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发表于 2021-7-30 12:45:21
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本帖最后由 chenkb 于 2021-7-30 12:47 编辑
朋友群里发的,我想分享一下给大家,并简单点评一二。
关于过街天桥,这样的回复格式已经成固定的了,但实际上理由经不起推敲。
1. 建天桥对周边环境影响较大:只要视觉效果,不要通行效率吗,立体交通是不是都不用建了?
2. 行人地面过街无法取消:确实无法取消,但可以大幅减少,不是说100%走天桥才能建,同样道理,不是所有人出行都坐公交,那公共交通还要不要?
3. 过天桥费力:相信大部分人不是很在乎出这点力,只要不是被八台大轿抬着走,哪有不费力的出行方式,实在不想走台阶的,那就等信号走斑马线,不矛盾。
4. 过路口最舒服的方式是平行通过:“舒服”如何定义?“最舒服”有何数据或理论支撑?要等信号、要注意避让车辆,谈不上最舒服吧。
5. 通过优化、管控来提升通行效率:这个需要一直做,与建天桥不互斥,既要优化交通,也要建天桥,岂不锦上添花?
一句话总结:过街天桥在全世界范围内都是常见的交通设施,其作用无需赘述,不想为群众办实事就直说,别找那么多牵强的理由。 |
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