南京至扬州轨道交通二次环评

JOJOFUNNY · 发表于 2021-4-9 14:30:48

为什么二次环评跟一次环评不一样？一次环评是到东流二次又没有了。。。

JOJOFUNNY · 发表于 2021-4-9 14:38:59

第一次跟第二次居然不一样。。。这什么情况呢！

kingsunlong · 发表于 2021-4-9 14:41:36

要加油了！

Zhousheng · 发表于 2021-4-9 14:52:14

加油吧早日开工

石头人 · 发表于 2021-4-9 14:53:32

2021-04-09：
南京至扬州城际轨道交通工程环境影响评价第二次公示
2021-03-10：
长江三角洲都市圈轨道交通项目南京至马鞍山城际铁路南京段一期工程环境影响评价第二次公示
2021-03-04：
长江三角洲都市圈轨道交通项目南京至滁州城际铁路（南京段）工程环境影响评价第二次公示
2021-02-07：
南京至扬州城际轨道交通工程环境影响评价第一次公示
长江三角洲都市圈轨道交通项目南京至滁州城际铁路（南京段）工程环境影响评价第一次公示
长江三角洲都市圈轨道交通项目南京至马鞍山城际铁路南京段一期工程环境影响评价第一次公示

JOJOFUNNY · 发表于 2021-4-9 15:01:11

关键第一次跟第二次不一样。是不是第一次的被否决了。

奥利奥122 · 发表于 2021-4-9 15:03:00

说是有工作人员回复，由于国家严控新建市域城际线路造价，审批较严！原则上以地面建设为主，进出枢纽的个别路段可研究采用地下方式。从严控制工程造价，新建线路直接工程费用一般不高于同一地区轻轨工程费用的75%。而从东流到仙林湖这段，由于为紫东核心区，需要地下铺设，所以日后会作为市域线路单独报批。目前规划上依然是到东流站，此次报批先从城际这段仙林湖至扬州报批

南京大学霸 · 发表于 2021-4-9 15:05:01

S6马上年底都通车了，S5却还在纸上变来变去，哎！

铁皮人 · 发表于 2021-4-9 15:09:15

本帖最后由铁皮人于 2021-4-9 17:44 编辑

JOJOFUNNY 发表于 2021-4-9 15:01
关键第一次跟第二次不一样。是不是第一次的被否决了。

可能的因素为：
①分段建设
②收到城际地铁新规影响修改
③建设成本

MZH10 · 发表于 2021-4-9 15:49:37

先建到仪征再说了。

Zhousheng · 发表于 2021-4-9 15:52:15

希望不影响进度

qierte2020 · 发表于 2021-4-9 17:23:15

宁滁城际滁州段，滁州那边也是分两期申报。

ffwwyy · 发表于 2021-4-9 17:39:54

仙林湖-东流没必要现在就建，中间就一站，紫东建成要很长一段时间，东流4号线也能去，要等S3建到东流才有意义

南站之心 · 发表于 2021-4-9 18:47:45

尽早开工是王道，将来可以再延长

barracuda · 发表于 2021-4-9 19:58:57

无所谓的先开工再说

第一阶段没问题

[轨道交通] 南京至扬州轨道交通二次环评

本帖子中包含更多资源