十四五京津冀铁路交通规划

407690467 · 发表于 2021-3-13 21:09:08

石家庄只有新建石雄城际

qq752840439 · 发表于 2021-3-13 21:52:26

先修着吧。一步一步来也行

gzx · 发表于 2021-3-13 22:23:38

还有个石衡沧，只不过石衡这段是用的石济

小江大河 · 发表于 2021-3-13 22:24:10

踏踏实实做冀中南的中心城市吧，定位不非得高大上，找准了一直干下去就行

407690467 · 发表于 2021-3-13 22:57:04

希望早点开工

我爱我庄 · 发表于 2021-3-13 23:18:14

雄安新区是副省级城市？

果然好 · 发表于 2021-3-14 01:45:40

也不知道石邯城际什么时候能安排上。。

122174163 · 发表于 2021-3-14 07:05:09

本帖最后由 122174163 于 2021-3-14 07:34 编辑

这个图基本上发红的都是市域线的等级，大家看下张家口那两条发红的旅游市域包含有环线，基本上是10公里1个站，就是目前石家庄工程科班出生的马shi长在张家口时争取的，张家口那点经济总量就能支持干的市域，相信石家庄在领导下，完全有能力干，唯一有点担心就是旅游市域用的车，以及买票上车方式，车辆是不是比如广东的D型车，可以接驳换乘地铁站。也就是轨道的现代化程度，理念。一定要结合南方先进城市去考察学习下。广东福建福州等。不要干落后的工程。干成不落伍的工程。邯郸的市域线没画上去，不代表邯郸没有办成，市域本身投资小，门槛低，邯郸市本身改善有点向南方学习的头脑，比石家庄好点。马shi长，一定要看过南方先进怎么搞市域，包括南京得市域快线。避免闭门造车。现在提的是市域市郊铁路，感觉和城市轨道衔接的有点不完善，应该把市域做成像青岛这样的城市轨道线路，而不是单独的铁路，也是城市轨道的一部分，往地铁快线这类风格靠拢，可以不是地下的地铁，但高架也是接近城市地铁的运营风格。市域目前用省级的发改委批复，把批复文件保送国家发改委即可。据说有些市甚至把稍微延伸远点的地铁线路按市域线报批。前段时间有国家发改委发文说不能以市域建设地铁，主要就是说不要站间距太短和地铁一样地下1公里1站，现在河北规划的市域都是10公里左右1站的地上或者高架站。根本谈不上改地铁。

正定府· · 发表于 2021-3-14 11:46:05

希望类似轻轨就好了，灵兽，新乐，定州也搞上，还有宁晋

鑫火燎原 · 发表于 2021-3-14 12:37:04

石家庄，河间，天津，明显缺一条高铁

DeBruyne · 发表于 2021-3-14 13:29:42

石雄城际可以作为机场线，方便去机场，同时也希望正定新区站能有5台以上的的规模

zoloformwork · 发表于 2021-3-14 16:56:13

石雄能做实就很不错了啊，还要啥自行车。沿线这几个新车站，也都有看点，不错的

407690467 · 发表于 2021-5-27 07:26:56

本帖最后由 407690467 于 2021-5-27 07:34 编辑

二次环评已过离开工还有几步？

caofengdian · 发表于 2021-5-27 07:36:58

规划不错，希望早点开工

yyn046 · 发表于 2021-5-27 09:21:40

鑫火燎原发表于 2021-3-14 12:37
石家庄，河间，天津，明显缺一条高铁

为什么不是石（津唐）秦高铁呢

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