导 航
楼主: linyuan_1991

南津关长江大桥(陡山沱过江通道及接线工程) | 先开段已开工

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发表于 2022-4-8 09:26:29 | 显示全部楼层
landiao 发表于 2022-4-7 22:45
把“力争“”两字去掉就好,否则。。。你懂得

其实我觉的这届ZF执行力还是可以的,比树人还多了,未来可期
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发表于 2022-4-8 09:42:55 | 显示全部楼层
love19901105 发表于 2022-4-8 09:26
其实我觉的这届ZF执行力还是可以的,比树人还多了,未来可期

同意。以立马的能力,十四五计划开搞的六座过江通道,我觉得至少能实现个七七八八。
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 楼主| 发表于 2022-4-14 13:53:53 来自手机 | 显示全部楼层

【湖北省中心】陡山沱过江通道勘察设计招标项目报建公告

本帖最后由 linyuan_1991 于 2022-4-17 21:29 编辑

发布时间:2022-04-12

建设单位(或招标人):

宜昌市交通运输局

项目名称:

陡山沱过江通道勘察设计招标

项目地点:湖北

建设(招标)内容:

陡山沱过江通道(以下简称“本项目”)推荐路线起于沪蓉高速黄花互通东侧,经南津关跨越长江,在点军桥边与江南翻坝互通,利用已纳入规划的江南翻坝至沪渝高速接线至长阳县高家堰与沪渝高速联通,线路总长48.973公里。全线含跨江大桥1座,设互通式立交10处(3个枢纽、7个落地)。采用设计速度100公里/小时、双向六车道高速公路标准建设,长江大桥段采用双向八车道高速公路标准建设,桥隧比59.6%,估算投资162.2亿元。(仅供参考,具体以ZF主管部门批复为准)

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 楼主| 发表于 2022-4-16 00:47:19 来自手机 | 显示全部楼层
畅交通,让旅游“快畅顺”

旅游通道通而不畅,影响着市民游客的游玩体验。如何让交通更快更畅更顺,课题组进行了深入研究并给出建议。

完善旅游通道体系。加快推进陡山沱过江通道、G348城区至坝区交旅研学路、葛洲坝至陡山沱南岸旅游公路建设,形成“两坝一峡”核心区域环线旅游大通道;推进X464仙湖路高标准旅游道路改造,加快邹石路、陡纸路等景区道路提档升级,完成S277莲沱段、S287高家溪至暮阳段建设;完善现有客运码头技术论证和改造,提高码头靠泊能力,加快黄柏河大桥拆除重建工程,适时拆除长江溪大桥,协调三峡通航管理局允许宜昌至重庆豪华游轮优先过闸,实现三峡国际游轮中心母港功能完善。

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 楼主| 发表于 2022-4-18 20:42:18 来自手机 | 显示全部楼层
2022年4月18日《宜昌新闻》:

宜昌科教城,版图有所扩大;陡山沱过江通道(南津关长江大桥)大致位置,也更明晰了。

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 楼主| 发表于 2022-4-18 23:40:15 来自手机 | 显示全部楼层

陡山沱过江通道DSTKCSJ-1标段勘察设计

本帖最后由 linyuan_1991 于 2022-4-19 19:36 编辑

一、所属行业:公路

二、招标人:宜昌市交通运输局

三、项目总投资:投资162.2亿元

四、项目概况:

建设地点:宜昌市境内

建设规模:

陡山沱过江通道(以下简称“本项目”)推荐路线起于沪蓉高速黄花互通东侧,经南津关跨越长江,在点军桥边与江南翻坝互通,利用已纳入规划的江南翻坝至沪渝高速接线至长阳县高家堰与沪渝高速联通,线路总长48.973公里。全线含跨江大桥1座,设互通式立交10处(3个枢纽、7个落地)。采用设计速度100公里/小时、双向六车道高速公路标准建设,长江大桥段采用双向八车道高速公路标准建设,桥隧比59.6%,估算投资162.2亿元。(仅供参考,具体以ZF主管部门批复为准)。

五、标段划分:

本次设计招标划分1个标段,标段号为DSTKCSJ-1

六、计划工期:

计划勘察设计/勘察/设计服务期:2490日历天,计划开工日期2022-12-01。其中:勘察设计服务期:300日历天,施工期服务期1460日历天(4年)、缺陷责任服务期730日历天。施工服务及缺陷责任服务期以监理工程师签发的开工日期和交工日期为准。以上设计周期均为预计工期,将根据项目建设进度安排适当调整。

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 楼主| 发表于 2022-4-23 22:16:33 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 linyuan_1991 于 2022-4-24 17:52 编辑

长江航道研究院2022年4月22日消息:

宜昌陡山沱过江通道等多个通航咨询类专题项目正有序推进。
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发表于 2022-4-24 09:32:03 | 显示全部楼层
linyuan_1991 发表于 2022-4-18 23:40
一、所属行业:公路

二、招标人:宜昌市交通运输局

这个桥居然今年就能开工?现在这届ZF的项目进度快的有点让人不敢相信
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发表于 2022-4-24 10:05:43 | 显示全部楼层
两个宜昌第一,第一条双向六车道高速,第一座双向8车道桥梁
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发表于 2022-4-24 13:34:46 | 显示全部楼层
xr923 发表于 2022-4-24 10:05
两个宜昌第一,第一条双向六车道高速,第一座双向8车道桥梁

宜昌第一条双六车道高速早有了,宜张高速枝江安福寺互通至宜都东互通段,了解一下
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 楼主| 发表于 2022-4-24 16:36:29 | 显示全部楼层

陡山沱过江通道及接线工程环境影响评价第一次公示

本帖最后由 linyuan_1991 于 2022-6-4 17:51 编辑

日期:2022-04-18 19:43
来源:宜昌市交通运输局综合计划科

按照《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》,宜昌市交通运输局委托武汉市伊美净科技发展有限公司承担“陡山沱过江通道及接线工程”环境影响评价工作。按照《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部 部令第4号)的有关规定,对拟建项目环评工作进行第一次公示,内容如下:

一、建设项目名称及概要

1、项目名称:陡山沱过江通道及接线工程

2、建设单位:宜昌市交通运输局

3、建设性质:新建

4、建设地点:本项目起点位于宜昌市夷陵区新合村,与沪蓉高速设黄花枢纽相接,终点位于长阳县高家堰镇肖家坝,设T型枢纽与沪渝高速相接。

5、建设内容及规模:推荐方案路线全长50.443km,桥梁占路线总长度的40.606%,特大桥7396m/6座,大桥12393m/39座,中桥97m/1座;隧道占路线总长度的19.031%,长隧道8805 m/4座,短隧道515m/2座,通道及天桥17处,涵洞13处,互通式立体交叉10处。

二、项目建设单位及联系方式

1、建设单位:宜昌市交通运输局

2、联系人:杨广福

3、联系方式:0717-6223449

4、邮箱:gaosuzhuanban@163.com

三、承担项目环评机构名称

1、环境影响评价单位:武汉市伊美净科技发展有限公司

2、联系人:张工

3、联系方式:18671787104

4、邮箱:867863551@qq.com

四、公众意见表的网络链接

公众意见表链接方式,直接通过生态环境部《关于发布<环境影响评价公众参与办法>配套文件的公告》(生态环境部公告2018年第48号)获得,具体网址:http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/x ... 0181024_665329.html

五、提交公众意见表的方式和途径

自公示之日起十个工作日内,公众可通过向公示上述地址发送信函、邮件等方式,发表对本工程建设及环评工作的意见看法。

在项目环境影响报告书初稿完成后,还将进行第二次信息公示。

说明:请填写公众表意见的同时尽量提供详尽的联系方式,以便建设单位或评价单位及时向您反馈相关信息。

宜昌市交通运输局

2022年4月18日

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 楼主| 发表于 2022-5-4 00:18:36 来自手机 | 显示全部楼层
陡山沱过江通道及接线规划示意图
及实地勘测最新进展

来源:openstreetmap、微信公众号“宜昌交通”“三峡广电”
时间:2022年5月1号-2号

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 楼主| 发表于 2022-5-5 23:19:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 linyuan_1991 于 2022-5-8 21:06 编辑

2022年5月5日,“点军发布”官方微信发布通讯《万红调研征迁工作及重点项目建设工作》。文章提到,“万红一行还调研了陡山沱过江通道项目建设情况。”

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发表于 2022-5-6 09:25:22 | 显示全部楼层
笑天 发表于 2022-4-8 09:42
同意。以立马的能力,十四五计划开搞的六座过江通道,我觉得至少能实现个七七八八。

叫南津关大桥挺好。
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发表于 2022-5-10 09:59:23 | 显示全部楼层
叫点军长江大桥也行
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