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本帖最后由 iqianmo 于 2021-6-22 00:34 编辑
根据湖南省省委常委会党史学习教育“我为群众办实事”有关任务部署,目前长沙市已确定28个轨道站点,将在2021年6月30日完成港湾式即停即走停靠点建设,此外对后续在建和规划的轨道站点,也将同步研究、建设港湾式即停即走停靠点。
此次改造增设港湾式即停即走停靠点的轨道站点是在市住建局、轨道集团等多部门整合完善的基础上确定的,以实事求是为原则,将有需求、有条件的站点纳入建设,条件不具备或无临时停靠需求的站点则暂时不进行改造。
站点的改造标准将按照因地制宜、统一设计、不影响交通的原则,严格贯彻“四精五有”和城市品质提升、形象改善的要求,形成区域亮点、特色。目前,各区县正进一步深化即停即走停靠点改造方案并进行相关改造施工。
其中根据《星沙时报》报道,长沙县范围内确定了广生站、星沙文体中心站、星沙站、湘龙站、土桥站、水渡河站、光达站等7个站点——
广生站将在3、4号出口之间设置港湾式即停即走停靠点;星沙文体中心站、星沙站、湘龙站将利用周边现有社会停车场作为地铁站即停即走停靠点,并增设相关交通引导标志;土桥站、水渡河站将结合万家丽路北延线工程辅道建设一并实施;光达站将通过路段标牌指引将社会车辆引导至出入口附近的停车场。
此次即停即走停靠点改造,旨在深入推动党史学习教育“我为群众办实事”实践活动落地见效,系统解决私家车辆、网约车、出租车等交通工具与地铁接驳的问题,方便市民群众乘坐地铁等交通工具,从而提升市民的幸福感。工作开展将按照“切口小、可落实、让群众有感”的原则,以问题为导向,各部门共同协作,保障进度如期完成。 |
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