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24亿!南京至和县高速公路安徽段中标单位出炉

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发表于 2021-8-10 10:14:56 | |阅读模式
南京至和县高速公路安徽段工程特许经营项目投资人

一、项目概况

1、路线走向:路线起点顺接南京至和县高速公路南京段,路线向西南延伸,经脉杨村、凹子杨东,小唐村西,于南庄村北与S438 交叉,设乌江互通连接S438;路线继续向西南延伸,经东庄村南,东湖村北、大罗村南,连续上跨东湖及石跋河;然后经张李村北,刁庄南,小杨村北跨越青龙湖,向西南经小李村、大胡村北后上跨S22天天高速,终于和县香泉镇小尹庄西南约500m 处。

2、主要控制点:驷马河(起点)、乌江、石跋河、青龙湖、香泉、S22 天天高速滁马段(终点)。

3、建设规模:本项目全线14.184公里,均在和县范围内。

4、技术标准

(1)公路等级:全立交、全封闭高速公路;

(2)设计速度:设计速度120Km/h。

(3)路基宽度:双向六车道、整体式路基宽度34.5 米;

(4)汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;

(5)设计洪水频率:路基,大、中、小桥及涵洞为1/100。

5、项目投资:项目投资估算为人民币239570.6895万元。

6、特许经营期:本项目特许经营最长期限为401个月(暂定),其中:准备期3个月;建设期36个月(3年);运营期362个月,其中收费期360个月(30年)。

二、中标信息

第一中标候选人

联合体牵头人:中铁建重庆投资集团有限公司

联合体成员:中铁二十局集团有限公司

第二中标候选人

联合体牵头人:深圳高速公路股份有限公司

联合体成员:保利长大工程有限公司

转自“路桥网”(ID:zgluqiao)
发表于 2021-8-10 11:14:04 |
周边安徽地区对接南京积极性非常之高
发表于 2021-8-10 14:57:26 |
加密通达度都是好的  赞一个
发表于 2021-8-10 16:53:27 |
本帖最后由 njgaolou 于 2021-8-10 16:56 编辑

对接安徽很积极,希望宁镇扬同城化方面也应增加投入和加快速度,我理解的宁扬同城化实际上就是扬州与江北新区的同城化,更具细一点的就是仪征与六合的同城化,现阶段328宁海线扬州段焕然一新,南京段没有经历改造,辅路非常破旧,非常影响南京的城市形象,希望能够按照城市快速路标准对这一区间进行改扩建,至少建成主路六车道,辅路四车道,另外S356省道在南京化工园变成了断头路,也是让人觉得不可思议,目前这些现状都让人觉得这种同城化仍然只停留在纸面上。
 楼主| 发表于 2021-8-10 18:20:55 |
njgaolou 发表于 2021-8-10 16:53
对接安徽很积极,希望宁镇扬同城化方面也应增加投入和加快速度,我理解的宁扬同城化实际上就是扬州与江北新 ...

单从这个招标,只能看出来安徽对接南京很积极,南京段都还没影子呢,人安徽段已经准备开建了。
发表于 2021-8-10 18:52:47 |
南京一定要加快都市圈高速公路的密度,  对比西部地区成渝、中部地区郑州、东部地区杭州等城市周边的高速网的密度,南京还有不足, 需加快宁宣、宁和、宁盐、仪禄、宁常等高速公路建设,继续推进高速公路4改6等拓宽工程。
发表于 2021-8-10 19:43:56 |
njgaolou 发表于 2021-8-10 16:53
对接安徽很积极,希望宁镇扬同城化方面也应增加投入和加快速度,我理解的宁扬同城化实际上就是扬州与江北新 ...

是的,每次走那条路我都感叹,总说苏省各自为政,可扬州已经把路修到南京脸上了,为什么南京连简单的对接都不愿意做呢,宁镇扬也快20年了吧,搞不起来,到底是谁的问题?
发表于 2021-8-10 19:44:19 |
南京一定要加快都市圈高速公路的密度,  对比西部地区成渝、中部地区郑州、东部地区杭州等城市周边的高速网的密度,南京还有不足, 需加快宁宣、宁和、宁盐、仪禄、宁常等高速公路建设,继续推进高速公路4改6等拓宽工程。
发表于 2021-8-12 17:13:00 |
本帖最后由 njgaolou 于 2021-8-12 17:14 编辑
路过而已啦 发表于 2021-8-10 19:43
是的,每次走那条路我都感叹,总说苏省各自为政,可扬州已经把路修到南京脸上了,为什么南京连简单的对接 ...


从仪征的枣林湾出来,上高架都能看到雄州的高楼,这个同城化真的是有现实基础的,经过扬州,姜堰等地区,觉得他们的规划和城建水平在江苏江北地区首屈一指,扬州也是我去过的江苏城市中最喜欢的一个,加快宁扬同城市化,对于南京江北新区的城建提升也是会起到一定的促进作用,一定要摆脱必须是我辐射你的思维,人家至少在某些方面可能比你强,我们要从邻居身上看到他们优秀的地方。
发表于 2021-8-12 17:38:27 来自手机 |
路过而已啦 发表于 2021-8-10 19:43
是的,每次走那条路我都感叹,总说苏省各自为政,可扬州已经把路修到南京脸上了,为什么南京连简单的对接 ...

g328是仪征园博会的配套工程,当然要大修一下啊。
好比南京汤山园博园,也把附近的道路修缮了一下,你总不能说镇江那边没修就是没和南京对接吧?
发表于 2021-8-13 14:33:20 |
宁黄高速怎么没有消息了。
发表于 2021-8-13 14:35:13 |
宁黄从南京到高淳比宁宣还要近一点
发表于 2021-8-13 15:13:47 |
路过而已啦 发表于 2021-8-10 19:43
是的,每次走那条路我都感叹,总说苏省各自为政,可扬州已经把路修到南京脸上了,为什么南京连简单的对接 ...

南京到扬州的高速都在省高速路网里,统一建设和管理。
好像南京到安徽的高速无法并入省路网,而这几条南京自己收费与建设,像宁马、宁合。宁马是共用收费站。
发表于 2021-8-13 16:28:38 |
深巷懒汉 发表于 2021-8-13 14:35
宁黄从南京到高淳比宁宣还要近一点

宁宣通了宁黄就有了啊  
发表于 2021-8-13 20:41:55 |
qierte2020 发表于 2021-8-12 17:38
g328是仪征园博会的配套工程,当然要大修一下啊。
好比南京汤山园博园,也把附近的道路修缮了一下,你总 ...

但是南京作为宁镇扬的带头人,这点工程总该做吧?本身车流量也还行,又没什么拆迁,为什么不搞呢

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