长沙地铁第17次扩能提速调整全线网运行图

Dynamita · 发表于 2021-5-19 20:43:26

一号线文昌阁不限速之后间隔估计还能再短个几秒哈哈哈

熊半仙 · 发表于 2021-5-19 22:32:11

3号线南二环外差一条8号线连接，很多人日常通勤去河东3号线上去再转1号线南下绕一个大圈，通勤根本来不及。8号和5南大王山连接之前，3号线在洋湖的客流就不会发挥出来

lixuhao2017 · 发表于 2021-5-19 23:30:11

日常通勤客流感觉要靠芙蓉路和韶山路上的地铁

jize955 · 发表于 2021-5-19 23:40:49

3号线根据这几次客流数据来看，基本靠着星沙和主城区的通勤客流撑场面，甚至星沙区域内部自己也有可观的客流，3号线河东市中心站很多站客流令人大跌眼镜（点名东塘），河西没发展起来，倒是在意料之中。

xirui9999 · 发表于 2021-5-19 23:53:04

3号线等宜家荟聚和龙湖天街开业了会不会好点都在正地铁口的商业

YSGY233 · 发表于 2021-5-20 00:37:52

熊半仙发表于 2021-5-19 22:32
3号线南二环外差一条8号线连接，很多人日常通勤去河东3号线上去再转1号线南下绕一个大圈，通勤根本来不及。 ...

这么说来星沙那边的客流也受制于线网不成熟，目前从星沙去河西方向起码要坐到火车站去换2，所以星沙跟福元路、金融中心、市府这些8号线经过的片区之间坐地铁都很不方便。也能解释3号线进站客流跟4号线差距不大但是算上换乘以后差距扩大，因为星沙内部不需要换乘的客流也贡献了一部分。

YSGY233 · 发表于 2021-5-20 00:50:20

xirui9999 发表于 2021-5-19 23:53
3号线等宜家荟聚和龙湖天街开业了会不会好点都在正地铁口的商业

宜家对3号线洋湖段贡献还蛮大的，印象里去年6.28开通当天已经是一拨一拨的小年轻从地铁口出来往宜家跑，等7月份荟聚开业以后应该会更热闹吧。天街作为社区商业的配置，对地铁客流的影响应该比不上宜家的。

GCCCSR01 · 发表于 2021-5-20 05:21:10

YSGY233 发表于 2021-5-18 16:33
能缩短间隔几秒总归也是好的，1、2号线这个间隔压缩算是聊胜于无吧，不过4号线一次能让轨交舍得加2列车真是 ...

2西2反正要配合长沙西修，长沙西投用之前通就是运椅子，之后通会被骂死。但是2西2完全就是给现有2号线送人头的啊。另外6给2送人头的几率还挺大的，毕竟机场到五一最近的路径就是换2

GCCCSR01 · 发表于 2021-5-20 05:27:36

jize955 发表于 2021-5-19 23:40
3号线根据这几次客流数据来看，基本靠着星沙和主城区的通勤客流撑场面，甚至星沙区域内部自己也有可观的客 ...

3号线拖太久+时势发展，直接把东塘拖没了，原本的第二商圈现在拉胯得不行。3在河东主城区本身就只有东塘、朝阳村商业还算发达点，其他的站基本全是居民区为主，东塘一垮3号线也就萎了

城市之心 · 发表于 2021-5-20 09:22:06

GCCCSR01 发表于 2021-5-20 05:27
3号线拖太久+时势发展，直接把东塘拖没了，原本的第二商圈现在拉胯得不行。3在河东主城区本身就只有东塘 ...

东塘的客流3号线还撑不起来，东塘的主要客流基本都会是在未来的7号线韶山路沿线。

huxiangzidi · 发表于 2021-5-20 09:37:26

jize955 发表于 2021-5-19 23:40
3号线根据这几次客流数据来看，基本靠着星沙和主城区的通勤客流撑场面，甚至星沙区域内部自己也有可观的客 ...

东塘的人口分布，以中产old money为主，还有点老龄化的趋势了。这两类人群都不是地铁的目标人群

Realvito · 发表于 2021-5-20 09:39:06

城市之心发表于 2021-5-20 09:22
东塘的客流3号线还撑不起来，东塘的主要客流基本都会是在未来的7号线韶山路沿线。

深有同感，这一线聚集了很多老长沙

vermouth5257 · 发表于 2021-5-20 10:55:31

感觉大家都很看好7号线啊，希望不要像3一样，不管中心段堕不堕落，有红星在，我觉得客流还是挺稳的

hycl8000 · 发表于 2021-5-20 13:46:13

3号线往东只到星沙东九路，再往东的的星沙产业基地那么多上班簇每天只能开车（PS：还天天堵车）
在未来的若干年仍然只能这样，因为3号线根本就没有东延的规划！
3号线星沙这边的通勤客流怎么上来得来，还影响这边的单位人员招聘，相互制约影响！
长沙地铁规划，真的是无语！

csfluke · 发表于 2021-5-20 15:13:57

GCCCSR01 发表于 2021-5-20 05:27
3号线拖太久+时势发展，直接把东塘拖没了，原本的第二商圈现在拉胯得不行。3在河东主城区本身就只有东塘 ...

东塘本身商业形态也不行，五一商圈在不断进化，二十年前有平和堂，十年前是步行街，近十年，太平街、坡子街都起来了，更引进了超重量级的国金中心，而东塘除了友阿商城和东塘平和堂，再没有新的成功商业体，二十年来新的建筑几乎全部是住宅小区，地铁施工只是加快了它的衰落，关键还是东塘商圈本身落伍了

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