呼和浩特十四五交通规划

taunted

呼和浩特市“十四五”综合交通运输发展规划环境影响评价第一次公示

一、规划名称及概况

1.规划名称：呼和浩特市“十四五”综合交通运输发展规划

2.规划概况：

（1）规划对象及范围：

规划对象：主要包含公路、铁路、水路、航空、邮政、能源、管道等，兼顾相关信息化建设。

规划范围：为呼和浩特全市范围。

（2）规划期限：

本次规划期限为2021-2025年。

（3）规划目标：

到2025年，基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系，构建“区域大联通、外围大辐射、市内大循环”的现代化立体综合交通网络。基础设施网络更加完善，运输组织结构更加优化，运输效率与服务水平显著提升，公共交通服务水平进一步提高，智慧交通、平安交通和绿色交通深度融合，行业治理体系和治理能力现代化水平不断增强，改革与创新驱动交通事业持续发展。

3、规划方案：

（1）高速铁路建设项目

①高速铁路建设项目：包含呼和浩特至鄂尔多斯城际机场段、呼和浩特至包头高铁两个项目；

②高速铁路规划研究项目：包含呼和浩特至朔州至太原高铁项目。

（2）公路建设项目

“十四五”期，新建高速公路4条，总里程197.5公里；新建或改扩建公路7条，其中一级公路346.3公里，二级公路115.2公里。

①高速公路建设项目：新建S43城区—机场高速公路29.4公里、S29呼和浩特至凉城高速公路（呼和浩特段）28.8公里、S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（呼和浩特段）54.1公里、呼和浩特新机场至清水河高速公路85.2公里。

②普通国省干线建设项目：新建G241线盛乐至杀虎口段一级公路17.6公里、二级公路49.2公里，G512线麻湾至巨合滩段一级公路111公里，S315线王桂窑至五申段（呼包界）二级公路66公里；改扩建G209清水河县至偏关段一级公路49.6公里，S311线武川至杨树坝一级公路78.8公里，S105线保合少至二道河段(呼乌界)一级公路19公里，G110线毕克齐至协力气段一级公路50.6公里。

③农村公路建设项目：“十四五”期，通三级公路建设里程202公里；通村硬化路2031.5公里；建制村通双车道公路，建设里程1198.8公里；实施公路提质改造工程25项，建设里程350公里；实施资源路旅游路产业路11项，建设里程164.7公里；实施联网路工程18项，建设里程288公里。

④旅游公路建设项目：“十四五”期，实施旅游公路项目2项，建设总里程26公里，分别是黄河麦野谷生态休闲旅游区三级公路6公里，老牛坡红色文化旅游区三级公路20公里。

⑤规划研究项目：开展呼和浩特至武川高速公路、S103线本滩至喇嘛湾段（呼鄂界）公路、S102线巴彦至老丈窑段（呼乌界）公路、伊利健康谷周边配套交通基础设施建设项目等项目前期规划研究工作。

（3）机场建设项目

“十四五”期间，拟新建运输机场1个，通用机场2个。

①运输机场建设项目：新建呼和浩特新机场；

②通用机场建设项目：新建清水河、武川两个通用机场。

（4）综合交通枢纽建设项目

“十四五”期间，新建呼和浩特市新机场综合交通枢纽，衔接类型涵盖公路、铁路、航空。

（5）信息化建设项目

“十四五”期间，拟新建呼和浩特市交通运行监测调度中心（简称TOCC），以及配套的TOCC大数据处理平台，实时掌握全市交通运输行业的发展情况及运行情况。
http://jtysj.huhhot.gov.cn/article/b51416f0583384e34126.shtml

taunted

呼和浩特市城市公共交通“十四五”发展规划环境影响评价第一次公示

一、规划名称及概况

1.规划名称：呼和浩特市城市公共交通“十四五”发展规划

2.规划概况：

（1）规划对象及范围：

规划对象主要包含公交和轨道交通，兼顾互联网租赁自行车。规划范围主要分为市域、市区和中心城区三个层面，本次规划以中心城区范围为重点研究范围，兼顾市区、市域的协调研究。

（2）规划期限：

本次规划期限为2021-2025年。

（3）规划目标：

至2025年，建立以“轨道交通为骨架、地面公交为主体、慢行交通为延伸”的多方式高效整合、运行可靠、服务优质的城市公共交通体系，实现“便捷高效、优质一体、智能智慧、绿色安全、健康持续”的城市公共交通发展总目标。

3、规划方案：

（1）轨道交通建设项目

①启动轨道交通机场线建设工作：规划新机场轨道线为新机场与中心城核心区主要联系通道；②轨道TOD开发：包含“地铁小镇”项目、新华广场改造及地下空间互联互通建设项目、将军衙署站项目及西龙王庙站附属用房项目。

（2）公交场站建设项目

①综合枢纽：“十四五”期，计划推进城南公共交通综合枢纽中心、城东公共交通综合枢纽中心和新机场公共交通综合枢纽中心等城市综合交通枢纽建设，同步预留公共交通功能区。

②公交场站：“十四五”期，呼和浩特市将大力推进公交枢纽、首末站、停保场和充电站（桩）等配套服务设施建设，争取每年在市区建设2个公交场站，五年计划建设公交场站49个，同步建设充电桩674个。

③公交场站综合开发：“十四五”期，保障和推动公交第六汽车公司公交场站和公务汽车出租服务中心公交场站2个综合开发项目建设，促进公交企业自我造血，实现土地空间利用向集约紧凑、功能复合、低碳高效转变。

（3）公交专用道建设

“十四五”期间，计划在呼和浩特市中心城区主要交通走廊布设公交专用道，五年新增公交专用道125.1公里，全市公交专用道规模达350公里。

（4）公交车辆购置

“十四五”期间，依据测算呼和浩特全市公交车保有量将达到4450标台左右，全市公交车辆总量净增446标台左右。

（5）公交线路发展规划项目

“十四五”期间，依据测算呼和浩特全市（市区及伊利健康谷）公交线网长度达1180公里，按平均公交线路长度在13km左右，全市公交线路规模约240条左右。主城区公交线路以优化调整为主，配合周边公交服务空白及薄弱区，每年新增5-10条左右。

（6）公共交通智能化系统建设项目

①地铁云平台建设：“十四五”期间，在目前已建成的 “城轨云1.0”基础上，打造“城轨云2.0”平台并实现各弱电监控系统的融合与创新智慧应用。②建设“城市公交智慧大脑”：在交通运输行业出行信息服务平台建设的基础上，通过移动终端为公众示范提供地面公交、出租车、联网售票等信息，实现基于移动终端的“出门不问路、买票不出门”的便利服务。完善城市公交智能化应用系统，聚焦“人、车、场、站”等要素，加强公交调度系统和综合客运调度系统建设，深化公交大数据分析应用系统，形成智慧公交出行网络。
http://jtysj.huhhot.gov.cn/article/b533d90a3dbf7fef4128.shtml

豆蔻年华

呼和浩特到包头和鄂尔多斯的高铁太需要了，但是到鄂尔多斯还是只有机场段，不过好在呼鄂高速和清水河高速也在计划中

豆蔻年华

机场轻轨应该问题不大，但是市区段不知道有没有延长或者直接开三四号线的可能，还有将军衙署的规划，希望能带动一下鼓楼周边

豆蔻年华

大黄蜂带我飞

豆蔻年华 发表于 2021-4-17 19:22

未来七年把这110公里轨道交通搞完也非常不错

豆蔻年华

大黄蜂带我飞 发表于 2021-4-17 22:55
未来七年把这110公里轨道交通搞完也非常不错

未来五年能先把机场线弄好就行，其他的都是看看，呼市的项目就是看看，期望越高失望越大

taunted

豆蔻年华 发表于 2021-4-17 19:22

这个图我也看到了，就是觉得太不现实，除了机场线，也就是一号线二期和三号线有希望