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楼主: lijun124124

[龙城交通] 重磅!太原火车站拟改造方案出炉

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发表于 2021-5-25 10:40:41 | 显示全部楼层
感觉还可以
赶紧修哇
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发表于 2021-5-25 10:41:28 | 显示全部楼层
站名可以放下边,上边太突兀了。。。国铁车站放下边也是有先例的。比如苏州站、雄安站、同样新改扩建的西安站北站房

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发表于 2021-5-25 10:45:02 | 显示全部楼层
和一号线一起投运岂不是美滋滋
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发表于 2021-5-25 12:36:09 | 显示全部楼层
能不能加俩站台加三四条线,感觉还是太小了
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发表于 2021-5-25 12:47:53 | 显示全部楼层
thy你的 发表于 2021-5-25 09:26
东站房正面看其实也带有苏风的感觉。

嗯,网友不是说像人大会堂么
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发表于 2021-5-25 12:51:46 | 显示全部楼层
爱简单vip 发表于 2021-5-25 10:41
站名可以放下边,上边太突兀了。。。国铁车站放下边也是有先例的。比如苏州站、雄安站、同样新改扩建的西安 ...

这个认同,更有美感
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发表于 2021-5-25 13:11:42 | 显示全部楼层
赶紧修,修好了更多高铁停靠   
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发表于 2021-5-25 13:25:21 来自手机 | 显示全部楼层
干脆把火车站拆了建个更大的
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发表于 2021-5-25 13:27:18 来自手机 | 显示全部楼层
xtxkzhang 发表于 2021-5-25 13:25
干脆把火车站拆了建个更大的

建个大的,就像西安石家庄那样?高铁普速放一块儿??
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发表于 2021-5-25 14:23:03 | 显示全部楼层
火车站扩建只新增了1台2线,总共才5台12线,以后还要停靠高铁,太小了。不如学丰台站改建成双层站台,上层停靠高铁,下层停靠普铁,这样就可以倍增到10台24线,超过现有太原南的规模。西站房保留,高架候车厅拆除重建,因为双层站台设计必然导致站台及候车厅的高度大大超出西站房现有的高度,可以把新的双层站台和高架候车厅设计成统一的苏式风格,同西站房有机结合成一个整体。这样再把五一广场至火车站一线的建筑进行改造,基本可以实现从柳巷至火车站保持一致的的明清民国风和建国后的苏式风。

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发表于 2021-5-25 15:39:22 来自手机 | 显示全部楼层
核动力坦克 发表于 2021-5-25 14:23
火车站扩建只新增了1台2线,总共才5台12线,以后还要停靠高铁,太小了。不如学丰台站改建成双层站台,上层 ...

咱这地方就这样,够用就好,能凑合就行,缺乏前瞻性。负债不高量入为出,真不知是好是坏。
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发表于 2021-5-25 17:06:48 | 显示全部楼层
老站是不是可以再同步改造下~~东西广场穿越的感觉
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发表于 2021-5-25 17:13:26 | 显示全部楼层
核动力坦克 发表于 2021-5-25 14:23
火车站扩建只新增了1台2线,总共才5台12线,以后还要停靠高铁,太小了。不如学丰台站改建成双层站台,上层 ...

这个工程太大了
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发表于 2021-5-25 17:30:44 | 显示全部楼层
Aaron1007 发表于 2021-5-25 15:39
咱这地方就这样,够用就好,能凑合就行,缺乏前瞻性。负债不高量入为出,真不知是好是坏。

本来想的扩建可以多加站台,但是先修了高架进站平台,还有铁路线周边的建筑已经限制死了,横向已经不可能再加站台,那就只能纵向上建成双层站台,丰台站就是这样的。如果太原站这样改造成10台24线的话,新太原东根本就没必要修,毕竟太原南也才10台22线。
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发表于 2021-5-25 17:50:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 高楼人家 于 2021-5-26 14:44 编辑

东站房修那么大干嘛,多修两个台面,达到七台面(共12站台16线),东站房有点就行,以西站房为主要站房。
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