小鹏汽车要在武汉建厂？

hxxhxx

我觉得吧武汉还是有机会，不管是电动还是氢能源，因为湖北汽车产业链发达，岚图从设计到出车就一年时间，这个时间太快了。目前新能源汽车的打法跟互联网一样，就是快速出产品然后试错调整。三傻加特斯拉一开始出的产品都不行都是靠的多次迭代才换来今天的市场。我们的产能、供应链、人才都是现成的。只要出东西快对想要发展新能源的科技公司来说吸引力是有的。对于别的城市来说从建厂到拼产业链最少得几年，武汉可能今天来了下个月就可以搞，这是可以利用的。但是窗口期不会太长，最多一年时间，等别的城市站位了就没戏了。靠东风不行，新能源车跟原来的汽车营销体系完全不一样，要靠概念靠定位靠创始人靠脑残粉，这些东风都不具备，目前岚图在车友心中只是堆料王，但是靠堆料还是过去打法，真的是不行。卢总和核心层也是出生传统汽车行业，与互联网不搭边，不做粉丝营销，不做吸人眼球的概念，几个核心人员本身也偏务实没有话题性不够明星特质，核心技术也不够有噱头也不够领先，很难走出来。所以当时武汉错过了蔚来已经不是可惜可以形容了的，希望可以弥补吧。产业这个东西是可以步步为营，但是目前武汉或者说湖北已没有时间慢慢来了，必须破釜沉舟了。

george111

关于新能源车的发展路径和竞争态势问题，我们不仅要看重最终结果，还要看发展过程；
只要某种技术（哪怕最后发展结局还不明朗）现阶段为这个城市的发展做出了贡献，这个过程就是值得铭记的。

中国女足获得奥运会资格后，主教练在采访中还向全国球迷道歉：“对不起，让大家心跳了”。可见过程的重要性。
女足获得奥运会资格这已经是一个非常明确的、非常令人满意的结局，但是过程不太令人满意，因此主教练出来道歉。

关于新能源车的发展布局问题，目前应该说“马”已经在赛道上跑起来了，已经有了个暂时的先后，有些网友也提供了一些事实，不管以后会不会与别人交替领先，但至少对目前这种状况咱们的决策者还是应该思考一下（学女足教练就没必要了）。

目前引进了小鹏、正积极争取小米可能就是“思考”之后的结果。但从上面那些长篇累牍的发帖来看，看不出有什么“思考”。

george111

一场足球比赛是有时间限制的，是能看到最终结果的。
技术的进步，产业的竞争是永无止境的，每一个发展阶段都很重要，对每一个发展阶段都要认真总结、认真思考；不能用“目前技术路线还不明朗”、“最后形势到底如何犹未可知”、“为时尚早，拭目以待”这样的话来搪塞。

睡哈子

bestkaka 发表于 2021-4-15 14:09
不幸中的万幸，那哥们61年的，应该不是今年就是明年了。

搞不懂这样的人不放到人大政协去养老，之前霍霍了一汽，又跑来霍霍东风。。。

suntsang

到处轮职都没看明白？武钢中船一系列在在前，1，2汽不远了

leauneo

bestkaka 发表于 2021-4-15 14:09
不幸中的万幸，那哥们61年的，应该不是今年就是明年了。

快gun吧，东风上上下下一肚子气

staroceanxc

居然现在还有人认为氢能源能和锂电池一战？胜负早已分出好吗。VW 宝马 奔驰 福特 通用基本上能叫出名字的车厂都宣布了差不多2030年左右彻底停产燃油车，除了丰田死磕氢能源还有哪家在搞氢能源？
充电桩数量以指数形式暴增，加氢站一年增加几座？随着时间推移这种优势只会越来越大更不会有车企愿意加大投入到氢能源了。氢能源要普及需要攻克的技术难点太多了，等你攻克了锂电池的环保和充电速度问题说不定早就解决了。
这就是市场选择的结果。

shrekshaw

远方的家 发表于 2021-4-8 23:06
新能源走量这几年还要看比亚迪，比亚迪最近推出的几款超级混动上市必将热卖，看是否可以拉过来搞个新能源小 ...

比亚迪 呵呵 扶不上墙的烂泥

ytht

氢能车是终极解决方案

郧水

_BenPan 发表于 2021-4-15 18:50
创维不都官宣要造车了，电视都没整明白。

创维差不多七八年前就开始造车了，只不过是商用车。
武汉公交中的开沃牌客车就是创维的。

jhharry

乘用车和小型商用车(轻卡)电动化，中大型商用车氢动力，这是以后的版图。

mmooffeedd

staroceanxc 发表于 2021-4-25 01:17
居然现在还有人认为氢能源能和锂电池一战？胜负早已分出好吗。VW 宝马 奔驰 福特 通用基本上能叫出名字的车 ...

不仅仅是技术，关键的问题是成本。生产氢需要电解水，这个用电成本永远不会降下来。氢能最大的用途是把风力发电，光伏发电以及小水电等不能上网的电能储存起来，然后再运到别的地方使用，相当于一个蓄电池，也就是二次能源。如果将来蓄电池能做的很轻，运输成本和运送氢差不多，那就没氢什么事了，当然这种可能性很小，所以才会有人投资研发氢能。

bluenoah

反正关于加快推动新型储能发展的指导意见（征求意见稿）已经出了   十四五也会严控新增煤电

bluenoah

mmooffeedd 发表于 2021-4-25 16:52
不仅仅是技术，关键的问题是成本。生产氢需要电解水，这个用电成本永远不会降下来。氢能最大的用途是把风 ...

还有一个问题  就是废旧电池     其实现在纯电发展还远没有很大的前提下     废旧电池回收已经产生乱象了

mmooffeedd

bluenoah 发表于 2021-4-25 18:03
反正关于加快推动新型储能发展的指导意见（征求意见稿）已经出了   十四五也会严控新增煤电

这是两回事。没有发电，你要储存的电能从哪里来？要减少煤电，你就要有替代煤电的电源。电源无非就是煤电，油电，核电，大水电，天然气发电以及可以忽略不计的风电，光伏发电，小水电。就中国的现状来讲，能替代煤电的也只有核电了，其他都扶不上墙。前面竟然还有人把氢能吹成终极能源，这怎么可能！生产氢本身就要耗费大量电能，没有其他电能，就没有氢，即便是某些工厂的副产品可生产氢，但没有其他能源发的电，那些工厂连运转都运转不起来，何谈副产品氢呢？氢充其量只是个储能介质，而且由于其生产成本高昂，就注定了其小众的身份，如果没有风能光能等上不了网的电能需要就地储存，氢作为二次能源就毫无存在的价值。