南通至苏州至嘉兴至宁波铁路工程（浙江段）规划选址批前公示

蘑菇棚里的歌

zimmer89 发表于 2021-5-12 11:53
从2019年立项以来一直都是这么设计的。本来就不需要换乘。

然后到嘉兴南后利用的是现沪杭高铁？

蘑菇棚里的歌

固乡始源 发表于 2021-5-12 22:15
他是瞎起哄，虹桥更近，班次更多，价格更低！

虹桥比不上萧山的。很多远一点的城市航班都在浦东。

wzx1015

蘑菇棚里的歌 发表于 2021-5-13 18:02
虹桥比不上萧山的。很多远一点的城市航班都在浦东。

是 东上航的航点有限

zimmer89

蘑菇棚里的歌 发表于 2021-5-13 17:57
然后到嘉兴南后利用的是现沪杭高铁？

是的。

zimmer89

椒盐大猪蹄子 发表于 2021-5-13 15:51
这图上的线路怎么看都是沪苏，和嘉兴撇不上关系，还有汾湖境内看起来不进苏州南，而是延G50设了汾湖和水 ...

沪苏嘉城际同里-南浔段与如苏湖城际二期共用一条线。

qhdd

zimmer89 发表于 2021-5-13 20:15
沪苏嘉城际同里-南浔段与如苏湖城际二期共用一条线。

到南浔的难道不是水乡旅游线吗）
淀山湖～同里～南浔～盐官

fox66

wzx1015 发表于 2021-5-13 12:08
飞国内虹桥首选   但是飞日本  杭州是ANA 上海是JAL  飞埃及 江浙沪只有杭州 埃航直飞   飞欧洲 卡航浦东 ...

也有好多上海人去萧山机场飞去东南亚的航班

椒盐大猪蹄子

zimmer89 发表于 2021-5-13 20:15
沪苏嘉城际同里-南浔段与如苏湖城际二期共用一条线。

那就是如苏湖二期+沪苏嘉作为水乡旅游线咯？嘉兴段从水乡客厅站引出再往南？

myxwz

zimmer89 发表于 2021-5-13 09:26
汾湖联络线是2035远期预留。

苏州没有争取，其实这条联络线非常不错

yoyu_2018

fox66 发表于 2021-5-13 20:38
也有好多上海人去萧山机场飞去东南亚的航班

萧山比虹桥还是有优势的   

yoyu_2018

zimmer89 发表于 2021-5-12 20:53
2026没问题。2025看争取了。

期待早日开工 早日建成

zimmer89

myxwz 发表于 2021-5-14 12:55
苏州没有争取，其实这条联络线非常不错

2018年10月，发改委批复沪苏湖铁路工可；初步设计工作全面展开；
2019年4月，吴江申请吴江南站调整设置为盛泽站，铁总采纳；吴江申请取消汾湖联络线，铁总不同意；
2019年5月，铁总在北京组织召开沪苏湖铁路鉴后修改初步设计审查会，标志着沪苏湖高铁线路方案和车站设置最终确定。根据初步设计审查意见完成初步设计修改文件，并根据初步设计（修改稿）开展环评工作。
2019年7月16日，环评第一次公示；
2019年7月22日，环评第二次公示，设站为盛泽站和汾湖站，同步设置汾湖联络线；
2019年8月，苏州市|委书|记周乃|翔赴京会商铁路建设事宜；
2019年12月8日，寒山闻钟正式回应，汾湖联络线已取消。
2019年12月31日，苏州市交通运输局发布苏州铁路枢纽总图规划修编项目招标公告，根据布局新变化，对上一轮铁路枢纽总图进行修编，提出利用城际铁路补充国铁的功能，强化枢纽能力，实现“四网融合”。

zimmer89

椒盐大猪蹄子 发表于 2021-5-14 08:49
那就是如苏湖二期+沪苏嘉作为水乡旅游线咯？嘉兴段从水乡客厅站引出再往南？

估计是这样。

wzx1015

杭州机场线确定了 2025年建成 通苏嘉甬建成后去萧山也方便了


【铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程可行性研究报告获批】
　　来自浙江省发改委社交媒体的消息，近日，该委批复了铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程可行性研究报告。
　　铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程是沪乍杭铁路和杭绍台铁路的重要组成部分，是实现杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道布局、提升枢纽地位与能力的重要基础设施，也是实现高铁进杭州萧山国际机场、构建空铁联运体系的重要项目。
　　项目正线起自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站，途径嘉兴海宁市、杭州钱塘区和萧山区，终至杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，并设杭州南站至萧山机场联络线，线路全长约84.9公里，新建海宁南、江东和萧山机场站，改扩建桐乡站，项目总投资约382.5亿元，建设工期4年。其中，桐乡站至江东站、江东站至绍兴北站、杭州南站至萧山机场段设计速度分别为350公里/小时、250公里/小时、160公里/小时，项目计划今年年底控制性节点开工建设，2022年亚运会后全线开工，2025年底前建成投运。

固乡始源

江东高铁站到萧山机场是250时速，都是350就好了！