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楼主: 刘公子

[龙城轶事] 市**专题调研2号线一期工程运营筹备情况、第二期建设规划申报工作

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发表于 2021-6-23 22:27:55 来自手机 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2021-6-23 22:09
调图后常州北仍然比无锡东多10趟车

下行接近苏州北了,上行比较少
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发表于 2021-6-24 00:37:57 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2021-6-23 10:43
6.25之后G6有的啊,不停常州

我意思是说G2和G6在时刻表上还查不到。我并不是在谈论停不停常州的事。G2好像是7:00开,7:40到达常州北
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发表于 2021-6-24 07:25:17 | 显示全部楼层
这也是全国率先宣布6月28日开通的第一条新线。


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发表于 2021-6-24 07:44:58 | 显示全部楼层
调图后北京往常州停靠车次比苏州和无锡都多
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发表于 2021-6-24 07:55:37 来自手机 | 显示全部楼层
楼上某人又被拍拍拍打脸了
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发表于 2021-6-24 08:59:23 | 显示全部楼层
龙城小子 发表于 2021-6-22 13:07
看来理解还是有点偏差,不是说一动没动,如果从来没有上报也不会来环评,那句话意思大概是所有材料都全 ...

先上报生态环境部批环评报告,再上报发改委批建设规划,现在就差最后一步了。
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发表于 2021-6-24 09:09:02 | 显示全部楼层
a_987654773 发表于 2021-6-24 07:44
调图后北京往常州停靠车次比苏州和无锡都多

晚上的停靠率很高,除了标杆几乎全停
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发表于 2021-6-24 09:10:38 | 显示全部楼层
cqlzcl 发表于 2021-6-23 22:09
调图后常州北仍然比无锡东多10趟车

最近的那份文件也定位了啊 常州北站名次就是排在他们前面
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发表于 2021-6-24 09:11:53 | 显示全部楼层
毗陵我里 发表于 2021-6-24 09:10
最近的那份文件也定位了啊 常州北站名次就是排在他们前面

哪个文件?
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发表于 2021-6-24 09:16:25 | 显示全部楼层

长江三角洲地区多层次轨道交通规划
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发表于 2021-6-24 09:22:33 来自手机 | 显示全部楼层
毗陵我里 发表于 2021-6-24 09:10
最近的那份文件也定位了啊 常州北站名次就是排在他们前面

那定位看看就好,主要是看四网融合情况,综合看的。
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发表于 2021-6-24 09:27:58 | 显示全部楼层
调图后动车高铁统计了一下,苏州-北京19趟,北京-苏州20趟,合计39趟;无锡-北京16趟,北京-无锡19趟,合计35趟;常州-北京15趟,北京-常州24趟,合计39趟。苏州和常州一样多。
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发表于 2021-6-24 09:28:21 来自手机 | 显示全部楼层
hbfa 发表于 2021-6-24 08:59
先上报生态环境部批环评报告,再上报发改委批建设规划,现在就差最后一步了。

常州地铁申报的效率太低了。
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发表于 2021-6-24 09:47:25 | 显示全部楼层
a_987654773 发表于 2021-6-24 09:27
调图后动车高铁统计了一下,苏州-北京19趟,北京-苏州20趟,合计39趟;无锡-北京16趟,北京-无锡19趟,合计 ...

常州上下行差的有点多,还是苏州上下行比较均衡。
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发表于 2021-6-24 10:00:22 | 显示全部楼层
HZJ 发表于 2021-6-24 09:22
那定位看看就好,主要是看四网融合情况,综合看的。


怎么是看看就好呢 红头文件这么不严谨吗 既然有排名 都是有讲究的 而且排的是城市的枢纽站
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