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[数据时讯] 洛阳轨道交通最新情况

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发表于 2021-3-12 10:54:56 来自手机 | |阅读模式
本帖最后由 气质先生FeiYang 于 2021-3-12 23:01 编辑

FM92.7  轨道交通回应有关地铁热点问题

洛阳轨道交通总体规划主城区有3条地铁,外围5到6条放射线,轻轨为主,还有一个大环,串联整个轨道交通网。



发表于 2021-3-12 10:58:46 来自手机 |
规划的很好,轨道交通就是要方便,跟周边组团连接起来,加快城市核心区的集聚效果。
 楼主| 发表于 2021-3-12 11:01:52 来自手机 |
地铁二期可能是上报一条三号线了
发表于 2021-3-12 11:13:15 |
lijixuan123 发表于 2021-3-12 11:01
地铁二期可能是上报一条三号线了

这里指的是轨道交通,地铁只是其中一种形式,轻轨也是轨道交通和地铁乘坐没有什么大的区别
发表于 2021-3-12 11:13:54 |
本次资金有400亿,修27公里还有一半没用,可能会有轻轨线路
发表于 2021-3-12 11:23:42 |
洛阳不是大饼城市,也没有那么大的财力,3条地铁暂时也够了,剩下的交给轻轨快轨都可以。

发表于 2021-3-12 11:23:47 |
lylee 发表于 2021-3-12 11:13
本次资金有400亿,修27公里还有一半没用,可能会有轻轨线路

剩下200亿可以建40-50公里轻轨了吧
发表于 2021-3-12 11:28:31 |
大环线好象是L1,L2,S3
发表于 2021-3-12 12:15:09 来自手机 |
轻轨是啥??地下?高架?
发表于 2021-3-12 12:20:24 来自手机 |
青音 发表于 2021-3-12 12:15
轻轨是啥??地下?高架?

跟这个无关,看车型。
发表于 2021-3-12 12:37:16 来自手机 |
青音 发表于 2021-3-12 12:15
轻轨是啥??地下?高架?

市域铁路(即高架线)
发表于 2021-3-12 14:28:51 |
个人感觉四号线比三号线重要,远期可以连通吉利、孟津、大学城、道北、老城、关林、龙门、伊川等地形成大干线,三号线主体除了涧西段都是荒凉地区,建设必要性没有四号线大。焦柳老线改造主要是为经开区和恒大片区还有洛阳北站附近区域服务的,无法替代四号线的功能
发表于 2021-3-12 14:55:44 来自手机 |
俄刻阿诺斯 发表于 2021-3-12 14:28
个人感觉四号线比三号线重要,远期可以连通吉利、孟津、大学城、道北、老城、关林、龙门、伊川等地形成大干 ...

四号线改成K1了啊,就是按你说的路径设站的,比原四号线规划更合理了。
发表于 2021-3-12 14:57:41 |
这么看郑巩洛经过二里头?
发表于 2021-3-12 14:58:22 |
本帖最后由 气质先生FeiYang 于 2021-3-12 23:04 编辑

看这图,轨道交通要修到我老家偃师市缑氏镇了,郑洛高速公路是按照南线方案走的。

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