引江济淮工程预计2022年底具备试通水试通航条件

金秋十月

引江济淮工程预计2022年底具备试通水试通航条件

6小时前
据安徽省发改委网消息：9月8日，省引江济淮办会同省引江济淮集团组织召开引江济淮工程战略影响研究座谈会。

会上，省引江济淮集团介绍引江济淮工程建设进展及二期工程前期工作推进情况。各有关单位领导及代表就引江济淮工程战略影响进行讨论发言，为引江济淮工程把脉定位，探讨工程建设对国家、区域发展的深刻影响。

引江济淮是跨省、跨流域的重大战略性水资源配置工程，也是省委、省政府确定的全省基础设施建设“一号工程”。目前，引江济淮工程已完成投资近80%，预计2022年底具备试通水试通航条件，2023年基本建成。

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感觉速度好快啊！转眼间预计2022年底具备试通水试通航条件，2023年基本建成。希望工程对提升安徽整体发展力贡献力量。

有肥君子

通航的是几级航道？一级航道还没批吧。

无需争论

有肥君子 发表于 2021-9-14 10:24
通航的是几级航道？一级航道还没批吧。

派河口到淮河是二级航道，一级航道任重道远！

小锟

无需争论 发表于 2021-9-14 10:31
派河口到淮河是二级航道，一级航道任重道远！

合肥兆西河通江一级航道：项目起点位于派河京台高速公路桥下，经派河、巢湖湖区、兆河、西河，于无为市凤凰颈入长江，全长约116.5公里。沿线三座大桥已经按一级航道标准重建了，估计也快了

无需争论

如果YSJ任CWFSZ，对一级航道这个项目而言，是重大利好！

金秋十月

巢湖水体未来两至三年会换一次水，巢湖不再是死水，巢湖水质将会彻底改善。

minghu

有肥君子 发表于 2021-9-14 10:24
通航的是几级航道？一级航道还没批吧。

引江济淮工程的枞阳--庐江--巢湖航道为三级航道，可最大行驶1000吨船，引江济淮工程的肥西--淮南航道为二级航道，可行驶2000吨船。合肥--裕溪口为二级航道，可行驶2000吨船。
等下一步兆西河升一级航道改造建成后，此航道可行驶3000吨船。

minghu

金秋十月 发表于 2021-9-14 14:31
巢湖水体未来两至三年会换一次水，巢湖不再是死水，巢湖水质将会彻底改善。

设计的是2年更换一次巢湖水，巢湖的水质应该能够得到极大改善。

就爱合肥

引江济淮是一次大机遇，也是一次大考验

mcgregor

巢湖靠合肥肥西这里太浅，要是水平面能升高最好了。

柏堰湖畔

mcgregor 发表于 2021-9-15 15:32
巢湖靠合肥肥西这里太浅，要是水平面能升高最好了。

巢湖、太湖都是很浅的，湖里的航道也是挖出来的，也就是在湖底挖条沟就行了，现在从南淝河到巢湖市区的那条穿湖航道也是挖的啊

有肥君子

从巢湖闸到牛屯闸取直修一条通江水道，可以绕过天门山对江水的顶托，彻底解决巢湖“关门淹”的难题，还可以在洪水期加速巢湖水体循环。

LG4321

向东穿太湖山工程巨大，不如向北绕过太湖山浅穿丘陵，连接得胜河入江。

心潭：）

LG4321 发表于 2021-9-16 11:09
向东穿太湖山工程巨大，不如向北绕过太湖山浅穿丘陵，连接得胜河入江。

既要考虑天门山对上游洪水的澭滞现实，也要顾忌得胜河口潮汐的顶托。兆西河一级航道建设和凤凰颈排灌能力提升，可能是终极手段。