2021年4月份华东地区机场运输生产情况（奔牛37.7万）

天宁府 · 发表于 2021-6-2 18:32:33

旅游开放常州优势就出来了。

海内存知己 · 发表于 2021-6-2 18:35:14

旅行团一般走的是包机廉价航空，常州机场对公业务可以，对私还需努力，不过这也许就是常州机场的特色吧，差异化发展。

海内存知己 · 发表于 2021-6-2 19:49:12

lzy3 发表于 2021-6-2 19:40
南京航班每架次119人，硕放机场121人，常州机场79人，扬州机场93人，南通机场106人，徐州105人，盐城97人， ...

算上训练架次了吗？训练应该不载人吧

393586381 · 发表于 2021-6-2 20:19:20

lzy3 发表于 2021-6-2 19:40
南京航班每架次119人，硕放机场121人，常州机场79人，扬州机场93人，南通机场106人，徐州105人，盐城97人， ...

常州有东航训练航班起降，你的数据不准

Raynie_Huang · 发表于 2021-6-2 20:26:40

奔牛机场是不是只能飞320，737级别的？

孔孔 · 发表于 2021-6-2 21:13:42

Raynie_Huang 发表于 2021-6-2 20:26
奔牛机场是不是只能飞320，737级别的？

谁说的，省内比较早的4E级机场，自从新航站楼建好后不久就可以起降空客330、波音747等大型宽体客机，我亲眼看见过东航的空客330在常州机场校飞，还有747全货机也在常州机场正常起降。

带竟类 · 发表于 2021-6-2 22:59:33

跟前面的差距还是很大的

海内存知己 · 发表于 2021-6-2 23:10:57

lzy3 发表于 2021-6-2 23:04
表里的数据，这是民航肯定不算军机

东航是民航又不是海航，民航也要训练起降的。

AndySeattle · 发表于 2021-6-2 23:11:25

本帖最后由 AndySeattle 于 2021-6-2 23:12 编辑

lzy3 发表于 2021-6-2 19:40
南京航班每架次119人，硕放机场121人，常州机场79人，扬州机场93人，南通机场106人，徐州105人，盐城97人， ...

你这个算法有点那啥啊... 平均每架次的人数就这么除一除？那去算算绵阳和洛阳吧
人家说的训练就是指民航，好不好... 你什么时候见过军机还有起降架次统计公布的？

龙城小子 · 发表于 2021-6-3 01:01:35

常州还要努力啊，前面一名就是我们的2倍，到常州断崖式下跌，形成了一个断层。

miaoweim110 · 发表于 2021-6-3 08:27:03

起降架次里包含货运起降和飞训的。常州和淮安没有这么低的，常州每架次100肯定出头的

zhengyongjie · 发表于 2021-6-3 08:50:30

5月，常州国际机场完成旅客吞吐量37.05万人次，与2019年同期相比增长11.98%；完成货邮吞吐量2187.4吨，同比增长63.4%，其中国际全货机吞吐量159.3吨。

客运方面，在“五一”小长假带动下，5月上旬航班执行率高位运行，旅客吞吐量环比增幅明显，日均客流近1.3万人次；进入中下旬，受恶劣天气及国内部分地区疫情等因素影响，航班执行率和客流量有所下滑。货运方面，大力拓展国际货运业务，保持马尼拉货运航线的平稳运行，在省内率先实现南航一体化国际空空中转业务；积极开展鲜活货物运输，增进与航司的沟通协调，争取充足舱位；扎实做好苏南运往安康的货源组织，助力深化苏陕合作，5月22日开通“绿色通道”，顺利保障200箱虾苗飞往安康。

此外，为更好便利本地旅客乘机出行，常州机场进一步优化完善地面交通配套服务，5月19日起，常州经开区至常州机场旅客班线增设六个经停站点，乘车旅客可通过“巴士管家”APP预约购票。

ygtygtygtygt00 · 发表于 2021-6-3 09:21:41

今年400万可期，不过航空客流跟GDP形势差不多，都是前面的尾灯看不见，后面一群追兵！！

[龙城轶事] 2021年4月份华东地区机场运输生产情况（奔牛37.7万）

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