导 航
查看: 15798|回复: 36

S1支终点改为太仓站,太仓站就这样被打造成了高铁/城际/地铁枢纽。客流不愁呢

[复制链接]
发表于 2021-5-20 17:55:32 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
两条高铁(北沿江高铁,南沿江高铁),一条普铁(沪苏通铁路),一条城际铁路(苏锡常城际),两条市域地铁(嘉闵线,S1支)。夸张的是均可直达虹桥机场。浦东机场。再加上城际铁路喝市域地铁的加持,客流还不愁。尤其S1支,直接昆山的地铁客流可直达太仓站。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-20 19:34:06 来自手机 | 显示全部楼层
关键何时才能修呢?感觉遥遥无期
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-20 19:35:36 来自手机 | 显示全部楼层
感觉资金会跟不上
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-20 22:26:22 | 显示全部楼层
那只好咬咬牙
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-20 22:36:51 | 显示全部楼层
就看能不能上第四轮
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-20 23:06:13 | 显示全部楼层
这是彻底放弃南站了?
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-21 00:08:16 | 显示全部楼层
之前我说过,太仓站是真正的“苏州东站”,可惜的是用了侧式站台,不会太大,也就县级站的顶峰了。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-21 00:15:44 | 显示全部楼层
我曾经建议S1支线规划为太仓的市内地铁,经过太仓南站和太仓市中心终点到达太仓站
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-21 06:21:36 来自手机 | 显示全部楼层
南站没有被放弃吧,我估计是先到太仓南站再转弯去太仓站
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-21 08:37:32 | 显示全部楼层
这是要把太仓打造成上海的睡城?
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-21 09:10:49 | 显示全部楼层
进不了第四轮的话后面变数还很大
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-21 09:55:32 | 显示全部楼层
paul1018 发表于 2021-5-21 09:10
进不了第四轮的话后面变数还很大

我也是这样认为的,进不了第四轮的话,啥都不好说的!
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-21 09:58:52 来自手机 | 显示全部楼层
蘇州宇文宙武 发表于 2021-5-21 00:08
之前我说过,太仓站是真正的“苏州东站”,可惜的是用了侧式站台,不会太大,也就县级站的顶峰了。

侧式站房吧
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-21 10:00:41 | 显示全部楼层
那太仓站的规模是不是能再扩大一点  ;现有规模严重不足
回复

使用道具 举报

发表于 2021-5-21 10:10:25 | 显示全部楼层
太仓未来可期
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-3-28 18:19 , Processed in 0.066537 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表