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[交通建设] 《西部陆海新通道建设实施方案》提及了南宁枢纽货运南环线外移?

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发表于 2021-9-3 01:13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式


西线通路畅通工程:
建成自贡至宜宾铁路,加快建设隆黄铁路叙永至毕节段、隆昌至叙永铁路扩能改造,开工建设黄桶至百色铁路、成渝铁路成都至隆昌扩能改造、南昆铁路百色至威舍段增建二线,规划研究成都铁路枢纽东南环线、南宁铁路枢纽南环线外移建设。加快建设G80广昆高速公路百色至南宁段扩容等工程。


目前南宁铁路枢纽货运南环线起自湘桂线邕宁站,经南宁市内的仙葫、龙岗、玉洞等地,主要以铁路货运为主。

由于五象站计划承接普速列车(绿皮车),南环线作为经过龙岗片区的既有铁路线,其两者关联将十分紧密。具体来说,五象站很大概率将会对既有的货运南环线进行改造,使得南环线接入五象站内,客车利用南环线前往邕宁站接湘桂线,使得五象站建成后不办理货运列车通过作业。

当下各大城市铁路枢纽都有将货运外迁的想法,因此,原本的南环线就需要重新建设一段远离市区的新线路,而既有的南环线应该将会作为普速客运使用。

去年的铁路枢纽示意图中也画了货车外绕线出来(该图里的其他信息仅供参考,这个示意图一年会变一个样)。

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发表于 2021-9-3 05:21:26 | 显示全部楼层
只想知道什么建
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发表于 2021-9-3 07:03:54 来自手机 | 显示全部楼层
这有什么新鲜的?还有“规划研究”的字眼,重点是什么时候建,基本过牛湾~玉洞走向,肯定过物流基地,牛湾还是水铁联运的点。如何改造在总图规划中已显示
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发表于 2021-9-3 07:34:58 | 显示全部楼层
早日开工建设喂。
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发表于 2021-9-3 08:13:35 | 显示全部楼层
就是西南角的绕城高速公路向外扩建。
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发表于 2021-9-3 08:25:49 | 显示全部楼层
黔桂二线倒是缩短了90多公里
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发表于 2021-9-3 09:29:53 | 显示全部楼层
我是觉得应该是到时配合五象站的建设,统一规划并同期建设的...
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发表于 2021-9-3 09:43:28 | 显示全部楼层
赶紧开工了
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发表于 2021-9-3 11:43:59 | 显示全部楼层
这个实施方案,有提黄百线、南昆线百威段复线改造、南防铁路复线改造、沿边铁路,居然没提湘桂线南凭段复线电气化改造(提的是南崇凭城际,目前在建中),有点意思...
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发表于 2021-9-3 12:46:55 | 显示全部楼层
以后家门口看不到况且况且的火车了
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发表于 2021-9-3 12:49:48 | 显示全部楼层
建成自贡至宜宾铁路这个可以,回自贡现在都没有直达的车。哎
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发表于 2021-9-3 13:46:14 来自手机 | 显示全部楼层
几乎是货运通道建设
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发表于 2021-9-3 13:46:16 来自手机 | 显示全部楼层
几乎是货运通道建设
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 楼主| 发表于 2021-9-3 14:22:59 来自手机 | 显示全部楼层
peyy 发表于 2021-9-3 13:46
几乎是货运通道建设

西部陆海新通道以货运为主
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发表于 2021-9-3 16:11:08 来自手机 | 显示全部楼层
yanzin 发表于 2021-9-3 12:46
以后家门口看不到况且况且的火车了

不好吗?火车不吵吗?心疼龙岗,以后绿皮火车天天从龙岗穿行,唯一能拿的出手的宜居也没有了。
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