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[龙城交通] 武宿机场T3航站楼综合交通枢纽建设方案

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发表于 2021-6-14 08:23:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近公示的武宿机场T3航站楼前的综合交通枢纽建设方案,配图中出现的太原地铁图

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 楼主| 发表于 2021-6-14 08:24:21 | 显示全部楼层
根据《太原武宿国际机场总体规划(2020年版)》,太原机场三期改扩建工程将建设T3航站楼综合交通枢纽,根据有关法律法规,现将建设方案公示如下:

一、方案名称

  太原机场三期改扩建工程T3航站楼综合交通枢纽建设方案

二、建设单位

  山西航空产业集团有限公司

三、设计单位

  华东建筑设计研究院有限公司联合体(联合中国航空规划设计研究总院有限公司和SPS航空港设计咨询有限公司(美国))

四、建设地址

  太原武宿国际机场,位于山西省太原市小店区与晋中市榆次区交界处。

五、方案主要内容
(一)建设内容与范围

  T3航站楼综合交通方案包含:
  ●综合交通换乘中心
  ●T3航站楼配套停车库
  ●道路系统综合交通换乘中心总建筑面积5万平方米,主要功能包括地铁1号线、3号线、预留磁悬浮R1线、地上换乘通道(连接航站楼及武宿商务区)、地下换乘通道(连接武宿商务区)以及部分商业设施。
  T3航站楼配套停车库服务于机场旅客,总建筑面积约13万平方米。
  道路系统服务于航站楼及综合交通换乘中心,采用楼前单向大循环的方式,衔接新老航站区。

(二)功能定位

  T3航站楼前综合交通换乘中心规划3条轨道交通线路,包括1号、3号地铁线及预留R1中低速磁悬浮线,轨交线路网络辐射太原主城、晋中榆次、综改区三中心,提供便利的公共出行服务功能。
  轨交网络使得太原市西南部、太原火车南站、太榆站及晋中市等与机场的衔接更加便利,共同打造空铁联运枢纽组团;预留R1线远期连接武宿机场、尧城机场,实现航空联动;未来可延伸至平遥,衔接城际,形成双环运行,服务中部盆地各城。

(三)综合交通换乘中心主要空间关系

  综合交通换乘中心地上2层,地下2层。其中,1F层主要提供私家车进出道路,部分商业设施及配套设备用房;2F层为最主要的人行通道,北连武宿村开发区,南连航站楼到达迎客厅;地下B1F层为轨交站厅层,同时预留通往武宿村开发区的地下通道,地下B2F层为轨道交通站台层。
  

(四)道路交通规划道路系统设计采用三通道、双备份的模式。东、西、南三个方向均可快速进出机场,同时两两互为备份服务。

  T3航站楼前布置立体交通体系,环绕交通中心形成单向大循环圈,在满足机场进出需求的同时,兼顾武宿商务区出行。
  高架道路为车行快速集散系统,主要服务于航站楼出发旅客。地面道路包括经二路、站前路、工作区配套道路及静态配套设施,主要服务于航站楼到达旅客,同时保障航站楼与工作区、武宿商务区等的出行需求。

六、公示时间

  2021年6月14日—2021年6月23日,共10天。
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发表于 2021-6-16 23:39:06 | 显示全部楼层
只是一部分,不包括第二跑道
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