[任务书全文]苏州工业园区融入虹桥国际开放枢纽规划研究

2964540559 · 发表于 2021-8-9 07:21:06

zimmer89 发表于 2021-8-8 12:50
跟高铁没关系。
“旅客可以在这座航站楼里办理所有登机前的手续，然后通过机场大巴或其他专用交通工具 ...

说实话这样那样，花钱不说，还......................不如直接建个机场一劳永逸，流芳百世。

zimmer89 · 发表于 2021-8-9 09:00:23

2964540559 发表于 2021-8-9 07:21
说实话这样那样，花钱不说，还......................不如直接建个机场一劳永逸，流芳百世。

机场苏州自己说了不算，没办法

daxiablm · 发表于 2021-8-9 09:10:48

虚拟航站楼，理解为安检过户直接坐接驳车上飞机，不用二次安检。那需要提前多久到航站楼值机安检检票过海关。最重要的是从苏州到飞机这段路，不会堵车吗？特地修一条路来给接驳车开？有这么多时间、精力、财力，还不如建个机场。现在看来长三角一体化更多的是倾向于服务上海，优化上海，让上海上一个台阶。

ylbblue · 发表于 2021-8-9 09:45:37

zimmer89 发表于 2021-8-8 12:50
跟高铁没关系。
“旅客可以在这座航站楼里办理所有登机前的手续，然后通过机场大巴或其他专用交通工具 ...

如果是大巴通勤就算了，时间长还可能堵车，跟提前两个小时到虹桥候机没多少区别。

zimmer89 · 发表于 2021-8-9 10:36:15

daxiablm 发表于 2021-8-9 09:10
虚拟航站楼，理解为安检过户直接坐接驳车上飞机，不用二次安检。那需要提前多久到航站楼值机安检检票过海关 ...

是的，要考虑的东西很多，所以才有了这个包含虚拟航站楼的专题研究招标。

个个不得了 · 发表于 2021-8-9 10:54:13

星湖街隧道有点压抑，不够亮堂。地面道路周边设计也没有特色。

ma2156 · 发表于 2021-8-9 11:50:41

进一步吸血

Szsummit519 · 发表于 2021-8-9 12:16:55

1、硕放军机归到光福。2、老硕放改货运、3、苏锡交界建2号航站2跑道，3号航站3跑道各归一地，中间连廊通道。无锡地铁接无锡航站楼，苏州地铁接苏州航站楼。。。无锡深航，苏州这边可以选南航，国航，上航甚至苏航。机场集团50%对50%。也不是不行啊。

oouuyyee · 发表于 2021-8-9 12:47:03

zimmer89 发表于 2021-8-8 12:50
跟高铁没关系。
“旅客可以在这座航站楼里办理所有登机前的手续，然后通过机场大巴或其他专用交通工具 ...

长距离卫星厅

oouuyyee · 发表于 2021-8-9 12:47:37

daxiablm 发表于 2021-8-9 09:10
虚拟航站楼，理解为安检过户直接坐接驳车上飞机，不用二次安检。那需要提前多久到航站楼值机安检检票过海关 ...

是的，关键还是路上时间不可控，毕竟不是封闭管理

oouuyyee · 发表于 2021-8-9 12:48:21

Szsummit519 发表于 2021-8-9 12:16
1、硕放军机归到光福。2、老硕放改货运、3、苏锡交界建2号航站2跑道，3号航站3跑道各归一地，中间连廊通道 ...

好像有点道理

zimmer89 · 发表于 2021-8-9 12:51:32

oouuyyee 发表于 2021-8-9 12:48
好像有点道理

问题就在第一个

。第一个实现不了，后边都没戏。

低调小胖纸 · 发表于 2021-8-9 14:05:10

非凡姑苏发表于 2021-8-7 16:21
（4）交通融合：应对一张网建设，提升对外链接水平，加速融入区域。基于北向带的交通研究，重点对道路交通 ...

上次看昆山的发文说，虚拟航站楼在昆山南站。估计不止一个

ss1998 · 发表于 2021-8-9 14:20:43

Szsummit519 发表于 2021-8-9 12:16
1、硕放军机归到光福。2、老硕放改货运、3、苏锡交界建2号航站2跑道，3号航站3跑道各归一地，中间连廊通道 ...

搞定军机比搞定东边还难。

zuisz001 · 发表于 2021-8-9 18:23:05

城天之际发表于 2021-8-6 23:01
园区急需新的概念，新的大区域，大板块规划

不然一直在吃老本

金鸡湖大道大片空地，全线写字楼化