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楼主: 哈喇子

运河湾进展(威孚&大王基)

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发表于 2023-10-10 09:18:32 | 显示全部楼层
近期运河西路段根本看不啥动作
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 楼主| 发表于 2023-10-19 12:47:34 | 显示全部楼层
无锡市河埒地区控制性详细规划河埒—惠河管理单元动态更新

 河埒—惠河管理单元规划范围:东至京杭运河,南至梁溪路,西至青山西路,北至惠山森林公园,总面积约2.61平方公里。
(1)优化用地功能,将运河西路与大池路交叉口西北侧二类住宅用地和旅馆用地调整为商业用地和商住混合用地。

  (2)优化用地功能,将运河西路与大池路交叉口西南侧商办混合用地、街旁绿地调整为商业用地/商办混合用地。

  (3)优化用地功能,将梁溪路北侧部分商住混合用地和商办混合用地调整为商业用地。

  (4)优化用地功能,将孙蒋路与大池路交叉口东北侧和东南侧商住混合用地调整为二类住宅用地。

  (5)优化用地功能,将梁溪路与运河西路交叉口西北侧幼托用地调整为商业用地/商办混合用地。

  (6)完善公共服务配套,将锡景路与孙蒋路交叉口东南侧幼托用地调整至交叉口东北侧。

  (7)完善公共服务配套,调整大池路与孙蒋路交叉口西南侧幼托用地、小学用地边界。

  (8)优化道路交通,将运河西路(梁溪路-惠河路段)由地面调整为下穿隧道,同步调整惠河路(孙蒋路以东段)线型。

  (9)优化道路交通,在运河西路与大池路交叉口西北侧地块内增加3条横向虚线控制道路。

  (10)优化道路交通,南移大池路与梁溪路之间的横向道路,北移大池路与锡景路之间的横向道路。

  (11)优化道路交通,在育英胜利小学东侧增加虚线控制道路;调整青祁路与梁溪路交叉口东北侧地块内虚线道路线型。

  (12)优化道路交通,调整锡景路与惠河路接口处、孙蒋路与惠河路接口处线型。

  (13)优化道路交通,调整孙蒋路与运河西路之间的纵向道路线型。

  (14)优化市政设施,调整孙蒋路与大池路交叉口东北侧供电用地范围。

  (15)优化绿地布局,将惠河路与运河西路交叉口西南侧社会停车场用地调整为公园绿地。

  (16)优化绿地布局,运河西路调整为下穿隧道后,上盖调整为公园绿地。

  (17)优化绿地布局,将大池路两侧(孙蒋路以东)街旁绿地调整为防护绿地。

  (18)优化绿地布局,调整惠河路与孙蒋路交叉口东南侧防护绿地范围。


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发表于 2023-10-19 14:30:56 | 显示全部楼层
华润微电子在新规划的大池路上,所以要搬迁了吗?
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发表于 2023-10-19 16:54:14 来自手机 | 显示全部楼层
这样国网电力也要拆了?
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发表于 2023-10-19 16:57:55 来自手机 | 显示全部楼层
之前是运河东路要改隧道的,现在改成运河西路了?
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发表于 2023-10-19 19:10:07 来自手机 | 显示全部楼层
华润要五年以后再搬迁
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 楼主| 发表于 2023-10-19 19:45:11 | 显示全部楼层
enjoylove 发表于 2023-10-19 16:57
之前是运河东路要改隧道的,现在改成运河西路了?

如果你能往前面翻几页就不会出现这句话了
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发表于 2023-10-20 08:37:48 | 显示全部楼层
enjoylove 发表于 2023-10-19 16:54
这样国网电力也要拆了?

供电局应该不动吧
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发表于 2023-10-20 08:38:50 | 显示全部楼层
gnome2130 发表于 2023-10-19 19:10
华润要五年以后再搬迁

为啥要那么久?有啥消息吗?
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发表于 2023-10-20 12:45:06 | 显示全部楼层
大池路图上是加了一条下高架匝道吗
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发表于 2023-10-20 13:34:10 来自手机 | 显示全部楼层
哈喇子 发表于 2023-10-19 19:45
如果你能往前面翻几页就不会出现这句话了

那就两边都是隧道了
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发表于 2023-10-20 14:23:54 | 显示全部楼层
chenlb1980 发表于 2023-10-20 12:45
大池路图上是加了一条下高架匝道吗

更新前就有惠山隧道北向南出隧道后的下匝道直接拐上大池路
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发表于 2023-10-20 14:40:47 | 显示全部楼层
arrsnee 发表于 2023-10-20 14:23
更新前就有惠山隧道北向南出隧道后的下匝道直接拐上大池路

居然一直没造,不然可以分流不少车子的
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发表于 2023-10-23 15:53:36 | 显示全部楼层
chenlb1980 发表于 2023-10-20 14:40
居然一直没造,不然可以分流不少车子的

要拆迁啊,没那么容易
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 楼主| 发表于 2023-11-14 09:59:05 | 显示全部楼层
运河东西路快速化改造规划:大部分路段将由现状5-6车道拓宽为双向7车道,同时将新增10处下穿隧道,将运河东西路整体提升为准连续的一级主干路。
北段(惠澄大道-凤翔路段)近期道路整体维持现状。
中段(凤翔路-金城路段)将在锡山大桥—梁溪大桥段采用双向地道下穿、取消地面车行道,形成大尺度滨水直连慢行空间,其他路段临河侧单向车道数量将拓宽至4车道,并取消直行红绿灯,实现沿河侧大容量快速通行。
运河东西路南段(金城路-雪梅路段)在运河西路以“节点隧道+路段地面”形式实现双向连续通行,路段拓至双向7车道,主线无红绿灯,并在雪梅路节点设置立交实现与机场的快速转换;在河对岸一侧,城南路双向6车道将改变断头在吴都路的局面,一路向南贯通至雪梅路,并在太湖湾科创城核心区设隧道。

为不影响三道贯通,设计时明确道路改造将向远离河道侧单向拓宽,在运河湾和太湖湾科创城等节点建设隧道、释放滨水空间,努力构筑河城一体的景观风貌。

规划还根据沿线过街需求,设置了人行天桥、人行梯道、桥下过街设施等,显著提升滨河空间可达性和安全性。



https://mp.weixin.qq.com/s/cPyJ7R9arYe33BzZSjUDjA

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