真希望北京铁路能重视一下邯郸。

果然好 · 发表于 2021-5-6 13:16:55

凌晨两点加开两趟高铁始发车，增加一趟动卧，票都抢不到。为啥北京铁路还不给邯郸建设动车所？？又不缺钱，又不是不给你地，明明很重要，却又不重视。搞不懂搞不懂。

文恒武 · 发表于 2021-5-6 14:15:34

还有，邯郸东站，邯郸站，规模小，建成即满足不了客运需求

zouhanzhuo · 发表于 2021-5-6 16:07:58

所言极是，现在期待一下南站大手笔吧，冀南枢纽就看它了

ylp9999 · 发表于 2021-5-6 17:30:18

京津冀一体化边缘城市，只能自己努力

曹子超 · 发表于 2021-5-6 20:41:55

zouhanzhuo 发表于 2021-5-6 16:07
所言极是，现在期待一下南站大手笔吧，冀南枢纽就看它了

刚开始不会很大的

杰克007 · 发表于 2021-5-6 20:57:30

动车所喊了好几年了，没动静，最后说存车场，现在也没听说存车场

邯郸流行风 · 发表于 2021-5-7 05:59:49

应该是老人画圈没画到邯郸

射手穆勒 · 发表于 2021-5-7 07:53:01

石邯城际是关键

文恒武 · 发表于 2021-5-7 08:49:26

石邯城际，近期看着是没戏

贾南南 · 发表于 2021-5-7 09:07:50

都搁浅了，不知道啥原因

果然好 · 发表于 2021-5-7 18:52:54

文恒武发表于 2021-5-6 14:15
还有，邯郸东站，邯郸站，规模小，建成即满足不了客运需求

邯郸站估计是不会有太大调整了。。

trinitty · 发表于 2021-5-8 14:39:07

6号两点，早晨到京，这是最高峰的，五号都没人买，只能说买晚了；如果不重视，增加始发车为什么呢？

果然好 · 发表于 2021-5-8 19:44:33

trinitty 发表于 2021-5-8 14:39
6号两点，早晨到京，这是最高峰的，五号都没人买，只能说买晚了；如果不重视，增加始发车为什么呢？

说真的，谁愿意选择凌晨起来赶高铁，还不是迫不得已白天没票了。。你要说这都算重视了，才给两个始发车就算重视了，是不是太好打发了。。要是真重视完全可以把别的线路的车调过来多增加白天的车次。D子头少的可怜，邯郸站Z子头一直在削。

trinitty · 发表于 2021-5-10 09:55:51

果然好发表于 2021-5-8 19:44
说真的，谁愿意选择凌晨起来赶高铁，还不是迫不得已白天没票了。。你要说这都算重视了，才给两个始发车就 ...

才给两个始发车？说真的，谁也不愿意坐半夜车，但是你知道这次五一小长假人流的报复式增长么，你看看五月一号北京西站进站都进不去，固然有调度和管理因素，但人流增长也是不争的事实，两个始发车，加上白天的几趟始发车，这居然得出不受重视的结论，抛开省会，这应该是全国地市级往北京始发车最多的地级市了。从邯郸到北京我每次买票都很顺畅，包括过年、十一等，好几年了，今年是最难的一次，高铁二等座从卖票时点出来后没再见过，既往临近出发点总能买到，这次根本买不到。

hyt1152151534 · 发表于 2021-5-10 15:29:04

这些夜间的都是临客

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