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楼主: lijun124124

[龙城交通] 重磅!太原火车站拟改造方案出炉

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发表于 2021-5-25 18:20:51 来自手机 | 显示全部楼层
20年4月说的是7台10线基础上扩容至8台12线。
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发表于 2021-5-25 18:31:52 来自手机 | 显示全部楼层
核动力坦克 发表于 2021-5-25 14:23
火车站扩建只新增了1台2线,总共才5台12线,以后还要停靠高铁,太小了。不如学丰台站改建成双层站台,上层 ...

这么干太原局就该瘫痪了,糖葫芦枢纽可是煤局客运货运干线也算是大部分的必经之路了
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发表于 2021-5-25 22:10:57 | 显示全部楼层
thy你的 发表于 2021-5-25 18:20
20年4月说的是7台10线基础上扩容至8台12线。

嗯嗯,去年改造后,可以说7(站)台10线变成8(站)台12线,也可以说4台(面)10线变成了5台(面)12线。
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发表于 2021-5-26 00:12:29 | 显示全部楼层
Focus我的家 发表于 2021-5-25 10:32
希望造价别太高,感觉太原站使用率太低了。

使用率不至于太低吧,一半左右的车次还是停靠太原站的,现在还有十几趟高铁,改造后还会塞车,只要有车南内环以北的居民还是依赖太原站的
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发表于 2021-5-26 10:38:50 | 显示全部楼层
总是这种够用就好的言论,规划就不能超前一点吗?如果迎泽大街东端有这样一座大型车站,那就无需再建新太原东和太榆站,省下的钱足够扩建太原站了。可以让现有车辆先走西南环线,扩建完成后再转回原线路。未来只需要在潇河建一个第三客站就可以了,3座大型高铁站从南到北依次分布。建议修建东货环线,客货分离,市区的那段线路重新铺设轨道,全路段封闭,这样高铁一出站就可以提速,就不用慢慢悠悠的在市区晃了。
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发表于 2021-5-26 10:50:14 | 显示全部楼层
核动力坦克 发表于 2021-5-26 10:38
总是这种够用就好的言论,规划就不能超前一点吗?如果迎泽大街东端有这样一座大型车站,那就无需再建新太原 ...

主要是没钱。
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发表于 2021-5-26 10:58:48 | 显示全部楼层

山西和太原负债率都不算高,适当的负债是有助于经济发展的,负债率太低说明资金没有得到充分利用,借点钱搞建设嘛,投资基础设施又不是乱花钱。
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发表于 2021-5-26 11:44:24 | 显示全部楼层
对老百姓而言肯定是市中心坐车最方便,建到外围是想带动周边好卖地
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发表于 2021-5-26 16:53:36 来自手机 | 显示全部楼层
核动力坦克 发表于 2021-5-26 10:58
山西和太原负债率都不算高,适当的负债是有助于经济发展的,负债率太低说明资金没有得到充分利用,借点钱 ...

何止是负债率不高,咱们山西太保守了,远了说,四川在08年后,在国家支持下负债11w亿,最后搞出了中心城市。贵州在十三五负债,负的都建了十几个百米高的悬索桥,贵州县县通高铁,GDP在大基建下都超了咱们山西。
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 楼主| 发表于 2021-5-27 09:34:29 | 显示全部楼层
期待早日动工,实现北城快速换乘高铁,破除现在火车站拥堵的局面。
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 楼主| 发表于 2021-6-8 15:04:38 | 显示全部楼层
期待早日开工建设。
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发表于 2021-6-14 15:36:28 来自手机 | 显示全部楼层
Focus我的家 发表于 2021-5-26 16:53
何止是负债率不高,咱们山西太保守了,远了说,四川在08年后,在国家支持下负债11w亿,最后搞出了中心城 ...

不是gsz在那几年,太原还不知道落后成啥了
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发表于 2021-6-14 19:11:36 来自手机 | 显示全部楼层
增加厕所,增加中高档商业服务设施,别老搞些李先生,刀削面之类的,
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发表于 2021-9-22 16:45:16 | 显示全部楼层
汾水之滨 发表于 2021-5-24 10:05
预计会有一大堆打情怀牌的出来谴责

早该拆了,挺不怎么样的。
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发表于 2021-9-22 17:37:15 | 显示全部楼层
火车站永远是火车站,上次去了去地下车库的楼梯一股尿骚味,那地库烂的也是可以,是不是火车站就该脏乱差?
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