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利園山霸主希慎夥華懋以197.8億奪銅鑼灣商業地王 呎價高達1.8萬元

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发表于 2021-5-12 19:02:42 | 显示全部楼层 |阅读模式


希慎與華懋以197.78億元奪得銅鑼灣加路連山道商業地王,每方呎樓面地價高見18374元,以高於市場上限15%。華懋集團執行董事兼行政總裁蔡宏興表示,銅鑼灣加路連山道商業地屬核心區罕有的大型商業用地,很高興能把握此難得的機會,與區內發展經驗最豐富的希慎合作,相信可與利園區發揮協同效應,利好項目將來發展。除了提供商店及寫字樓樓面,項目更帶有社區設施及公眾休憩空間,為社會創造共享價值,貫徹集團的「三重基線」,兼顧人、繁榮和環境,三者並重。

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 楼主| 发表于 2021-5-12 19:36:37 | 显示全部楼层



地皮位於銅鑼灣加路連山道,比鄰南華體育會,指定作「非工業(不包括住宅、倉庫及加油站)」用途,地盤面積約15.9萬平方呎,以地積比約6.76倍計,可建樓面達107.6萬平方呎。按照賣地章程,中標財團需興建幼兒中心、長者日間護理中心及地區康健中心,合共涉及樓面約2.08萬平方呎,並計入可建樓面內,地皮亦不可拆售。另外,中標財團需要興建行人天橋,接駁希慎旗下的利園商場。



據希慎的年報,希慎目前在銅鑼灣區共有9幢商廈,包括利園1至6期(不設4期)、希慎道壹號、禮頓中心、利舞臺廣場、以及希慎廣場,涉及383.2萬方呎,連同今次中標的加路連山道地皮,集團區內版圖將拓展至490.8萬方呎,若以中環地標建築國際金融中心2期、全幢樓面約195萬方呎計,大約有2.5幢。

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发表于 2021-5-12 22:16:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 touch 于 2021-5-12 22:17 编辑

可惜限高,这么大块地才能建136米,搞不懂这为何商业区的限高这么严格,地积比才6.76倍
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 楼主| 发表于 2021-5-12 22:21:02 | 显示全部楼层
touch 发表于 2021-5-12 22:16
可惜限高,这么大块地才能建136米,搞不懂这为何商业区的限高这么严格,地积比才6.76倍

可能又是不想擋住山脊線?
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 楼主| 发表于 2021-5-12 22:32:27 | 显示全部楼层






上述地皮為市區罕有大型商業地塊,惟設有多項限制,包括項目不得拆售、中標財團需負責興建三所**物業,包括幼兒中心、長者日間護理中心和地區康健中心,涉及樓面約20,835平方呎。另需預留位置興建行人天橋連接一路之隔的利園六期。

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发表于 2021-5-12 22:42:07 | 显示全部楼层
oscar1212 发表于 2021-5-12 22:21
可能又是不想擋住山脊線?

其实周围200米左右的商厦也不少.....也没挡住山脊线
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发表于 2021-5-12 22:56:03 | 显示全部楼层
这可惜了 至少也得造个200啊
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发表于 2021-5-12 23:19:18 | 显示全部楼层
还是期待下商业部分吧
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发表于 2021-5-12 23:22:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 shbian 于 2021-5-12 23:24 编辑

港岛控制山脊线我个人支持的。但是这块地皮不搞200加就有点没道理了。从九龙站地王最新设计突破高限来看,过于限制建筑高点其实已经有一定的不合理性。希望香港规划署拿出智慧重新评估香港的高限。过去的十年,东亚的一线都市增加了大量的300加的建筑,甚至东京地处地震带的城市都开始有300加的建筑了。建设有吸引力的城市已经是一线城市的共同目标了。希望香港的未来规划上有新的突破。
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 楼主| 发表于 2021-5-13 00:14:01 | 显示全部楼层
被稱為銅鑼灣大地主的希慎,創始人利希慎家族屬於香港早期的四大家族之一,由上世紀五十年代將銅鑼灣利園山夷變發展成地產王國,除了擁有利園、利舞台、希慎廣場等商廈收租外,區內不少街道都以利氏家族的故鄉命名。


利希慎是利希慎家族創始人,據資料顯示,其父利良奕為早期到美國工作的華工之一,故此利希慎亦在夏威夷出生,年輕時在美國受教育,其後才「回流」香港經商,其在1923年向渣甸洋行購入原本為渣甸山的大片土地,並變成利園山上建成利園遊樂場、利舞臺等。


(利園遊樂場)



(1950及1960年代 利舞臺)






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 楼主| 发表于 2021-5-13 00:16:39 | 显示全部楼层
在戰後,銅鑼灣一帶進行填海,而利園山亦被夷平,泥土被用作填海物料,成為維多利亞公園的地基,多條新街道相繼落成,當中許多街名以利氏家族的故鄉及當地的先賢命名,除了希慎道外,還有蘭坊道為利希慎的元配黃蘭芳,新會道則是利希慎家族的家鄉新會等。

利希慎家族在50年代曾經將部份土地分拆出售,但就在轉讓契約中加入條款,規定擬建於該些土地上的建築物的設計及用途須先徵得該公司的同意方可進行。該些限制亦適用於及後承接有關土地的承讓人,故承讓人亦須在發展前先徵得該公司就建築物的設計及用途方面的同意。

利希慎家族多年在銅鑼灣的物業以收租為主,至今仍然有龐大的商業版圖,涉及多達450萬平方呎樓面,包括希慎廣場、利園一期、利園二期、利園三期及利園五期、利舞臺、希慎道壹號及禮頓中心,而住宅方面則有堅尼地道的竹林苑、白沙道及蘭芳道收購得來的單位。

(利園酒店)


(90年代重建的利園一期)


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发表于 2021-5-13 09:02:16 | 显示全部楼层
shbian 发表于 2021-5-12 23:22
港岛控制山脊线我个人支持的。但是这块地皮不搞200加就有点没道理了。从九龙站地王最新设计突破高限来看, ...


新鴻基西九龍高鐵站新方案就是因為在中環其中一個點遮擋九龍山脊線,該方案規劃署不反對,原本有可能通過獲批但1月被城規會否決,新地表示降高下半年再闖關,隨時總高170+變成原方案120+才能通過城規會那幫牛鬼蛇神。

灣仔和銅鑼灣區重建的商業項目都是限制在主水平基準110-135米,住宅則限制在100-130米左右,去看看城市分區計劃大綱就知道了,另外我知道希慎有三個地塊重建一直與城規會角力(贏了有驚喜),好多年了,看似勝數不大,如果大家有興趣我可以專門開一個希慎利園王國貼。
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发表于 2021-5-13 13:32:31 | 显示全部楼层
yayaow 发表于 2021-5-13 09:02
新鴻基西九龍高鐵站新方案就是因為在中環其中一個點遮擋九龍山脊線,該方案規劃署不反對,原本有可能通 ...

這個非常有興趣,希望版主在百忙之中開貼。
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发表于 2021-5-14 09:58:17 | 显示全部楼层
ykwhu 发表于 2021-5-13 13:32
這個非常有興趣,希望版主在百忙之中開貼。

好,等有空去整理收集資料。
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发表于 2021-5-14 13:48:49 | 显示全部楼层
oscar1212 发表于 2021-5-13 00:14
被稱為銅鑼灣大地主的希慎,創始人利希慎家族屬於香港早期的四大家族之一,由上世紀五十年代將銅鑼灣利園山 ...

鴉片大王
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