南宁（武鸣）教育园区已成定局，还是扎扎实实做好配套（市郊铁路/地铁）吧

古勒比加

教育园区面临的不足：
1.交通配套不足（最重要）：现阶段学生通勤基本靠公交车和小巴，据民大学生反映，坐公交车上来市中心一趟要2个钟！2个钟（含出门和候车时间）！一天来回通勤3-4个钟，通勤时间太长，严重制约学生出门的积极性，大学生“白天市区实习兼职，晚上回学校住”基本不可行，不利于引进人才和留住人才。
2.没有龙头：大哥广西大学还没确定进驻，没有西大的大学城难成高水平大学城，缺少理工科人才支撑，产学研只是空谈。
3.核心本科院校规划分散，没有连成片，民大离医科大15公里，南师大离医科大7公里，继续摊大饼，沿用大专包围大学模式。


“蓝天立充分肯定这些年来南宁教育园区建设取得的成绩。他指出，建设南宁教育园区，是自治区党委、**作出的重大决策部署，是加快补齐我区高等教育发展短板的重要抓手，是提升全区高等教育质量的关键举措，是推进实施“强首府”战略的重要支撑。当前，南宁教育园区已经初步成型，但还存在园区公共服务设施不配套、园区与主城区联系不紧密、产教城融合发展滞后等问题。要充分认识建设南宁教育园区的重大意义，进一步增强责任感紧迫感，集中力量和资源破解制约园区建设的重大问题，加快补齐基础设施和公共服务配套短板，大力推动园区产城相促、产学研融合发展，高质量完成园区各项建设任务。”


PS：希望南宁（武鸣）教育园区优化顶层设计，做好规划，扎扎实实做好交通配套，尽快上马地铁/市郊铁路，解决师生出行难问题，让更多优秀人才引得进、留得住、干得好。

古勒比加

以民大武鸣校区为例，小车导航距离朝阳广场60+公里，开车上来也要一个钟以上，更不用说搭公交了，南宁公交车通勤效率和速度懂的都懂，现阶段教育园区交通配套对于出行师生和家长来说都是种折磨。大学城与主城区割裂严重。

tty12345

民大等好几个选择在里建那边建新校区，目前肯定是荒凉的，周边基本是农田，而学校还没建好，就要求入驻，肯定有怨气
相对来说，武鸣这边就好一点，毕竟安职院，南师大就在居民区边上，医科大在高速入口边，南宁北站附近，医科大附近也建了几个楼盘，听说附近有60多亩商业用地在拍卖，要建商业综合体，还有一座医院在建

woojiann

广西大学别建校区在那

liangjiakai

如果当初把大学城规划在园博园以南片区就不至于有这个问题，旁边也有高速，五象火车站也不远，还有BRT，2号线东延线东段也能到，公交出行半个小时到达五象核心区，又能快速带动五象的人气，又能与主城区连成片，学生在总部基地实习就业也方便，只能怪当初选错位置了

tongdaoer

区LD要求很高，无奈市里口袋空空如也。
1、贵南高铁（南宁北站）在建。
2、轨交武鸣线在推进，沿南武大道走，南武大道也会跟着重铺路面的。
3、兰海高速安吉至武鸣改扩建8车道在推进。
4、武鸣至吴圩机场一级路在推进（过金陵镇，算是连接西乡塘区和江南区）。
5、里建（武鸣）至相思湖片区的一级路在推进。
6、四塘至武鸣的一级路在推进（算是连接兴宁区）。
7、巴南高速在建，有个出入口离里建很近的，走二级路也就十几分钟就到了，不想走二级路可以转贵隆高速直接到里建出入口。

城管乙

版主，删贴吧，有人想带节奏

saltycs

越是囊中羞涩去月要画大饼充饥，产学研永远是产业是第一步，再舍不得孩子，恐怕连小猫咪也套不到了

GPM

公交车慢这件事不能完全怪武鸣远，新竹路也该好好反思一下公交限速究竟是为了啥。武鸣城区以及大学城如果能开高速公交直达安吉站，用时没准还比公交接驳到武鸣线再换乘还少。希望新竹路的人多去外面走走看看吧，像K5和115这种长距离郊区进城公交是最后能守住南宁公交客流尊严的线路了，真别再被啥限速和站站乐害了

古勒比加

有一点不理解，既然区市已经下定决心搞新的大学城，为什么不能一步到位，统筹规划，集中建设，把最好的那几所本科院校放在一起，增加人才的交流和集聚度，也方便管理，学广州大学城那样。民大武鸣校区离医科大武鸣校区居然15公里远，南师大离医科大7公里，你敢信？真的是为提升教育质量而着想？ 摊大饼的旧观念还是没变，以建大学之名来卖地造城意图太明显。

tongdaoer

楼上，不关新竹路的事，早被赶到茶花园路去了

yanan

这里不是高楼迷？

lyc1990

武鸣大学城，南宁市**一大败笔

tongdaoer

南师大到医科大的直线距离大概4.7公里，以后那几条路打通了，实际交通距离也大概是这个数。其实也是蛮远的了，但中间隔着几所大学呢。

tongdaoer

南师大的校园从东到西（二期）都有2公里长了，地图实测数据。