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[城建规划] 太湖西站位置

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发表于 2021-9-14 21:54:22 | 显示全部楼层 |阅读模式


大家看一下盐宜太湖西站位置。

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发表于 2021-9-14 22:24:35 来自手机 | 显示全部楼层
很早以前的比选方案,不是现在的盐宜前黄站,常泰铁路今天招标挂网了,常泰真是进展神速!
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发表于 2021-9-14 22:28:50 | 显示全部楼层
对常州东南部也是利好。也把无锡太湖湾科创带的交通枢纽摁在了常州地盘上。
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 楼主| 发表于 2021-9-14 22:40:19 | 显示全部楼层
太湖西站应该在礼嘉境内,对南部武高新、太湖湾、阳山地区都很近。
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 楼主| 发表于 2021-9-14 23:15:26 | 显示全部楼层
常泰铁路拟按照高铁标准进行规划建设,项目北起盐泰锡常宜铁路泰兴站,向南利用常泰长江大桥过江后,设置常州站,终于盐泰锡常宜铁路闸口线路所(常州境内),线路长度约117公里(含长江大桥7公里),速度标准为250公里/小时及以上。  据悉,该项目已列入国家发改委批复的《长三角地区多层次轨道交通体系规划》。该项目是常州主城区重要的纵向高铁线,是我市建设长三角中轴枢纽的重要支撑。未来随着路网的不断完善,将成为长三角中轴重要的高铁通道,向北将对接山东半岛及京津冀经济圈,向南对接杭州都市圈及海西地区。
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 楼主| 发表于 2021-9-14 23:48:13 | 显示全部楼层
这常泰跑的太快了吧,盐宜还在为设站墨迹,哎
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发表于 2021-9-15 04:08:24 | 显示全部楼层
电脑天才 发表于 2021-9-14 22:28
对常州东南部也是利好。也把无锡太湖湾科创带的交通枢纽摁在了常州地盘上。

苏州园区站也没能力把园区的人都拉住。无锡的科创湾肯定会把人往惠山引,不可能让常州的太湖西站吸引过去的。换位思考
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发表于 2021-9-15 04:11:23 | 显示全部楼层
常泰说是2022年底前争取要开工,估摸着最快也要2023年~ 最后是等盐宜一起拉通呢还是先把盐泰常宜给拉通?不过全选就设常州西一站,感觉这设站间隔也太大了... 过了江应该可以设个小站的。
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发表于 2021-9-15 08:11:36 | 显示全部楼层
太湖西站在潘家  还是在前黄东?
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 楼主| 发表于 2021-9-15 08:52:03 | 显示全部楼层
wenwen10311520 发表于 2021-9-15 08:11
太湖西站在潘家  还是在前黄东?

应该在礼嘉南部。。。
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发表于 2021-9-15 09:25:10 来自手机 | 显示全部楼层
AndySeattle 发表于 2021-9-15 04:08
苏州园区站也没能力把园区的人都拉住。无锡的科创湾肯定会把人往惠山引,不可能让常州的太湖西站吸引过去 ...


本来就没想拉住所有人,只不过是给自己留个补充,毕竟北边南下的车次不是所有都走常泰,还是有大部分走泰锡宜的,有了前黄站,起码可以截流一部分泰锡宜的车次,多了个南下的车次选择。
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发表于 2021-9-15 09:39:42 | 显示全部楼层
电脑天才 发表于 2021-9-14 22:28
对常州东南部也是利好。也把无锡太湖湾科创带的交通枢纽摁在了常州地盘上。

互相合作挺好的,一个地级市提科创带如果没有上层的支持,没有相邻城市的合作确实很难的。其实主要目的还是为了宜兴。
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发表于 2021-9-15 09:40:36 | 显示全部楼层
常泰350短路东戈壁
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发表于 2021-9-15 09:40:57 | 显示全部楼层
这种图没有意义的,都是意向图,只是分析两个站,还是设一个站的情况。
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发表于 2021-9-15 09:42:02 | 显示全部楼层
AndySeattle 发表于 2021-9-15 04:11
常泰说是2022年底前争取要开工,估摸着最快也要2023年~ 最后是等盐宜一起拉通呢还是先把盐泰常宜给拉通?不 ...

既然是作为高铁来规划设计的,那肯定一个城市只有一站了。而且新北已经有高铁站就不可能再有了。其次就看钟楼和武进的博弈了,本来是钟楼信心满满的。但是目前看还是武进老大哥厉害又抢去了。
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