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本帖最后由 圣婴泣 于 2021-7-1 11:11 编辑
一、建设区域性交通枢纽中心
加快构建邯郸至主要省会城市 3 小时到达、热点旅游城市 3小时到达、京津冀主要城市 2 小时到达和周边城市 1 小时到达的“3321”交通圈。
铁路。
围绕提升铁路枢纽城市地位,争取开工建设聊邯长高铁、石邢邯城际铁路,加快推进衡潢铁路前期工作,积极谋划邯衡城际铁路、太徐高铁,加快形成向太原、北京、衡水(天津)、济南、徐州、郑州、西安等地多向放射的高速铁路通道布局,实现与周边主要省会城市高速通达,与京津冀、中原城市群内部城市间快速直连。提高普速铁路运能,谋划推进邯黄铁路复线、沙午线提升改造等项目,重点建设一批工矿企业铁路专用线,打通货运“最后一公里”。研究利用既有邯济线、邯长线、马磁线,开行市域(郊)铁路,加强市域各县(市、区)间的便捷联系。谋划推进城市轨道交通建设,打造以主城区为核心的辐射状轻轨快速交通网络。构建邯郸东站、邯郸站、邯郸机场站等铁路客站为中心的一体化综合客运枢纽,实现高铁、城际、航空、市域(郊)、城市轨道交通等高效衔接,力争乘客换乘“零距离”。到 2025年,全市铁路里程力争达到 946 公里,其中高铁 345 公里。
公路。
着力打造内通外联的区域交通枢纽中心。高速公路方面,重点推进雄安新区至郑州高速公路,谋划邯郸至邱县、邯郸至太行山、邯郸至郑州、邯郸至长治等高速公路项目,逐步构建“五纵三横一环”的高速公路网络,实现县(市、区)15 分钟上下高速公路;谋划推进青兰和邯馆高速公路扩能建设以及出入口改造,有效缓解上下高速交通拥堵现状,提升通行能力。干线公路方面,重点推进主城区大外环工程,拉大城市发展框架;推进国道 G515、国道 G234 等干线公路大通道项目,构建市县联通、快速直达的干线公路网络;实施赵王大街南延等工程,谋划建设邯西大道(紫山—溢泉湖)和紫(山)广(府)大道,强化主城区至周边区域的直接快速通达能力;推进国道 G107 漳河特大桥工程等周边县与外省的对接路,畅通省际通道。全力争创“四好农村路”全国示范市,大力推进重要县道、重要景区旅游路和美丽乡村路等生态路建设,新改建农村公路 4000 公里,进一步提升农村公路建设标准和质量。到 2025 年,公路总里程达到 2.3 万公里左右。
航空
完善邯郸机场服务功能,提升保障能力,扩大航线覆盖范围,争取国内通航城市达到 30 个以上,构建辐射全国主要城市的航线网络。加快魏县通用机场建设,积极推进武安市、涉县、大名县、临漳县、邱县等通用机场前期工作,构建以邯郸机场为保障基地的“1+N”航空网络。发挥邯郸综合交通区位优势,推动航空物流等临空产业发展,设立区域转运集散中心。到2025 年,旅客吞吐量达到 150 万人次/年,货运吞吐量达到 1600吨/年,基本建成具有较强辐射带动作用的区域中心机场,成为辐射晋冀鲁豫四省交界地区的旅游集散中心和航空物流中心。
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