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[坛友交流] 当各大城市规划“米字形”高铁枢纽的时候,安徽提出“时钟型”高铁

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发表于 2021-8-31 22:16:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,最近在看铁路建设规划的vx公众号的时候看见一条消息说安徽要打造时钟型高铁,一开始没明白啥意思,后来才知道意思是12条放射线。也就是说从米字型的8条扩大到12条。

看了一下山东的规划,貌似济南也有不少线路,数了数,有11条(穿过济南的京沪高铁北向和南向分开算),分别是京沪高铁(北向)、济滨高铁、济青高铁、胶济客运专线、济莱临高铁、济枣高铁、京沪高铁(南向)、济济高铁、济郑高铁、济南至邢台高铁或城际、济石客运专线。个人感觉,还可以修一条济南向北经商河、黄骅到天津滨海的线路,把京沪线截弯取直,直接联系滨海新区和东北。


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发表于 2021-8-31 22:27:38 来自手机 | 显示全部楼层
“时钟型”才12条。那咱就提出“分钟型”,60条,看谁还能再提出更牛的型
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发表于 2021-8-31 22:56:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 大黄蜂带我飞 于 2021-8-31 22:57 编辑

济滨高铁商河南站直接出一条高铁,途径乐陵、庆云、河北盐山县到黄烨并入津维高铁,这样就等于是直接拉通了济南东站到滨海新区。这一段距离只有130km左右,而且一半多一点在山东境内。商河南以南利用济滨高铁正线即可,反正济滨高铁的运力足够。

另外,据传济枣高铁前途未卜,希望能尽快定下来,山东拖不起了。
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发表于 2021-9-1 08:55:57 | 显示全部楼层
济南不是早就提出三环十二射了么,只不过是公路,概念都一样
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发表于 2021-9-1 08:58:33 | 显示全部楼层
比比高铁里程吧,山东2020年底高铁里程全国第三
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发表于 2021-9-1 08:58:59 | 显示全部楼层
济南高铁不是规划一环十一射吗
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发表于 2021-9-1 10:15:08 | 显示全部楼层
披着狼皮的羊 发表于 2021-8-31 22:27
“时钟型”才12条。那咱就提出“分钟型”,60条,看谁还能再提出更牛的型

56根光芒线代表56个民族  就做56条
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发表于 2021-9-1 10:24:31 | 显示全部楼层
最好一步到位,建2π全方向高铁:对任意一个角坐标,总存在一条高铁。
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 楼主| 发表于 2021-9-1 10:54:29 | 显示全部楼层
夏斯沃勒2018 发表于 2021-9-1 08:55
济南不是早就提出三环十二射了么,只不过是公路,概念都一样

还是不太一样的,高铁比高速公路手续复杂多了,投资也更大、建设周期更长、对周边城市的虹吸效应也更有效
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发表于 2021-9-1 11:24:18 来自手机 | 显示全部楼层
大干快上,带动经济发展
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发表于 2021-9-1 11:59:51 | 显示全部楼层
asdlyp 发表于 2021-9-1 08:58
比比高铁里程吧,山东2020年底高铁里程全国第三

比比市市通高铁吧。
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发表于 2021-9-1 12:36:59 | 显示全部楼层
人家一上报就能纳入国家规划,国家拿大头,某些运椅子的线路都能批复,怎么比?
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发表于 2021-9-1 13:41:26 来自手机 | 显示全部楼层
给合肥量身定做的规划吧。比不了,发展被人家合肥拉下半截都是有原因的
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发表于 2021-9-2 20:53:32 | 显示全部楼层
大黄蜂带我飞 发表于 2021-8-31 22:56
济滨高铁商河南站直接出一条高铁,途径乐陵、庆云、河北盐山县到黄烨并入津维高铁,这样就等于是直接拉通了 ...

你说的这条线如果能建成,对于京沪两市之间的北上南下,京沪二线直接没啥用了,毕竟里程相较于京沪二线缩短了不少。
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发表于 2021-9-3 09:14:43 | 显示全部楼层
不是在研究超级高铁吗,400公里以上,没准600。
可能磁悬浮,也可能搞管道式的吧。
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