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发表于 2021-4-7 17:13:54
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聊邯长高铁是否接入邯郸东高铁站，及线路走向 已办理 交通 建言美*** 2021-03-27 06:01
1.那么规划中的聊邯长高铁是否会将“既推动综合客运枢纽各种运输方式集中布局，实现空间共享、立体或同台换乘，”零换乘”的新思路理念，打造全天候、一体化换乘环境”的这一理念这一新理念变化考虑进去呢？
2. 请问，规划中的聊邯郸长高铁是否接入东站从而实现邯郸高铁十字枢纽？
个人认为，聊邯长高铁 接入邯郸东高铁站将巨大方便百万主城区群众乘坐高铁，同时也与《国家综合立体交通网规划纲要》中提出的综合交通枢纽规划一体化，建设实现空间共享、立体或同台换乘，”零换乘”理念相符。
过东站，将极大主城区群众乘坐高铁。更可以提高邯郸高铁枢纽首位度，实现邯郸战略发展最大化。
3. 聊邯长规划设计时速是多少呢？
4.邯郸东部线路走向过境那些县？设哪些站？
5.是否能考虑下东北部：鸡泽，曲周，邱县的百姓出行需求！？能否考虑沿着309国道走向，这个线路最顺直，最节约投资。同时，既照顾了，曲周，邱县北部县百姓出行方便，也能照顾南部魏县，成安等百姓乘坐高铁！
祝邯郸越来越美好！
该留言中含有个人信息或其他不便公开展示的内容，仅办理机构可见。
回复
邯郸市发展和改革委员会
网民您好！就您询问的聊邯长高铁有关问题，现反馈如下：
一、项目基本情况
聊邯长高铁是河北、山东、山西三省多年来重点谋划和全力推动的重点铁路项目，线路西起长治东站，东至聊城西站，线路全长279公里，其中山东境内56公里、河北境内170公里（全部位于邯郸市境内）、山西境内53公里，总投资约543亿元，邯郸段投资342亿元。拟设计最高时速350km/h。
二、进展情况
目前聊邯长高铁项目已完成预可研，正在编制可研报告。可研方案需综合考虑服务功能、技术条件、工程投资等多方面因素，尤其是重大设计方案需充分吸取各方意见，长时间多角度反复论证研究。
目前世界范围的城市综合交通体系中，“同台换乘”、“零换乘”等理念是综合交通换乘最理想的方式，我委在高铁设计中将秉承此设计理念。聊邯长高铁线站位充分考虑了与邯郸机场、邯郸东站的快速衔接，推荐线路通过联络线与邯郸东站衔接，沿既有邯济通道向东与聊城市相接。车站站点覆盖了邯郸东部人口数量、经济体量等方面优势较为明显的县域，同时可辐射鸡泽、曲周、邱县等县域，实现站点服务功能的最大化。由于项目尚处于可研阶段，最终线位及具体站址正在进一步优化。
三、进一步工作安排
聊邯长高铁建设对邯郸市经济社会发展意义重大，我委将在市委市**领导下继续全力跑办推进聊邯长前期工作，争取项目列入国家层面“十四五”规划，力争早日开工建设。同时充分吸取多方意见，继续深化、优化可研方案，给邯郸人民交出满意答卷。
我委已安排专人与您进行沟通，对留言所关心的问题一一做了解答，您对解答表示非常满意。感谢您对我们工作的关注和支持，祝您生活愉快！
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