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无锡地铁S2号线及4号线二期的商业调研定位咨询项目招标公告

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发表于 2021-5-19 04:37:39 | |阅读模式
无锡地铁S2号线及4号线二期的商业调研定位咨询项目招标公告  http://scm.wxmetro.net:7089/WXME ... FOKEYS=NjcyMTg0MzM=

1、项目概况

无锡地铁S2号线起于宜兴站,经宜兴城区、芳桥、周铁后进入无锡境内;经马山,穿太湖后经经开区终至太湖新城站。线路全长约 59.3 公里,其中隧道长度44.64km,桥梁长度 13.94km,路基段长度(桥隧过渡段)约 0.72km。全线共设站9 座(不含硕放机场站,其为苏锡常快线车站),其中地下站 7 座,高架站 2 座,全线平均站间距 7.28km,近期于经开区站附近设车辆段 1 座满足运营要求,远期于预留停车场 1 座,与无锡市域铁路 S3、S4 线实现资源共享。

无锡地铁4号线二期工程起自4号线一期工程博览中心站,线路经过经开区、新吴区,串联太湖新城核心区、华庄、科教园等片区。线路全长8.6km,均采用地下方式敷设,全线设站6座,平均站间距1.4km。

为保障上述两条正线商业资源规划的合理性,达成预期的经济效益,现启动S2号线及4号线二期资源定位调研,要求提供详实的数据支撑,以最终经营需求为导向,在前期对项目的整体商业资源规划提前介入,并通过调研定位咨询,对后期正线商业资源规划提供指导。

1.1 需满足的要求:

1.1.1 服务内容:详见附件《技术要求》及《合同文件》

1.1.2 工期要求:自合同签订之日起至2021年8月15日止。

1.1.3 实施地点:无锡地铁4号线二期、S2号线轨道交通沿线商业

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 楼主| 发表于 2021-5-19 04:39:06 |
  近日,为保障重大项目建设,加快《太湖风景名胜区(无锡片区)详细规划》编制,省林业局吴小巧总工程师赴我市进行专题调研指导。在听取我局和省规划院关于景区详细规划编制情况的汇报后,省林业局**就景区详规的深化完善提出了“三个原则”“四个协调”“五个统筹”等工作思路,并就推进下一步工作提出了分类处置意见和建议。下一步,我局将针对项目逐个做好梳理,进一步充实佐证资料,全力做好向省林业局的沟通汇报工作,加快风景区详细规划编制。(风貌处)
http://zrzy.wuxi.gov.cn/doc/2021/05/18/3295147.shtml
发表于 2021-5-19 08:45:11 |
5号线不知何时
发表于 2021-5-19 08:58:09 |
一共九站,宜兴6站,无锡不算硕放就3站?
发表于 2021-5-19 09:03:27 来自手机 |
本帖最后由 奇奇来了了 于 2021-5-19 09:10 编辑
aptcmk 发表于 2021-5-19 08:58
一共九站,宜兴6站,无锡不算硕放就3站?


是过了马山到太湖新城站之间有3站吧,能与1号线和6号线换乘的,还行
发表于 2021-5-19 09:11:35 来自手机 |
我只关心是否开工,线路站点什么的完全不关心了
发表于 2021-5-19 09:33:21 |
S3,S4有线位了?这些也都规划到太新么
发表于 2021-5-19 09:48:38 |
9站花那么多钱。。。
发表于 2021-5-19 09:59:19 来自手机 |
赶紧开动,挖起来,晚一个多10亿
发表于 2021-5-19 10:41:39 |

“十四五”期间无锡将以无锡文化旅游为主题,规划5号线商业特色。塑造无锡城市形象与地铁公共空间相契合的场所精神。建设地铁5号线8个文化旅游站点。主要新建枢纽区域是五号线规划中的南长街、旺庄路、红星路、清明古桥和体育中心。
发表于 2021-5-19 11:11:47 |
跨湖难度何其大,十年内不想了
发表于 2021-5-19 11:20:35 来自手机 |
跨湖,毛估估开通运营也至少8年以上,虽然开通了我也不会去坐,离我家太远了。
发表于 2021-5-19 11:51:24 来自手机 |
天空之臣 发表于 2021-5-19 11:20
跨湖,毛估估开通运营也至少8年以上,虽然开通了我也不会去坐,离我家太远了。

这不是离家远不远的问题,跨湖审批困难建设周期非常长,而且目前设站少覆盖面小,投资大导致后期票价也不便宜等一系列问题
发表于 2021-5-19 12:15:03 |
人口帖也删?这个论坛搞不好了,人气越来越差,以后没人来了
发表于 2021-5-19 14:19:38 |
瞎说,S2走梅园的

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