导 航
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楼主: velocity

江苏民航机场2020年业务量

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发表于 2021-4-15 16:43:20 来自手机 | 显示全部楼层
wxwubin 发表于 2021-4-15 10:20
深航一天这么多航班也舍不得放一架330在无锡航线

深航在无锡的飞机挺多了,宽体机在国内也是比较精贵的资源。无锡的客流到达了那个量,班次已经跟不上的时候,宽体机就来啦!
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发表于 2021-4-15 16:54:56 来自手机 | 显示全部楼层
robe190 发表于 2021-4-15 16:27
对于深航来说,广深线有足够的航班时刻,高频率更适合商旅需求。
反观,南航拿不到够多的时刻,想多赚客 ...

南航是啥时候放的330?南航在无锡的好像就广州和深圳的线吧?时刻还很少。
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发表于 2021-4-15 19:06:47 | 显示全部楼层
clovex 发表于 2021-4-15 16:54
南航是啥时候放的330?南航在无锡的好像就广州和深圳的线吧?时刻还很少。

无锡-深圳  CZ3209/3210 用A330 飞(好像不是每班都是,看客流)
对,现在南航在无锡就广深线。时刻还少。
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发表于 2021-4-15 19:20:47 | 显示全部楼层
深航是不太可能给无锡开330的,每天的广深航班中都还经常取消一两班
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 楼主| 发表于 2021-4-15 20:58:35 | 显示全部楼层
瑞丽拿了新机来投
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发表于 2021-4-15 22:45:35 | 显示全部楼层
ZH的330数量还不多。
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发表于 2021-4-16 10:03:07 | 显示全部楼层
去年去北京,ZH的330空的跟鬼一样,飞无锡,320坐满,就这还把宽体机投放到北上去跟三大航PK。
不是每天取消一两班吗,那就干脆把这一两条航线取消,交给别的航司来运营好了。
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发表于 2021-4-16 10:25:14 来自手机 | 显示全部楼层
二跑是必须的。早上二跑早就能接近一梯队守门员了。
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