通武廊来啦！！

城市基因

经调查统计，目前天津市武清区与北京之间，每天往返超过4万人，其中通勤1.8万人、占出行人数总量近一半。其中，最主要的出行方式就是京津城际，从武清站到天津站大约10分钟、到北京站不到20分钟。但是，目前，高峰时期每天在武清站坐城际的有2万人，运力已经饱和。
对于武清区来说，打造轨道上的京津冀，当前的“一号工程”就是通武廊市域（郊）铁路。
线路走向披露
目前，武清区正在全力以赴推进此项工作，已聘请专业机构科学谋划线路方案、设站方案等。
线路基本情况为：起于天津地铁5号线北辰科技园站，串联武清城区和武清生物谷等重要发展节点，经廊坊市开发区进入北京市，在采育站接入正在规划建设的机场城际联络线（首都机场至大兴机场），远期与北京市轨道交通进行换乘，进而与北京地铁网络连通。
通武廊市域（郊）铁路采取“轨道建制、公交出行”，该项目全部建成后，可实现北京和武清新城间公交化运营，将进一步缩短武清与京津的时空距离。
通武廊铁路进入实质阶段
目前，通武廊市域（郊）铁路项目已成功纳入国家《京津冀协同发展交通一体化规划（2019—2035年）》和《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019—2035年）》，并与央企签署正式合作协议，已经从战略构想进入实质执行阶段。
下一步，武清区将抓紧准备审批所需手续，尽快完成项目可研批复，启动工程设计工作，争取项目尽早开工建设、尽早通车运营。
来源（交通广播）

zyancat1111

先修好武清到市区的也行啊，多一个选择去小镇。也让住在武清在北京上班的人多一个选择去天津市里逛逛。

zishenglv

就这么着急为白嫖客谋福利吗

北洋之春

都到北京打工去吧，环北京争相争当北京睡城。哪地方去北京打工的多，哪里最光荣。天津不用发展产业了，就负责盖房教育医疗保障就OK了

超强台风彩云

北京与武清新城公交化运营，，，

freezefire

这条动脉打通，北京将向武清灌血，挡都挡不住。之前通武廊北京一直说没有纳入计划，这不也改口了。现在京津冀一体化的抗性是最小的，因为是中央来弄，地方没有插嘴的余地，老老实实执行。

freezefire

zishenglv 发表于 2021-4-15 22:58
就这么着急为白嫖客谋福利吗

兄弟，格局小了。

一块红布

好事，武清首先永远是天津的，然后在此之内，武清的核心作用和任务就是全力吸引承接拉近首都的资源，一门心思干好这个不用想别的

kangkangf

zishenglv 发表于 2021-4-15 22:58
就这么着急为白嫖客谋福利吗

我觉得先把市区到武清的地铁修起来，也能留住武清消费，至于武清到通州的也不是天津自己能定的而且看北京心气也不高。

zishenglv

freezefire 发表于 2021-4-15 23:25
兄弟，格局小了。

隔壁不着急，这边上赶着，一脸奴才相。这条线要是真搞成了，武清甚至北辰就逐渐天通苑化了。

freezefire

zishenglv 发表于 2021-4-16 00:51
隔壁不着急，这边上赶着，一脸奴才相。这条线要是真搞成了，武清甚至北辰就逐渐天通苑化了。

你的认知，过于狭隘。

夜色催更

freezefire 发表于 2021-4-16 01:31
你的认知，过于狭隘。

苏州跟上海交通就很方便，也没成上海的睡城

liuren123

这是大好事，北京在疏解，一般人在京，不管是剩余可支配，还是各种体验，都大不如前，武清趁机捞波人，有些武清可以存活，在京无法存活的项目也会来一批

超强台风彩云

freezefire 发表于 2021-4-15 23:24
这条动脉打通，北京将向武清灌血，挡都挡不住。之前通武廊北京一直说没有纳入计划，这不也改口了。现在京津 ...

基本同意。武清又不是没有产业，而是在一直招商引资，不会只当睡城；退一大步讲，武清当睡城也不是坏事，武清房价比北京低，那堆北漂在交通便利的情况下会选择武清，入住就会带来消费，消费起来了经济就能增长

laska

zishenglv 发表于 2021-4-16 00:51
隔壁不着急，这边上赶着，一脸奴才相。这条线要是真搞成了，武清甚至北辰就逐渐天通苑化了。

睡成是因为没有产业支撑。武清产业很多，而且趁着北京疏解时机一直在引入北京产业，怎么可能成睡成，通武廊是大好事。看问题不要太片面