3、5号线园区段

Westwalk · 发表于 2021-5-15 12:54:43

本帖最后由 Westwalk 于 2021-5-15 12:55 编辑

Westwalk · 发表于 2021-5-15 12:55:34

Westwalk · 发表于 2021-5-15 12:56:16

Westwalk · 发表于 2021-5-15 12:57:29

Westwalk · 发表于 2021-5-15 12:57:57

swim · 发表于 2021-5-15 15:00:24

在5号线即将通车之际，再看这段3，5 东段互换的过程，虽然直接导致原3东段推迟了两年开工，但是线位更合理，还是值得的。

2964540559 · 发表于 2021-5-15 15:26:21

3，5 东段互换显然比原设计更合理，更有利于实现地铁环线功能

690174607 · 发表于 2021-5-15 15:42:39

不换的话35应该没有换乘站的就和15在新区一样

xzy9077 · 发表于 2021-5-15 16:20:14

换线最大的目的是5号线提前了半轮

吴王 · 发表于 2021-5-15 16:57:46

楼主，北京申奥成功了！

方洲公园 · 发表于 2021-5-15 19:37:01

大清亡了，民国成立了

9940650 · 发表于 2021-5-16 10:57:53

瞎折腾，浪费宝贵的审批资源

qhdd · 发表于 2021-5-16 13:39:11

9940650 发表于 2021-5-16 10:57
瞎折腾，浪费宝贵的审批资源

原来的线位更加不合理
地铁不是儿戏

zimmer89 · 发表于 2021-5-16 13:50:53

qhdd 发表于 2021-5-16 13:39
原来的线位更加不合理
地铁不是儿戏

提前让5号线插队了，也不算是完全浪费。本来5号线是第三轮的线路。

没有呢99 · 发表于 2021-5-16 14:09:18

zimmer89 发表于 2021-5-16 13:50
提前让5号线插队了，也不算是完全浪费。本来5号线是第三轮的线路。

但是第三轮被延误了一年多。差点胎死腹中