官方回复S1线建设

蜀山大侠

以斯拉 发表于 2021-3-30 14:46
机场线定位本身就应该是快速链接市内交通，不是搞站站乐的，市区站站乐交由其它线来完成，你会从机场坐 ...

只是名词叫做机场线而已，不是全部坐飞机的才坐地铁。

S1狭义的机场线是西站到机场。如果S1修道芜湖，而你住在五里墩，你非要计算时间到芜湖吗？

蜀山大侠

合肥轨道交通S1号线，是串联合肥新桥国际机场、合肥西站、合肥南站三大对外客运枢纽，途经合肥空港经济示范区（寿县经开区）、长丰县、庐阳区、蜀山区、包河区、滨湖新区。
合肥轨道交通S1号线，设站26座（其中合肥24座，寿县2座） [1]  。工程线路北起于寿县蜀山产业园站，南止于广东路站，全线长约69.3千米，其中高架段20.9千米，过渡段2.5千米，地下段45.9千米 [1-4]  。
根据国家发展和改革委员会、交通运输部2020年4月2日联合发布的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》（发改基础〔2020〕529号），明确规划建设合肥新桥机场S1线。 [5]

蜀山大侠

培风图南 发表于 2021-3-30 10:47
s1修到滨湖，说白了就是国家明令禁止的用城际名义修地铁，不早点砍掉西站以南重新申报，还坚持减站方案，就 ...

S1为啥到了新桥国际还要继续往前跑？去寿县干嘛

scandalx

voicewang 发表于 2021-3-29 14:41
我是不是自有别的人看着，不用你扯

怎么样，掀开你的遮羞布原形毕露心虚了吧？

蜀山大侠

其实主要问题在于为了省事，只取一个名字。就像繁华大道，再长再弯永远是一个名词，也不分南路，中路，北路的原理一样。

以斯拉

蜀山大侠 发表于 2021-3-30 15:25
你举个例子，市区地铁站距大于5公里的

市区县需要持续加密，人口密度达到一定的水准后这个后面自然会规划建设，冰湖人民也需要大站快车，到机场线搞大站，不是意味着所有人都去机场，而是城区搞核心几个大站即可。你看看南京18号线的规划，市区100条线，呵呵这假设是绝对的假设，合肥市区有20条线的话，密度就会让你咋舌

以斯拉

有肥君子 发表于 2021-3-30 13:45
站距过大就没必要建了，政策多变，等呗，反正现在新桥运量又不大。

为什么没有必要，机场线绝对不可以搞站站乐，市内搞几个主要站点，连通换乘市内地铁就可以了，站站乐任务交由其它市内线完成，机场线的定位和定性是串联几大交通枢纽，你愿意从机场坐站站乐两个小时到冰湖？

voicewang

scandalx 发表于 2021-3-30 15:39
怎么样，掀开你的遮羞布原形毕露心虚了吧？

那么多网友看肯定比你这大嘴靠谱

voicewang

以斯拉 发表于 2021-3-30 20:19
市区县需要持续加密，人口密度达到一定的水准后这个后面自然会规划建设，冰湖人民也需要大站快车，到机场 ...

哪能跟南京“特区”相比，人家GDP一万的时候地铁都不知道多少条线了，哪像我们每次都难产推迟。

scandalx

voicewang 发表于 2021-3-31 09:33
那么多网友看肯定比你这大嘴靠谱

网友都看到是你没事找事惹是生非

voicewang

scandalx 发表于 2021-3-31 09:37
网友都看到是你没事找事惹是生非

因为像你这种说取消这个，取消那个的人有好几个，还有一位更猛，说火车西站南面都取消，所以我很烦，看到取消两个字就想怼，算你倒霉。

scandalx

voicewang 发表于 2021-3-31 10:07
因为像你这种说取消这个，取消那个的人有好几个，还有一位更猛，说火车西站南面都取消，所以我很烦，看到 ...

素质好差哦，你真的适合做一个合肥人吗？我们合肥人都是彬彬有礼，不会因为网上别人一句话就原形毕露歇斯底里的。请你不要把你原生家庭形成的心里阴暗面继续在合肥展现，做一个文明的合肥新市民。

蜀山大侠

以斯拉 发表于 2021-3-30 20:19
市区县需要持续加密，人口密度达到一定的水准后这个后面自然会规划建设，冰湖人民也需要大站快车，到机场 ...

不错

蜀山大侠

不吵个三五年

voicewang

scandalx 发表于 2021-3-31 10:23
素质好差哦，你真的适合做一个合肥人吗？我们合肥人都是彬彬有礼，不会因为网上别人一句话就原形毕露歇 ...

你都骂人白内障失忆症了，你素质很高？