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扬镇宁马铁路可研咨询评审会顺利召开,设宁安-扬马联络线

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发表于 2021-5-28 10:24:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,由中国铁路设计集团与华设设计集团联合编制的新建扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段可行性研究的咨询评审会在南京顺利召开。中国国家铁路集团公司鉴定中心副院长俞祖法、中国铁路上海局集团总工程师马伟叁、省交通运输厅一级巡视员丁军华、省发改委二级巡视员金剑平、省铁路办公室总工冯兆祥、省铁路集团副总经理钱永祥等,以及沿线地方政府及相关部门领导莅临会议。

镇江至马鞍山段正线长度约120.6公里,其中江苏省境内97.2公里,安徽省境内23.4公里,全线设镇江东(丹徒)、丹阳西、句容、禄口机场、博望北、马鞍山南六座车站。

从扬马马鞍山段引出双向联络线,至宁安城际当涂东站








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发表于 2021-5-28 10:37:44 | 显示全部楼层
不错,增加通达度
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发表于 2021-5-28 10:59:47 | 显示全部楼层
挺好  以前是传没有联络线吧      不知道啥时候能开工建成
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发表于 2021-5-28 11:05:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 seanchung 于 2021-5-28 11:08 编辑
Zhousheng 发表于 2021-5-28 10:59
挺好  以前是传没有联络线吧      不知道啥时候能开工建成


以前很多人根据巢马段可研线路图说没有这条联络线线
开工估计至少明年了
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发表于 2021-5-28 11:29:16 | 显示全部楼层
安徽方面看似是妥协了...宁安沿线航空客流可以便捷抵达禄口机场航站楼了。
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发表于 2021-5-28 14:37:57 来自手机 | 显示全部楼层
这个联络线修好,宁安沿线可以走宁安-扬马-南沿江-沪通二期/北沿江快速到达上海北站了
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发表于 2021-5-28 14:41:02 | 显示全部楼层
利好禄口机场
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发表于 2021-5-28 14:52:44 | 显示全部楼层
好消息  。
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发表于 2021-5-28 15:31:39 | 显示全部楼层
加快铁路联网运营
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发表于 2021-5-28 21:55:52 来自手机 | 显示全部楼层
发现在丹阳西是预留正线去溧阳方向,禄口方向是外包正线引入,不知道以后是否预留丹阳西到扬州的新线路呢?最好拉直大港丹阳西这一段
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发表于 2021-5-28 22:15:26 来自手机 | 显示全部楼层
不知道联络线规划速度是多少?之前了解到速度非常慢,好像是100左右。
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发表于 2021-5-28 22:29:16 来自手机 | 显示全部楼层
lausunda 发表于 2021-5-28 22:15
不知道联络线规划速度是多少?之前了解到速度非常慢,好像是100左右。

仙西联络线160的时速,二十几公里,这又何妨?那么多车跑来跑去,更何况这个联络线才几公里而已,根本没影响。而且十字交叉,拐那么大一个弯,你还想时速多高啊?
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发表于 2021-5-28 22:41:07 来自手机 | 显示全部楼层
duece 发表于 2021-5-28 21:55
发现在丹阳西是预留正线去溧阳方向,禄口方向是外包正线引入,不知道以后是否预留丹阳西到扬州的新线路呢? ...

扬州东到丹阳西预留建独立正线的,图里面有虚线。
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发表于 2021-5-28 23:03:41 来自手机 | 显示全部楼层
qierte2020 发表于 2021-5-28 22:41
扬州东到丹阳西预留建独立正线的,图里面有虚线。

有高清图吗
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发表于 2021-5-28 23:36:47 来自手机 | 显示全部楼层
duece 发表于 2021-5-28 23:03
有高清图吗

连镇铁路西侧绿线的位置

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