[任务书全文]苏州工业园区融入虹桥国际开放枢纽规划研究

zuisz001

yuwei66 发表于 2021-8-7 08:18
的确，星湖街隧道，阳澄湖第二隧道，特别是星湖街隧道，还修了这么久。感官质量远不如老独墅湖隧道。

路面还贴20年前的水泥砖，郊县的偏远乡镇都用石材铺设了

coolfish

zimmer89 发表于 2021-8-7 13:15
上个月寒山闻钟答复说是8月底完成。昨天从那过，感觉悬。

最近感觉是上面要求加快了，每天一清早在那施工，前一段时间就没这么大动静

Szsummit519

Szsummit519 发表于 2021-8-9 12:16
1、硕放军机归到光福。2、老硕放改货运、3、苏锡交界建2号航站2跑道，3号航站3跑道各归一地，中间连廊通道 ...

军机不好搞定就1,2不要了，直接在旁边新建，老机场归军独有，这样就是空域问题会经常不准点。

开辆破车找情人

zuisz001 发表于 2021-8-9 18:23
金鸡湖大道大片空地，全线写字楼化

看看园区写字楼空置率

bikershi

zimmer89 发表于 2021-8-7 15:49
园区站所有经停昆山南站去上海站的车，下车在站台上等下一趟，就是去虹桥的。

上海站的票 在虹桥正常出站吗？

4Living

zuisz001 发表于 2021-8-9 18:23
金鸡湖大道大片空地，全线写字楼化

那个地方快到甪直了，不知道是会搞成居住板块还是搞成产业板块。

sunboy203

daxiablm 发表于 2021-8-9 09:10
虚拟航站楼，理解为安检过户直接坐接驳车上飞机，不用二次安检。那需要提前多久到航站楼值机安检检票过海关 ...

得认清魔都在中国的地位。没有办法的。

酒店控小闲

开辆破车找情人 发表于 2021-8-10 10:08
看看园区写字楼空置率

总体可控，且不是很高

酒店控小闲

Szsummit519 发表于 2021-8-9 12:16
1、硕放军机归到光福。2、老硕放改货运、3、苏锡交界建2号航站2跑道，3号航站3跑道各归一地，中间连廊通道 ...

方案听起来不错，但是。

调整太大，动的越多，越难去实施。

比苏州自己建设机场还难

tianxialoveall

酒店控小闲 发表于 2021-8-10 11:38
总体可控，且不是很高

湖东写字楼空置率太高了，40%入住率都没有    在附近随便看看一层层里面全是空的

zimmer89

bikershi 发表于 2021-8-10 10:55
上海站的票 在虹桥正常出站吗？

没试过。我都是分段买的，反正现在没有换乘间隔时间限制了。

easysee

让你不停的研究，消耗你的精力

酒店控小闲

tianxialoveall 发表于 2021-8-10 11:43
湖东写字楼空置率太高了，40%入住率都没有    在附近随便看看一层层里面全是空的

你举举例子呢？不要随便一说

gusu

zimmer89 发表于 2021-8-8 12:50
跟高铁没关系。
“旅客可以在这座航站楼里办理所有登机前的手续，然后通过机场大巴或其他专用交通工具 ...

这种东西脚趾头想想都不现实，万一机场大巴高速堵车怎么办？飞机等你？行李提前运过去上飞机大巴没赶上飞机怎么办？随人走行李再上飞机来得及？（行李需要打包配重的不是你随便往上扔扔的），用高铁班次太密没几个乘客谁亏得起？班次太少还不如自己叫个车方便。

布公纸

除非这个虚拟航站楼有地铁化运营的高速轨道交通直通机场，否则没什么意义。