建议修建南京北-老山隧道-浦口-大胜关大桥-南京南铁路连络线，方便南京北南京南沟通

houseblend · 发表于 2021-3-22 18:31:10

本帖最后由 houseblend 于 2021-3-22 19:18 编辑

duece 发表于 2021-3-22 18:21
谁告诉你比不上南通新机场的？你说的北沿江，不能到禄口吗？至少省内扬州方向七乡河过江去禄口毫无疑问。 ...

你说北沿江，南沿江，扬马，宁安，宁宣黄，宁杭二，宁淮，宁滁蚌这么多线都能来停禄口。那好，那禄口要建多大？每条线每天能停几趟？同样多的客流，你协调调度七八条线的停站，人家协调两条线，算不算轻轻松松？都来停禄口了，那南站停不停，北站停不停？用国铁穿梭线把国铁站串起来的目的，就是为了不拘泥于单个站的条件限制。京沪没做到，南京先做到的事情，也不是一两件了，所以京沪是否做到跟我们分析讨论问题无关。

duece · 发表于 2021-3-22 22:27:56

houseblend 发表于 2021-3-22 18:31
你说北沿江，南沿江，扬马，宁安，宁宣黄，宁杭二，宁淮，宁滁蚌这么多线都能来停禄口。那好，那禄口要 ...

建议你去地铁族南京版把你的观点发一下看看

tx3721 · 发表于 2021-3-23 09:39:56

duece 发表于 2021-3-21 14:02
首先，宁宣主线进的就不是南京南站。南京南站无法扩建，南沿江都是挤在宁安场的，你宁宣准备挤入京沪场还是 ...

南沿江到宁宣有联络线，在江宁站那里，宁宣的车可以进南站的，而且我估计车次并不少。宁淮进南站的问题主要还是等南京站到南站的联络线，绕一圈，我觉得确实应该给个大胜关联络线

lausunda · 发表于 2021-3-23 18:24:43

当前宣城方向来车是可以进南站，但是如果要继续发往淮安方向，则需要换向，同理淮安方向来车也可以进南站，但是如果要继续开往宣城方向，仍然需要换向，非常耗时耗力，体验极差。如果有南站和北站有大胜关浦口联络线，则可以解决该问题。此外，南京铁路枢纽规划的两环四跨中的西环尚未闭合，南站和北站经大胜关浦口联络线建设可以补上这一环。

duece · 发表于 2021-3-23 18:51:18

tx3721 发表于 2021-3-23 09:39
南沿江到宁宣有联络线，在江宁站那里，宁宣的车可以进南站的，而且我估计车次并不少。宁淮进南站的问题主 ...

宁宣进南京南站，只有去京沪高北京方向。沪汉蓉合肥方向，宣城不需要从南京绕路了。更不需要去宁安安庆方向。问题是京沪高能给你分配几个时刻？主要也就是开行南京南始发去宁宣方向而已。这还要看站台能否足够空闲。所以说宁宣主线是去南京站方向，部分去仙林经七乡河过江去扬州方向

ffwwyy · 发表于 2021-3-23 20:16:38

lausunda 发表于 2021-3-23 18:24
当前宣城方向来车是可以进南站，但是如果要继续发往淮安方向，则需要换向，同理淮安方向来车也可以进南站， ...

宁宣-宁淮为什么要进南站换向，不会有这样的车开行，直接江宁-南京站-北站就行了，实际比江宁-南站-江浦-北站慢不了几分钟。今后高铁网是互通的，南站北站基本上都能去全国大多数车站，转车站换乘基本没需求，南站能到的地方北站基本也都能到达。当然不是说联络线不需要，可以使各车站，各过江通道均衡，只是目前不是很迫切。

duece · 发表于 2021-3-23 21:45:37

ffwwyy 发表于 2021-3-23 20:16
宁宣-宁淮为什么要进南站换向，不会有这样的车开行，直接江宁-南京站-北站就行了，实际比江宁-南站-江浦- ...

南京北一个主要问题可能就是上不了京沪高，预留的扬州线路所估计启用不了了

ffwwyy · 发表于 2021-3-24 06:55:07

duece 发表于 2021-3-23 21:45
南京北一个主要问题可能就是上不了京沪高，预留的扬州线路所估计启用不了了

联络线分叉，南京北-汤泉-分叉一条接江浦一条接扬州所

duece · 发表于 2021-3-24 08:05:14

ffwwyy 发表于 2021-3-24 06:55
联络线分叉，南京北-汤泉-分叉一条接江浦一条接扬州所

好像没有这个规划

liuguwen · 发表于 2021-4-12 14:23:02

hxcclin 发表于 2021-3-21 16:25
快点修好１８号快线就行了，从北站到南站十多分钟。

中间停靠那么多站点至少需要半小时才能南京南到南京北

kingsunlong · 发表于 2021-4-12 16:32:46

快点修好１８号快线就行了，从北站到南站十多分钟

lighight · 发表于 2021-4-13 00:35:24

houseblend 发表于 2021-3-21 16:18
建议开行南京北-南京南-禄口站-南京站-南京北的环线国铁，公交化运营。这样从几个大的国铁车站都可以不 ...

像南站没有空闲线路来给环线这种高频线路使用的

深巷懒汉 · 发表于 2021-4-14 14:04:40

duece 发表于 2021-3-23 18:51
宁宣进南京南站，只有去京沪高北京方向。沪汉蓉合肥方向，宣城不需要从南京绕路了。更不需要去宁安安庆方 ...

北站建好后应该分流一部分京沪线的。

duece · 发表于 2021-4-14 16:42:21

深巷懒汉发表于 2021-4-14 14:04
北站建好后应该分流一部分京沪线的。

京沪高铁能否接入南京北站，现在还未可知呢

jb5945 · 发表于 2021-4-16 09:09:58

如果修这个连络线，跟地铁功能不重复了，不可能什么都以快线、直达线来存在
就像市政道路一样，有主干路，次干路，支路一样，依据规划、交通量来设置的，

[轨道交通] 建议修建南京北-老山隧道-浦口-大胜关大桥-南京南铁路连络线，方便南京北南京南沟通

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