芜宣机场通航新闻发布会—未来半年通航计划

bao_1978

疫情期间，航司都处于亏损状态，干线机场的航班都在缩减，更不用说才开通，客流还需要培养的三线城市支线机场，慢慢等吧，短期内不要期望太高，能把航空货运做出来就不错了。

一叶清风

bao_1978 发表于 2021-6-24 11:26
疫情期间，航司都处于亏损状态，干线机场的航班都在缩减，更不用说才开通，客流还需要培养的三线城市支线机 ...

国内绝大部分地区都是没有疫情的，少部分地区疫情可控，只要不是国际航线影响不大

2021芜湖

还有随着天府机场的启用。分流双流机场的压力。各大航司定会加开天府机场进出港的航线。加上马上就是旅游出行旺季，芜湖开通到成都重庆未来两月相信会有落实

面觑

2021芜湖 发表于 2021-6-24 11:30
还有随着天府机场的启用。分流双流机场的压力。各大航司定会加开天府机场进出港的航线。加上马上就是旅游出 ...

现在P消息都么得

狗狗勇士

杀头的生意有人做，亏本的生意没人做。走遍天下都是这个道理~航司开通航线是为了赚钱，真以为靠“沟通协调”就能把航线开起来？
别说才几个月，5年后能把计划的这几条线开起来就不错了

xiemengfei

2021芜湖 发表于 2021-6-24 11:13
又有人想开始带节奏了。这才两个月而已。也不看看阜阳安庆机场这么多年了也才十几二十条航线。。带上鄂尔多 ...

只是针对新闻上说的内容发了一句感叹，怎么就成带节奏了？几个月不来论坛现在说话就这么严格了？
只能说计划赶不上变化，暑假能通个重庆的就很好了。

平民8008

芜宣机场，货运的重要性远大于客运，必须接受现实。

2021芜湖

xiemengfei 发表于 2021-6-24 15:00
只是针对新闻上说的内容发了一句感叹，怎么就成带节奏了？几个月不来论坛现在说话就这么严格了？
只能说 ...

因为这个论坛风气差的很。好事没人发。有一点不满意立马就会带出一波说三道四的人。不经过任何脑子思考。成渝地区这两个月内肯定会开的。芜宣机场才刚刚通航两个月而已。没必要去计较有什么按照计划时间开。北京的航班上座率很好。可以达到百分之七八十。广佛没办法都停运了。马上逐步和和本市及周边马宣铜的各旅游公司合作起来加上自然客流。成渝。西安。昆明。厦门这些热门城市年内开起来只是时间点的问题

ercixing

平民8008 发表于 2021-6-25 09:23
芜宣机场，货运的重要性远大于客运，必须接受现实。

问题是货运现在也没起色

ercixing

看看人家宜昌机场，没开多久现在航线已经很多了，说到底还说LD能力问题

2021芜湖

ercixing 发表于 2021-6-25 10:48
看看人家宜昌机场，没开多久现在航线已经很多了，说到底还说LD能力问题

宜昌三峡机场位于世界著名旅游目的地长江三峡的起点、举世瞩目的三峡工程所在地——湖北省宜昌市，自1996年12月28日通航以来已连续安全运行25年。

yb317

2021芜湖 发表于 2021-6-25 09:31
因为这个论坛风气差的很。好事没人发。有一点不满意立马就会带出一波说三道四的人。不经过任何脑子思考。 ...

北京的航班上座率达到百分之七八十的数据是哪里来的？
飞常准显示芜湖飞北京平均客座率31%/43人，北京飞芜湖平均客座率69%/48人

狗狗勇士

ercixing 发表于 2021-6-25 10:48
看看人家宜昌机场，没开多久现在航线已经很多了，说到底还说LD能力问题

衷心建议发言前稍微百度下，可以避免很多笑话~

2021芜湖

yb317 发表于 2021-6-25 12:26
北京的航班上座率达到百分之七八十的数据是哪里来的？
飞常准显示芜湖飞北京平均客座率31%/43人，北京飞 ...

你每天去观察下，我不是每天都去看。但是基本每次看到近期平均都能在百分之七八十。要知道现在这是直飞。而且现在的69%也算高的上座率了吧。回程从旅客数量上看也不少吧。因为可提供座位数比较多了，所以客座率就少了

2021芜湖

出港飞北京能达到百分之四十多五十多的也是超出意料了。。那么晚的航班还有六七十人的上人数