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[龙城交通] 想开个贴和大家讨论讨论对目前太原道路的不足和改善的建议

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发表于 2021-4-27 11:30:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2021-4-27 22:44 编辑

开个贴和大家讨论讨论对目前太原道路的不足和改善的建议
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发表于 2021-4-27 11:52:59 | 显示全部楼层
中心街该东西彻底打通。体育路,唐槐路也该南延北延,估计会在5年后南环高速免费后和高速互通,到时候小店区就真正和主城区融为一体了。
神堂沟路,长风西街 到 南中环段,该拓宽升级改造了,周边楼盘差不多都要交房了,路网不行。但是神堂沟北路刚小修了一下,也不会这么快再次改造
很多路需要延长改造,都是在等着周边建设基本完善了才最后修路
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发表于 2021-4-27 11:53:25 | 显示全部楼层
该高架的地方不高架,比如:解放路城坊街口;部分路口组织管理模式混乱:比如电子街、太茅路、人民北路、长治路的五道口
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发表于 2021-4-27 11:56:00 | 显示全部楼层
zsb4065364 发表于 2021-4-27 11:53
该高架的地方不高架,比如:解放路城坊街口;部分路口组织管理模式混乱:比如电子街、太茅路、人民北路、长 ...

最怕这种半快速路,半平交,好几次好几处高架桥俯冲下来,duang一个红路灯关键还是小路口。晚上来不及反应直接冲过去了
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 楼主| 发表于 2021-4-27 12:08:26 | 显示全部楼层
对太原其实好多说是快速路其实是就是由多个上跨下穿组成的
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发表于 2021-4-27 12:13:51 | 显示全部楼层
长风东街高速口太乱
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发表于 2021-4-27 12:25:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 韶山动力 于 2021-4-27 12:28 编辑

南内环街西向东下桥后主线应继续下穿并州路、东岗路、建设路,体育路的车可以经南内环街辅路分别在大营盘路面和寇庄西路桥下掉头。长风街西向东主线下桥后应继续下穿并州路和建设路,军民路、坞城西路、坞城中路的车通过长风街并州路口地面辅路、长风街体育路桥下掉头。同时应设置多处带有斜坡的人行天桥,便于行人和非机动车通行。
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发表于 2021-4-27 12:35:23 | 显示全部楼层
和平南路那个路况,不咋地。希望和三号线一并实施改造。
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 楼主| 发表于 2021-4-27 13:02:17 | 显示全部楼层
太原好像东西向的高架一般都是一个跨线加一个长跨线,然后再并州路和建设路附近截止
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发表于 2021-4-27 13:19:37 来自手机 | 显示全部楼层
高架下坡路段没人行天桥,比如建设路
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 楼主| 发表于 2021-4-27 13:30:00 | 显示全部楼层
的确人行天桥的数量较少,使用效率较低。还有一些安放位置不合理
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 楼主| 发表于 2021-4-27 13:33:21 | 显示全部楼层
其实我觉得太榆路有必要大改造下。随着太原和榆次,小店的链接更加紧密,同时这条路链接了许多重要交通枢纽。未来车流量一定会大大增加,同时这条路贯穿了太原南北在太原东部地区起这极为重要的作用。
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 楼主| 发表于 2021-4-27 13:39:01 | 显示全部楼层
同时在滨河路在靠汾河一侧停车场出入口直对快速路,极容易引发交通事故同时降低行驶速度。且随着这些道路的逐渐延长车流量也必定会增加。在太原为数不多贯穿南北城的快速路中起着非常重要的作用,但是由于其特殊的地理位置,很难再进行改扩建。在目前无新建南北向快速路的前提下。适当改善出入口设置可能是一项不错的选择
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发表于 2021-4-27 15:09:14 | 显示全部楼层
长风东街红绿灯太多了
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发表于 2021-4-27 15:09:50 | 显示全部楼层
环太钢周围全是断头路,柏杨树街往北到新城南大街东西向几公里没有一条路,
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