山东政事》：《中石化济南炼油厂，不搬了 》（前年刚按程序投资数亿元

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；本来就没说过要搬迁--- 济南市说了不算---- 央企极其子公司，省里都管不着）



  随着济南城区的不断扩张，济南炼油厂驻地已经从郊区变城区，炼油厂能否搬迁成为周边居民关注的焦点。

    4月6日，针对有网友提出的“济南炼油厂什么时候能搬”问题，济南市工业和信息化局通过人民网领导留言板回复称，2018年以来，市**积极推进炼油厂搬迁，多次与中石化总部进行沟通，并会同中石化对炼油厂搬迁事项进行了论证，但考虑到产能、职工安置、搬迁资金等因素，中石化最终选择实施就地提质升级改造，从而提高安全、环保和清洁生产水平。
                                         
              济南市工信局在回复中透露，目前，济南市正在推动济南炼油厂就地转型升级、高质量发展有关工作，努力为群众提供一个环保安全的生活环境。。

“正是因为厂区已经处在城区之内，所以公司格外重视安全生产。公司实行‘四年一次停产大检修’制度，今年是大检修之年，为期两个多月的检修工作接近尾声，有的生产线已经开始开工生产。”近期，济南炼油厂一员工告诉记者。

济南炼油厂是中国石油化工股份有限公司驻济南企业，属于央企直属企业。
  济南炼油厂进行大检修 济南炼油厂微信公号 图

    --《山东政事》

qqlmd路土

  

2014年9月30日

《 齐鲁网 》：《

济南炼化搬迁资金需260亿元恐无望

》

2014.09.30

         编者按：

　　随着济南城市化进程的加快，当年选址在偏远郊区的济南炼油厂，现如今已经成为济南主城区东部新区的核心地带，周围高档小区林立，成“城围”之势，市民反映问题较多的空气和水污染问题一度让济炼搬迁的消息甚嚣尘上。2014年4月份，济南市经信委下发《济南市六大传统产业转型升级实施意见》，明确提出要积极推进中石化济南分公司(即济南炼油厂)向商河县搬迁，而今半年过去，搬迁之事，悄无声息。搬迁与否？如不搬迁，又为何？记者带着这些问题，进行了采访。

  齐鲁网济南9月30日讯(记者耿春燕) 驱车行驶在济南市工业南路与世纪大道交叉口，隔着3公里，远远地就可以望到中国石油化工股份有限公司济南分公司(简称济南炼化)，老济南人更习惯于称它为济南炼油厂，除了那鳞次栉比、高耸入云的烟囱，前方的道路在扬尘和烟囱里排放的气体作用下，一片朦胧。

　　走进济南炼油厂厂区，随处可见“济南炼化”字样，这家济南市最大的炼油化工企业在济南市地位非同一般。公开资料显示，在山东省发布的2013年度山东纳税百强榜上，济南炼化以年纳税额43.26亿元位列第七位，在省会经济圈排名第五位，对济南市乃至山东省的经济贡献可见一斑。

  搬迁资金260亿难度巨大

　　“搬？厂子这么大，往哪里搬？！”炼油厂一位员工简单的几句话，道出了搬迁之难。

　　经过四十年的发展，济南炼化由最初的原油转运站，已经发展成为如今具备500万吨/年原油综合加工能力的大型石油化工企业，固定资产原值60亿元，占地2.7平方公里，职工数千人。占地面积大、员工人数多，要想搬迁，绝非易事。

　　济南市相关部门负责人在谈及济南老工业区的搬迁时也表示，老工业区内钢铁、石化企业搬迁改造是一个复杂工程，难度很大，尤其是涉及高额搬迁费用和职工安置等因素，涉事企业不想搬迁也是可以理解的。

　　对经济因素和央企因素的考量，让搬迁之事难上加难。

   中石化济南炼油厂

第一章 产品
第一节 石油产品
第二节 化工产品
第二章 炼油生产
第一节 常减压一催化裂化联合装置
第二节 南常减压蒸馏装置
第三节 80万吨/年重油催化裂化装置
第四节 140万吨/年重油催化裂化装置
第五节 催化裂解装置
第六节 催化重整一柴油加氢联合装置
第七节 延迟焦化一柴油加氢一干气制氢联合装置
第八节 润滑油装置
第九节 丙烷脱沥青装置
第十节 氧化沥青装置
第十一节 石蜡装置
第十二节 芳烃抽提、油墨溶剂油装置
第十三节 汽油脱硫醇、液化气、干气脱硫装置
第三章 化工生产
第一节 7万吨/年聚丙烯装置
第二节 甲基叔丁基醚(MTBE)装置
第三节 无纺布装置
第四节 气体分馏装置
第五节 乙烯回收装置
...........

   

      济南机场飞机加油方便了，济南炼化航煤30公里管道直通遥墙机场2019-04-30 06:54:00　来源: 大众日报 　作者: 左丰岐

4月29日，中国石化济南炼化公司-济南遥墙国际机场航煤管道工程正式启泵投产，开启了本地航煤管输供油的新模式。

此条航煤管线是济南地区首条链接炼化厂和空港的专属管线，也是中国石化与中国航油首次合作铺设的管线。起点位于济南炼化公司，穿越铁路、河流、高速公路等30余处复杂地域，终点位于中航油遥墙机场油库，全长30公里。该管线管径323.9mm，设计压力6.0MPa，设计输量60万吨/年，远期输油能力120万吨/年。管线采用密闭输油工艺，在实现绿色无污染运输同时为空港经济发展提供更充足的能源保障。

CBD金主

不要扩大产能，等过上二三十年设备老化也就自然淘汰了。想不明白内陆城市为什么要炼原油，是济南地下有油田？还是进口的原油在这里卸货？想不明白。可能是历史的产物吧。

济南崛起

CBD金主 发表于 2021-4-11 12:03
不要扩大产能，等过上二三十年设备老化也就自然淘汰了。想不明白内陆城市为什么要炼原油，是济南地下有油田 ...

战备

大明湖南

非常遗憾

SeizeTheDay

只要钱到位，啥事不好办？

qqlmd路土

SeizeTheDay 发表于 2021-4-11 16:30
只要钱到位，啥事不好办？

说得对----- 加班干，济南有好几个 印刷厂呢。

sbipm

炼化就别琢磨了。不过根据两碳目标，黄台应该是可以期待的。

氢化铝锂

炼油厂搬走的话，腾退土地出让、周边土地升值两项，有没有可能填上这260亿的费用？

qqlmd路土

氢化铝锂 发表于 2021-4-11 21:38
炼油厂搬走的话，腾退土地出让、周边土地升值两项，有没有可能填上这260亿的费用？

260 亿是2014年（前）投资的----- 快10年了 ，货币贬值很快；
后续又陆续追加投资应该也与时俱进了.
石油产品和化工产品价格也增加了不少；
新建厂房和土地、材料价格、劳工工资等升幅很大；
员工工资等等也增加....
  以后，这些后续将不断增高。

----- 这都会算进搬迁成本里去的。

有心长做济南人

CBD金主 发表于 2021-4-11 12:03
不要扩大产能，等过上二三十年设备老化也就自然淘汰了。想不明白内陆城市为什么要炼原油，是济南地下有油田 ...

原油运输安全呀，你要是成品油成百上千公里的运输，不知道有多危险。

chenkb

现如今，炼油厂对城区的割裂和交通的影响，甚至超过了对周边环境的影响。如此大一块面积杵在这，不仅地上道路不通，地下也不便修轨交，相当于抠掉一块成了黑洞。

qqlmd路土

chenkb 发表于 2021-4-11 22:15
现如今，炼油厂对城区的割裂和交通的影响，甚至超过了对周边环境的影响。如此大一块面积杵在这，不仅地上道 ...

那就离开你所说的黑洞、让它成为孤岛好了。这就是现实，必须正视。

龙洞

说句不好听的，这种化工企业真不应该出现在这。是有安全隐患的，都希望没事，万一有闪失，谁来负责任呢？

qqlmd路土

龙洞 发表于 2021-4-11 23:09
说句不好听的，这种化工企业真不应该出现在这。是有安全隐患的，都希望没事，万一有闪失，谁来负责任呢？

应该说，这种城区，真不该建在这里------ 化工厂先来，规划小区后到（地价和房子便宜）。