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发表于 2022-5-3 07:10:12
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本帖最后由 546438198 于 2022-5-3 08:51 编辑
长沙规划的所谓“每年增添了几万个公共停车位”,其实就是一堆狗屎。路面本身就不宽,你画个框框难道路就宽了,或者路面不被占用了???!!这样的情况与现象在长沙有很多很多...... ......
最重要的是,这帮瞎操作还起到反作用,原来是占一条道,现在是占两条道,照片的这种情况,更容易出现“鬼探头”特别是夜晚视线欠佳,而引发交通安全事故。
城市规划与建设,要用大脑想事情,不要用身体的其它器官想着就干!!!
堵在路上车耗油,堵在路上耗时间,堵在路上人易躁,堵在路上误工作...... 【城市规划】宜 地卖贵一点,路修宽一点,公共停车场多一点
像这种停车位,建议更改为:
1、**有隔离带的双方4车道不得划停车区;**有隔离的双方6车道,才能规划双侧停车区【同时还要留空留白方便拐弯掉头等】
2、收费时间调整。【免费时段改为:晚上7点—早上8点】,连续24小时停车收费15元;连续48小时停车收费35元【你不能一个人老占着】
3、交通严管。对于乱停车,实行乱停重罚、全民**有奖管理制度【取证1(车乱停照片);取证2(车内无人照片)】
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