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[城建综合] 中国摩都深圳

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发表于 2021-7-17 13:33:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2021-7-17 13:53:28 | 显示全部楼层
确实是魔都
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发表于 2021-7-17 13:56:27 | 显示全部楼层

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发表于 2021-7-17 15:23:29 | 显示全部楼层

这个角度要是有晚上内透的照片的话,肯定很牛逼
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发表于 2021-7-17 15:39:31 | 显示全部楼层

这图给P得时空错乱
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发表于 2021-7-17 15:52:08 | 显示全部楼层
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发表于 2021-7-17 15:58:38 | 显示全部楼层
6666666666666666
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发表于 2021-7-17 17:49:28 | 显示全部楼层
许宗衡 发表于 2021-7-17 15:39
这图给P得时空错乱

谁告诉你这是P的???
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发表于 2021-7-17 18:37:32 | 显示全部楼层

这视角震撼了!
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发表于 2021-7-17 21:07:12 | 显示全部楼层
再往右边点把湾一和世茂拍进去就更好了
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发表于 2021-7-17 21:29:14 | 显示全部楼层
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发表于 2021-7-17 22:53:23 | 显示全部楼层

这个视角最应该作版图,胜过全球任何一个城市!
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发表于 2021-7-17 23:04:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 河清海晏 于 2021-7-17 23:07 编辑


图很震撼!但这座桥投资巨大,修好后过路费不低,深圳也限行,能有多少车流?深圳最大的收益战略还是东进,如果把钱多投到东进战略更好,西边是西协,中山珠海天然很难和深圳融合的。。。。修这座桥的钱先把龙岗和坪山多投资,城建水平提高一下,至少和福田这些地方一样的水准了,未来通过东进战略收益更多之后,再去投钱可以修这大桥。
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发表于 2021-7-18 08:36:00 | 显示全部楼层
河清海晏 发表于 2021-7-17 23:04
图很震撼!但这座桥投资巨大,修好后过路费不低,深圳也限行,能有多少车流?深圳最大的收益战略还是东 ...

懂个啥,内湾一线是黄金海岸线,就是中山南沙东莞滨海湾都比坪山龙岗龙华的位置好,假以时日,发展成前海湾滨海型城市,吊打非内湾一线区域
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发表于 2021-7-18 09:18:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 zahdxbz 于 2021-7-18 09:26 编辑
河清海晏 发表于 2021-7-17 23:04
图很震撼!但这座桥投资巨大,修好后过路费不低,深圳也限行,能有多少车流?深圳最大的收益战略还是东 ...


你的思维层次有局限性,还没理解打通珠江通道的重要性,随着时间慢慢看吧,过几年你就懂了。珠海在唐家规划了深珠合作区也在紧锣密鼓推进,只恨江水相隔,期盼早日打通。深中之后还有深珠,都是珠三角的七经八脉,通则不痛,痛则不通。当然东进不矛盾,东边基础薄弱,更像一张白纸,各有优势。
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