中轴快线沿线tod站点项目汇总以及城市热区形成

shaoyene · 发表于 2021-5-9 12:38:45

中轴快线由于串起了机场东站西站门户，且跑完全程应在50分钟以内，是杭州所有地铁线中最最最重要的一条。
按站点密度来说，形成了三大热区
未科，文晖文三外武林段，二桥东沿江

根据过往经验，这些站点辐射形成的热区，会成为最重要的公务商务聚居区，尤其是机场线站点tod，更容易成为中心
以香港来说，机场线维港南北的两个tod基本形成了港岛九龙的新中心
北京来说，机场线只有东直门三元桥两个站点，基本形成了第三使馆区为核心辐射新源南路霄云路的公务商务区域，延生到东直门交通枢纽
上海规划比较失败，主因是磁悬浮半吊子无以为继，磁悬浮终点只形成了一个豪宅区，导致浦东机场进城交通不便，和陆家嘴核心区轨交欠发达

杭州中轴快线密集站点形成的三个热区，外武林和未科都是先开发后建地铁，二桥东待开发

正商群体来说，一年中在高铁飞机上的时间平均超过150小时，能级越往上数字越夸张，时间上远离门户枢纽是不可接受的，未来写字楼办公区商务酒店（时间上）无限接近门户枢纽是趋势，中轴快线算是个捷径

先挖坑

glmhddyc · 发表于 2021-5-9 13:45:06

未来科技城吃吃到了红利，武林和钱新都不是直接在机场快线上。

shaoyene · 发表于 2021-5-9 13:50:14

西站站挖坑

shaoyene · 发表于 2021-5-9 13:50:37

创景路站挖坑

shaoyene · 发表于 2021-5-9 13:50:59

本帖最后由 shaoyene 于 2021-5-9 16:15 编辑

阿里巴巴站没有tod 算广大阿里人服务的“便民”站点吧

shaoyene · 发表于 2021-5-9 13:51:48

本帖最后由 shaoyene 于 2021-5-9 16:08 编辑

文三路站西南角万科提前改好了，东北角旧改空间很大后亚运可以期待下

shaoyene · 发表于 2021-5-9 13:52:25

本帖最后由 shaoyene 于 2021-5-9 20:00 编辑

沈塘桥站之前搞错了站点位置，实际站点在马塍路和莫干山路之间，南北都有老旧小区，旧改空间也很大

shaoyene · 发表于 2021-5-9 13:52:51

本帖最后由 shaoyene 于 2021-5-9 15:32 编辑

西湖文化广场站 c位站点南面顶配，北面旧改空间大，tod接入南面现成的比较差，要看北面后亚运的进展了

shaoyene · 发表于 2021-5-9 13:53:26

本帖最后由 shaoyene 于 2021-5-9 15:20 编辑

四堡御道站连堡丰城的一部分，王牌地下挖到70米钱投是不是找个外资轻资产来做后亚运制高点

shaoyene · 发表于 2021-5-9 13:54:08

本帖最后由 shaoyene 于 2021-5-9 15:16 编辑

钱江二路站空白地环抱水王牌地铁集团为了省钱做地上站也是醉了
后亚运时代制高点拭目以待

shaoyene · 发表于 2021-5-9 13:56:58

本帖最后由 shaoyene 于 2021-5-9 15:13 编辑

萧山科技城站这站没有tod项目，只是先期已开发，有置地融创传化在，加上轨道交通上到机场东站时间都很短，地面消耗时间略大也还行

shaoyene · 发表于 2021-5-9 14:38:49

虽然中轴快线站点的园区和写字楼都能在50分钟内到达任一门户，但区位还是有优劣之分。二桥东御道，钱江二路两站由机场线到机场只需20分钟内，到东站更是10分钟的水平。而从这一区域自驾车到机场也在半小时内，东站20分钟内。虽然去西站要40分钟，但这边的人群基本用不到西站。天然的**商务区c位。而外武林区域三个站点到机场坐快线在半小时左右，东站20分钟内，西站半小时左右，自驾车到东站半小时内，到机场一小时内，再加上老市中心加成，原先优质商业商务的优势得以强化。而未科区域几站坐快线到达东站在半小时左右，机场40分钟左右，西站15分钟以内，自驾车到西站半小时以内，至东站机场需约一个半至两小时，基本上还是产业园区的定位，作为**商务区先天欠有缺馅。。这点上，可以以深圳为例，万科总部原本在盐田东部华侨城边上，南山前海开发后，也只能搬到离机场近的市中心。

shaoyene · 发表于 2021-5-9 15:23:22

glmhddyc 发表于 2021-5-9 13:45
未来科技城吃吃到了红利，武林和钱新都不是直接在机场快线上。

这么长一条机场线是为未科的先期投资上保险，不是他吃红利，没这条线，基本药丸

charlatan · 发表于 2021-5-9 15:44:19

shaoyene 发表于 2021-5-9 14:38
虽然中轴快线站点的园区和写字楼都能在50分钟内到达任一门户，但区位还是有优劣之分。二桥东御道，钱江二路 ...

受益最大的显然是未来科技城大片区，其中又以阿里巴巴站和**公园站收益最为明显，阿里巴巴站四周拥有阿里1-5期及生态链企业的庞大IT人口，稍显不足的是欠缺一个TOD和大型的商业区；相比而言**公园站就无可挑剔，不但是机场快线+5号线双线换乘TOD，而且上盖100万方的EFC+华夏中心7万方商业+OPPO华润代运营6.8万商业+奥克斯6.5万商业，城市界面也完全是摩天高楼业态，不像阿里附近都是10层以下视觉效果相对拉跨

glmhddyc · 发表于 2021-5-9 16:44:27

西站 oppo vivo efc 这些公司去机场方便了