美罗南扩项目简介

zimmer89 · 发表于 2021-7-7 08:58:30

sd13 发表于 2021-7-7 07:56
姑苏区呀仁恒华贸几个开发商不都用脚投票了。

嗯，等6号线、7号线开通，可以打开平江仁恒片区的南北向交通。

zimmer89 · 发表于 2021-7-7 09:02:38

本帖最后由 zimmer89 于 2021-7-7 09:58 编辑

白色发表于 2021-7-7 08:52
完全不同意你的说法，首先东门和苏州中心俨然不是只辐射园区，你所说的相城新区居民去苏州中心非常多，第一，如今中环、快速路方便开车进古城到观前包括停车困难还真不一定有去东门方便，观前有美罗，但观前街的商业环境很差。第二， ...

所以你是不看好姑苏区折腾的这些商业了？

城天之际 · 发表于 2021-7-7 09:08:48

看多金点位的租户就可以了

苏州中心是唯一一个可以吸引到相城，吴江楼盘的商场

说明客群还是市域化的

城天之际 · 发表于 2021-7-7 09:10:23

最大问题是管理团队不行，物业不行，招商不行

sd13 · 发表于 2021-7-7 09:13:08

相城zf发现消费外溢严重，所以引进春风里龙湖天街然后再把公交砍线

sd13 · 发表于 2021-7-7 09:15:46

说白了除了姑苏区有老子撑腰其他区都是平级的你吸我我不答应就这么回事

zimmer89 · 发表于 2021-7-7 09:22:31

sd13 发表于 2021-7-7 09:13
相城zf发现消费外溢严重，所以引进春风里龙湖天街然后再把公交砍线

是的。等石路华贸开业后，又会把新区的客流截走。

城天之际 · 发表于 2021-7-7 09:23:13

zimmer89 发表于 2021-7-7 09:22
是的。等石路华贸开业后，又会把新区的客流截走。

新区也是一盘散沙

sd13 · 发表于 2021-7-7 09:24:55

zimmer89 发表于 2021-7-7 09:22
是的。等石路华贸开业后，又会把新区的客流截走。

新区一是往西躲到了大阳山深处这样百姓不容易跨区跑二是引进开市客淮海街这些差异化产品也在吸引全市客流

wzx1015 · 发表于 2021-7-7 09:25:24

sd13 发表于 2021-7-7 09:13
相城zf发现消费外溢严重，所以引进春风里龙湖天街然后再把公交砍线

期待东东岛开张的那天

zimmer89 · 发表于 2021-7-7 09:26:58

本帖最后由 zimmer89 于 2021-7-7 09:30 编辑

城天之际发表于 2021-7-7 09:23
新区也是一盘散沙

嗯，新区的强购买力人群半数在科技城了吧，地铁都没，出来去趟狮山就够远的了，指望他们再跨越古城区去园区消费，何苦。

wzx1015 · 发表于 2021-7-7 09:26:58

sd13 发表于 2021-7-7 08:01
2024就是姑苏区商业大变革的一年。目前其他区没有类似姑苏区的可期待的高端商业。

期待姑苏区商业的重新洗牌

zimmer89 · 发表于 2021-7-7 09:33:08

sd13 发表于 2021-7-7 09:24
新区一是往西躲到了大阳山深处这样百姓不容易跨区跑二是引进开市客淮海街这些差异化产品也在吸引全市客 ...

防止老百姓跨区方面，感觉还是吴中想得开，
有了湖西的商业和3号线、7号线，独墅湖西撒手不管了。

sd13 · 发表于 2021-7-7 09:36:55

zimmer89 发表于 2021-7-7 09:33
防止老百姓跨区方面，感觉还是吴中想得开，
有了湖西的商业和3号线、7号线，独墅湖西撒手不管了。

大学往临湖放了为了保证将来吴中太湖新城的消费人群

白色 · 发表于 2021-7-7 09:50:29

zimmer89 发表于 2021-7-7 09:02
所以你是不看好姑苏区折腾的这些商业了？

拜托，从来没说过不看好，请别曲解我的表达，我只是对你苏州中心片区看法的意见不同而已。我说的观前街商业环境差都是事实，观前因私营店铺多，无法统一招商，整合难度很大。石路重新崛起，观前街改造都不是一蹴而就，如今姑苏区好的酒店落后园区非常多。华贸和仁恒仓街希望能慢慢带动整个姑苏商业的复兴吧