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[城建] 长沙最紧迫的三大工程

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发表于 2021-6-16 10:16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
一是绕城高速扩宽之八车道,改为三环线,取消收费,工期2年。
二是万家丽高架南延至芙蓉南路,接到芙蓉路高架,工期1年半。
三是暮云融城片区湘江南路、万家丽西路、高云路等路网结构成网。工期1年半。
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发表于 2021-6-16 10:33:10 | 显示全部楼层
最紧迫的工程是地铁
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发表于 2021-6-16 10:45:43 | 显示全部楼层
不应该是过江通道吗?
这河东河西已经玩不转了
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发表于 2021-6-16 10:46:30 | 显示全部楼层
四改八的工程两年能完成?没改之前从省里买下来做三环线还容易点,改了之后恐怕要花大价钱了
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发表于 2021-6-16 10:50:09 | 显示全部楼层
加密过江通道、修建起码为田字形的快速路网、赶紧把地铁7、8、9号线修好
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发表于 2021-6-16 10:51:00 | 显示全部楼层
你说的这些都不急啊
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发表于 2021-6-16 10:53:48 | 显示全部楼层
1很重要,但**已经明确表示,现在没钱,不玩
2也很重要,不光要延长到芙蓉南路,甚至应该延伸到河西,对接潭州大道,这个迟早会弄,但估计一时半会也启动不了
3嘛……重要程度有限,可以看出楼主就是生活在那一片的人
我倒觉得现在长沙最重要的,一是赶快争取地铁4期规划,让地铁建设恢复到一个新一线城市应该有的水平,二是尽量争取全运会落户,给长沙乃至长株潭的基础设施来一次大飞跃的契机,三是在全市范围内加快快速路改造力度,让快速路成行成网,根本上改善交通状态

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发表于 2021-6-16 10:56:27 | 显示全部楼层
最紧迫的肯定是地铁,高速改造短期内不要想了,就算长沙市**拿出真金实银出来买断,各业主都不会同意卖!只有省**下决心,才能改得成,绕城高速整个有4个业主,涉及省属国企,省外国企,市属国企,上市公司。
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发表于 2021-6-16 10:58:02 | 显示全部楼层

1.高架快速路补短板(包含三环扩能改造)
2.地铁建设提速
3.旧城改造加大力度(大拆大建)
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发表于 2021-6-16 11:01:52 | 显示全部楼层
GetInvolved 发表于 2021-6-16 10:50
加密过江通道、修建起码为田字形的快速路网、赶紧把地铁7、8、9号线修好

长沙连个井字形都做不到,还田字形。目前十字形
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发表于 2021-6-16 11:03:15 | 显示全部楼层
最紧要还是 京珠高速 东迁  
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发表于 2021-6-16 11:08:10 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hyq666666 于 2021-6-16 15:00 编辑

地铁7.8.9.10.11(重中之重),快速路,京港澳外迁拓改,机场高速拓宽,南北横线,机场T3,高铁西站这些才是最重要的
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发表于 2021-6-16 11:10:32 | 显示全部楼层
难道不是机场和长沙西吗?修路可以一步步来,修一段通一段,但是这种交通枢纽就没有建一点用一点,最多分个两期。
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发表于 2021-6-16 11:15:41 来自手机 | 显示全部楼层
WOWWOWAR 发表于 2021-6-16 10:45
不应该是过江通道吗?
这河东河西已经玩不转了

过江通道已经在大力搞了,在建的湘雅路隧道6车道,香炉洲大桥6车道,兴联路大桥8车道,暮坪大桥6车道,还规划了坦山路隧道,虽然都离中心城区有点远,但是也可以减少中心城区以外的车进入中心城区过江,要是都在中心城区反而增加交通负担……
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 楼主| 发表于 2021-6-16 11:27:07 | 显示全部楼层
任何合同也不能控制一个城市的发展,绕城高速应该改为三环
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