镇宣铁路线路确定在金坛实现十字共站

武晋 · 发表于 2021-3-23 09:20:05

条条大路通杭州

龙之小睡神 · 发表于 2021-3-24 17:49:40

这个十字是四个方向直角换线都互通吗？

hsbgzu34848 · 发表于 2021-3-24 21:48:01

武晋发表于 2021-3-23 09:20
条条大路通杭州

被你发现了

水漫金山寺 · 发表于 2021-3-25 21:38:21

希望早日动工

湖北人9999 · 发表于 2021-3-27 14:48:29

明确镇宣铁路镇江至溧阳段为2022年力争开工项目

啛啛喳喳 · 发表于 2021-3-27 18:52:03

SEBASTIAN1 发表于 2021-3-18 11:36
镇宣规划经过溧阳北站和溧阳站（转江苏铁路微信号）

镇宣通车之后丹阳也有三个的

常州一枝花 · 发表于 2021-3-28 11:10:37

也许在中国只有常州这样唯一的一个地级市，把最重要的南北枢纽铁路让给下面的县级市。

常州一枝花 · 发表于 2021-3-28 11:12:56

也许在中国只有常州这样唯一的一个地级市，把最重要的南北枢纽铁路让给下面的县级市。然后成全周边城市成为交通枢纽。

常州一枝花 · 发表于 2021-3-28 11:47:25

问道是傻B 发表于 2021-3-28 11:41
下放也是有条件的，扬常宜联络线肯定要同意建起来，才会给他镇宣点头，不然不成冤大头了。

就算常泰高铁建成，也要与镇宣杭抢车次，更要与盐泰锡常宜抢车次。本来已经和无锡硬碰硬抢排车了，现在金坛溧阳也要和常州抢南北车次。如果没有镇宣杭，铁总会给常州主轴常泰更多一些车次，所以镇宣杭有百害而无一益。
当然，如果扬常宜高铁（京杭高铁）这条大干线能建起来，铁总就会优先考虑京杭（扬常宜）的排车，那常州才算是真正的中轴城市。

常州一枝花 · 发表于 2021-3-28 12:08:39

对常泰城际来说，直接面临着镇宣杭城际抢车次，对常州来说有百害而无一益。

z36306610 · 发表于 2021-3-28 12:35:12

常州要坚持镇宣，因为通过镇宣武进可以直达宣城和赣南，达到了入皖赣和入浙，如果有泰常溧宣就更完美了。

常州一枝花 · 发表于 2021-3-28 12:51:00

z36306610 发表于 2021-3-28 12:35
常州要坚持镇宣，因为通过镇宣武进可以直达宣城和赣南，达到了入皖赣和入浙，如果有泰常溧宣就更完美了。

但现在镇宣已经明确了，有联络线与宁杭互联互通，连淮扬镇可以通过溧阳转入宁杭，这样南北中轴就真的变成镇江而非常州了？

SEBASTIAN1 · 发表于 2021-3-28 12:57:41

常州一枝花发表于 2021-3-28 11:47
就算常泰高铁建成，也要与镇宣杭抢车次，更要与盐泰锡常宜抢车次。本来已经和无锡硬碰硬抢排车了，现在金 ...

修好口德,就是在积阴; 修好口德,就是改变命运!

不然某人连最起码的郑陆桥新农合都交不起了....

常州一枝花 · 发表于 2021-3-28 13:15:41

SEBASTIAN1 发表于 2021-3-28 12:57
修好口德,就是在积阴; 修好口德,就是改变命运!

不然某人连最起码的郑陆桥新农合都交不起了....

请不要因一方私利而影响常州整体利益。

常州一枝花 · 发表于 2021-3-28 13:22:07

常州应该将镇宣杭城际与扬常宜高铁捆绑起来，坚决抵制单独建设镇宣杭铁路。如果没有扬常宜高铁，常泰铁路将面临镇宣杭和盐泰锡常宜的东西夹击的双重竞争，而且连淮扬镇宣杭铁总会重点支持，客流量太大，盐泰锡常宜的重要性远比常泰铁路要强上许多倍。所以镇宣杭铁路将会对常州有百害而无一益。

[城建规划] 镇宣铁路线路确定 在金坛实现十字共站

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