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盐泰锡常宜铁路土地报批技术服务项目

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发表于 2021-9-1 12:12:33 | |阅读模式
信息发布时间:2021-08-30 19:53:08 来源:江苏交通招投标信息管理系统 阅读次数:223 【我要打印】 【关闭】
招标公告
2021-08-30
招标公告
1.招标条件

为加快推进盐泰锡常宜铁路项目建设,江苏省铁路集团有限公司牵头组织盐泰锡常宜铁路前期相应土地报批等相关工作,选择合适的单位进行相应工作,决定采用公开招标方式选择专业单位承担相应土地报批等相关工作,现委托江苏开天工程咨询有限公司承担盐泰锡常宜铁路土地报批技术服务项目的招标代理服务工作,欢迎符合相关条件的投标人报名参加本项目的投标。

2.项目概况与招标范围

(1)项目概况

盐泰锡常宜铁路:起于盐城站,向南经兴化、泰州、泰兴、靖江、江阴、无锡、常州,终于宜兴站,正线全长310.8公里,估算总投资约975.2亿元,速度目标值350公里/小时,等级为高速铁路。本项目含长江大桥一座,全长7公里,估算总投资约209.5亿元。

(2)标段划分

本项目拟分2个标段,具体标段划分情况如下

YTXCY-TDBP-1标段:负责盐城市、常州市、无锡市所辖区域的土地报批、土地复垦方案的编制并通过审批(包含先开段或先行用地的土地报批工作)。

YTXCY-TDBP-2标段:负责泰州市、扬州市所辖区域的土地报批、土地复垦方案的编制并通过审批(包含先开段或先行用地的土地报批工作)。

其中YTXCY-TDBP-2标段承包人作为盐泰锡常宜铁路土地报批技术服务总协调单位,负责盐泰锡常宜铁路整体项目的土地报批总协调及组卷汇总。

(3)工作内容及周期:

a.根据招标人要求,配合设计进程,组织完成永久用地勘测定界工作(包含具体项目的权属、地类、面积等到户调查及安置用地的测量工作);

b.配合招标人进行用地计划申请并报送先行用地文件。

c.组织编制上报用地报批材料,并取得自然资源部门的用地批复。

d.本项目工作内容以初步设计批复的红线为准。

e.按照现行的土地复垦方案编制的相关规定完成土地复垦方案的编制、通过专家审查论证后并相关主管部门审批通过。

工作周期:计划于2021年12月31日前完成报批并取得批复。

3.投标人资格要求

(1)本项目采用公开招标、资格后审方式,对投标人资格要求具体如下:

资质要求:投标人具有独立法人资格或事业单位资格,持有有效的营业执照或事业单位法人证书。

业绩要求:投标人完成过铁路工程或高速公路工程的土地报批项目,并同时完成过铁路工程或高速公路工程的土地复垦方案编制(含土地复垦可行性研究)项目。

信誉要求:

a、投标人在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级不得低于A(暂定)级(以投标文件递交当日等级为准);

b、截止递交投标文件当日,投标人未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列为失信被执行人;

c、截止递交投标文件当日,投标人未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单;

d、截止递交投标文件当日,未被列入“信用交通·江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”(黑名单)。

项目负责人要求:投标人拟投入的项目负责人具有副高及以上技术职称,在铁路工程或高速公路工程的土地报批项目中担任过项目负责人。

(2)本项目不接受联合体投标。

(3)与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系或其他关联关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则相关投标均无效。

(4)同一投标人在YTXCY-TDBP-1、2标段中最多只能中标一个标段。



4.招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者,请在江苏交通招标投标电子交易平台(以下简称“电子交易平台”,网址http://180.101.234.24:15194/OP/Login.aspx)进行网员注册,并领取CA数字证书。

4.2获取文件时间详见招标公告,完成网员注册后,通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”,明确所投标段,通过网上银行支付招标文件费用后下载招标文件、图纸和参考资料。联合体投标的,由联合体牵头人完成网上支付、招标文件等资料下载。



5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间及地点:不组织;

投标预备会时间及地点:不召开。

5.2 投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告,投标人应在投标截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”,将加密的投标文件上传,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人予以拒收。



6.发布公告的媒介

本次招标公告同时在江苏交通招标投标交易平台发布,同时链接至江苏省交通运输厅门户网站、中国招标投标公共服务平台、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台上发布。



其他说明

7.1本次招标采用资格后审,符合条件的单位均可参加,不接受联合体投标。评标办法为“单信封综合评估法”,具体内容及相关中标规则详见江苏交通招标评标交易平台本公告下侧招标文件第三章《评标办法》。

7.2凡有意参加投标者,请于2021年8月31 日10:00至2021年9月 7日17:30时,通过互联网使用CA数字证书登录“江苏交通招标投标交易平台(江苏省公共资源交易中心)”(http://180.101.234.24:15194/OP/Login.aspx,下同),在首页左侧“招投标管理”中点击“预约管理”(“申请预约”时请务必留上手机号码,以便联系),明确所投标段,通过网上银行支付文件费用后下载招标文件,招标文件每套售价1200元(含平台服务费200元),售后不退。

7.3领取招标文件后请及时添加招标代理工作QQ,以便于投标文件编制期间的沟通、交流,招标代理工作QQ号为:1499057502。已添加QQ的请指定一个本次项目的经办人并通过QQ与招标代理主动声明。

7.4未在江苏省公路水运建设市场信用信息服务系统中建立信用档案的投标人应及时建立信用档案,可向所在地交通运输部门招标监督机构(本省单位)或者江苏省交通运输厅建设管理处(外省单位)咨询。

7.5投标人需要在江苏省公路水运建设市场信用信息服务系统中备案或更新的内容,请在投标文件递交之前完成备案或更新。根据苏交建[2015]25号文的规定,投标人企业备案信息需要公示,公示日期为5个工作日,投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新,以免影响投标文件的编制,招标人不会因为投标人资料更新而推迟开标时间。

7.6招标人不统一组织进行工程现场踏勘,投标人如需工程现场踏勘可自行踏勘,招标人将给予必要的协助。不召开投标预备会,对招标文件有疑问可通过工作QQ及时与招标代理进行沟通,如有质疑宜在投标文件上传截止之日15天前提出,招标代理将在投标文件上传截止之日15天前统一书面澄清。

7.7投标文件的递交及相关事宜

(1)投标文件的上传截止时间为:2021年9月 22 日14时00分;

投标文件的解密截止时间为:2021年9月22 日14时30分。

招标人定于投标文件上传截止的同一时间在江苏省公共资源交易中心二期三楼会议室(地址:南京市建邺区汉中门大街145号)公开开标,逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人予以拒收。

(2)本项目采用不见面开标,投标人无需到开标现场,投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的远程解密。因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败,招标人概不负责。开标过程将向各投标人网络直播,具体网络直播方式另行通知。

7.8请各投标人在投标文件上传截止时间前15日自行至“江苏交通招标投标交易平台”下载招标补遗书,招标人不另行通知。投标人未留意该补遗书通知而造成的后果由投标人自行承担。



8.联系方式

招 标 人:江苏省铁路集团有限公司

地    址:南京市诚信街22号

联 系 人:李先生

电    话:025-83115320



招标代理:江苏开天工程咨询有限公司

地    址:南京市雨花台区软件大道66号华通科技园5楼505室

电    话:025-86618683

传    真:025-86618673

联 系 人:韩忠侠、路漫漫



注:上述时间均为北京时间。
 楼主| 发表于 2021-9-1 12:32:26 |

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发表于 2021-9-1 12:48:58 |
有消息就是好消息
发表于 2021-9-1 13:25:09 |
稳步推进   
发表于 2021-9-1 13:52:40 来自手机 |
阳山站取消了,已没有关注的必要了!
发表于 2021-9-1 13:56:29 |
可研啥时候获批
发表于 2021-9-1 14:15:16 |
445880032 发表于 2021-9-1 13:52
阳山站取消了,已没有关注的必要了!

阳山站取消了,增加惠山站的重要性
发表于 2021-9-1 15:10:53 |
离开工越来越近。
发表于 2021-9-1 17:03:16 |
关于升级苏南硕放机场标识(LOGO)的公告
设计师征集令

LOGO升级 · 欢迎报名

苏南硕放机场地处无锡和苏州交接地,是苏南板块的几何中心,服务核心区包含苏南经济最发达板块。自2004年正式开通民用航班以来,始终保持安全平稳、客货两旺的发展态势,已逐步成长为国内中型干线国际机场。

当前,苏南硕放机场不仅在建设区域性枢纽机场方面加快步伐,还积极践行“平安、绿色、智慧、人文”四型机场发展理念,力争打造具有苏南地域人文之美的“苏南窗口”。为此,无锡苏南国际机场集团启动机场LOGO升级工作,诚邀符合相关条件的设计师、设计公司参与。

发表于 2021-9-1 22:17:55 来自手机 |
445880032 发表于 2021-9-1 13:52
阳山站取消了,已没有关注的必要了!

太湖西不是离的挺近吗
发表于 2021-9-1 22:23:21 |
liangbaolb 发表于 2021-9-1 22:17
太湖西不是离的挺近吗

再进也是常州的地盘,带走的是阳山、马山和宜兴西北部的人流!(宜兴西也是暂定)
发表于 2021-9-2 10:09:47 |
445880032 发表于 2021-9-1 22:23
再进也是常州的地盘,带走的是阳山、马山和宜兴西北部的人流!(宜兴西也是暂定)

所以就要配套锡西一片去惠山站的公共交通,把人引过去,太湖西站无锡这边人不大会去坐的,太远了,靠近新长线运村站了,对常州也是鸡肋站。
发表于 2021-9-2 11:42:13 |
445880032 发表于 2021-9-1 22:23
再进也是常州的地盘,带走的是阳山、马山和宜兴西北部的人流!(宜兴西也是暂定)

所以就要配套锡西一片去惠山站的公共交通,把人引过去,太湖西站无锡这边人不大会去坐的,太远了,靠近新长线运村站了,对常州也是鸡肋站。
地铁3号线北延肯定会有,周边乡镇居民出行的公交也得先行起来了,不管是去市区还是去以后的惠山枢纽站。
发表于 2021-9-2 12:58:17 |
好好的阳山站 取消,非常莫名其妙,放到常州武进运村去,有什么人去坐?偏僻的要死,在阳山设站还能带动阳山和周边的水蜜桃销售和旅游(嬉戏谷 灵山等),哎
发表于 2021-9-2 13:09:39 |
布站合理,赶紧建设。

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