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发表于 2021-6-30 21:51:31
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自2005年起,我国民航运输总周转量已跃居世界第二位。航空运输业务量的持续快速增长,对空中交通管理水平提出更高要求。民航运行管理中心、气象中心工程及中国民用航空情报管理中心工程(以下简称“民航三中心项目”),是中国民用航空局批复的重点项目,是以民航运行管理及数据处理为主的多功能、智能型项目。民航三中心项目的建设,对于提高民航空管运行保障能力和航空气象服务水平,以及进一步提高我国民航的国际地位和影响力具有重大意义。
01
以“民航引擎”为起点的一体化设计
概念构想
作为一架飞机的心脏,航空发动机是人类迄今为止所建设的最复杂的工程技术之一,既要在特殊的工作条件下满足极端的安全性,又要考虑噪音、寿命和油耗问题,技术难度很高。我国航空发动机建设从仿制改进到完全独立研发,曾经走过一条波折重重的道路。因此,以航空发动机作为民航空管行业最具象征意义的符号再贴切不过,这也成为了整个设计的灵感。航空发动机以严密的工业技术为基准,流畅柔和的力学曲线轻盈又强韧,理性又不失美感,设计力图在平衡各种问题的同时,将其特性融入建筑之中。
功能整合
项目总建筑面积7.5万m2,由具有世界先进水平流量管理系统的运行管理中心、气象中心和新一代航空情报管理中心、后勤中心四大主要功能组成,各功能之间既要彼此联系又要相对独立,以满足各部门之间信息安全与业务交流的双重需求。结合整个院区规划,确定场地以东西轴线为主要轴线,南北轴线为次要轴线,四个体量分置其中,同时每个体量都拥有独立的私密院落,日照和自然通风良好。相对独立的四个院落型单体,围绕中间流线型的共享大厅环形布局,形成外向性与内向性兼具的空间形态。在紧张的用地条件下,不仅在各个入口形成广场、花园、休闲空间,还在场地西南角预留了未来发展用地。
立面、景观、室内一体化设计
项目对立面、室内、景观、照明进行一体化设计,延续航空元素,使建筑在概念与形式上整体统一。立面以飞机舷窗为设计母题,柔美舒展的曲线与建筑形体交织错落、一气呵成。屋面起伏、扭转,同时机房被统筹其中,以浅色穿孔板覆盖其上,形成整洁又动感十足的第五立面。景观设计的灵感来源于航空气象图的流线元素,曲线形绿化依建筑之势渐次展开,形成别具特色的观赏、休憩空间。用地中原有较多高大树木,设计将其最大限度地保留,并使其成为景观的一部分。室内设计结合五大功能空间,从自然、人文、未来的角度取材,与建筑造型浑然一体。 |
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