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近日,芜湖至宣城段高速公路改扩建工程政府与社会资本合作(PPP)社会资本方招标公告对外发布。记者了解到,芜湖至宣城段高速改扩建工程将采用PPP模式建设。
记者了解到,芜宣高速改扩建工程项目招标人为安徽省交通运输厅,招标代理为华杰工程咨询有限公司。该项目已具备招标条件,现对该项目的社会资本方进行公开招标。
据悉,芜宣高速是国家高速公路网的重要组成,北与芜合高速公路、芜湖长江大桥衔接,南连宣(城)广(德)高速公路,是我省通往浙江等东部沿海地区的重要通道。该段现状为沿江丘陵平原区,全封闭、全立交、双向四车道高速公路,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,全线采用沥青混凝土路面,于1999年开工建设,2003年10月建成通车。
芜宣高速改扩建工程起点位于宣城市宣州区(芜宣枢纽互通立交以南4.3公里)处,顺接G50沪渝高速广德(皖浙省界)至宣城段,终点位于芜湖主线站,路线全长约55.533公里,其中芜湖枢纽段主线共2.255公里工程规模纳入宁芜国家高速公路皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程,该项目实际改扩建里程为53.278公里。
芜宣高速改扩建项目全线采用既有高速公路两侧加宽为主、局部单侧加宽的原位改扩建方案,由双向四车道改扩建为双向八车道,整体式路基宽度42.0米,单侧分离新建部分路基宽20.75米。全线设计速度120公里/小时。
项目核准估算总投资额为76.6亿元,其中芜宣机场互通机场路侧单喇叭及连接线工程2.4亿元,计划建设工期为3.5年。
芜宣高速改扩建项目采用政府和社会资本合作(PPP)模式,运作方式为ROT(改建-运营-移交),项目回报机制为可行性缺口补助。据悉,投标人中标后,政府将按法律、法规、政策及合同规定授予中标人组建的项目公司投资、建设、运营本项目改扩建部分的特许经营权,包括投资建设权、改扩建新增的通行费收费权、改扩建新增的服务设施(含加油(气)站、充电桩)经营权和广告经营权等。
大江晚报记者 王叶华
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