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楼主: lake4771470

南玉深为何广东段迟迟未建设

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发表于 2021-3-7 05:46:46 |
西塘乡彭于晏 发表于 2021-3-6 19:50
广东其他市无关当然没意见了,信宜茂名缺这条线路啊,对广西来说其实走信宜茂名直插深圳也好,否则南深就 ...

航空直线的方案肯定是最好的,但现实中没有那么理想,广西对南深高铁珠三角路段的走向是没有任何话语权的,珠三角的事情非常复杂,广西不可能进去参与的。南宁经玉林至珠三角8车道高速公路玉林市的北流、容县段去年3月都已经开工,想在没有办法已经大改线去对接外省的方案(比较绕的方案),比南宁至横县段已经慢了一年,到现在都没有开始征地。
发表于 2021-3-7 12:30:51 |
今年下半年珠三角枢纽机场至省界段可研能批复,年底完成初设能实质性开工也算是快了。
发表于 2021-3-7 12:51:59 |
你说为啥,广西积极,南玉深,通深圳,深圳在广东修铁路都要省府批,省府又听广州的,广州不想外地铁路直通深圳,他们想都通广州留下过路钱。这才是广东对这个冷的原因,通不到深圳,怎么修?
发表于 2021-3-7 13:47:42 来自手机 |
所谓南深也没真正南深啊。新线只修到江门而已,在江门接入深茂高铁。准确的说应该叫南江高铁。
发表于 2021-3-7 13:59:01 来自手机 |
其实广东不动工,广西也没必要干等,岑溪后掉转北上修到梧州贺州,往南修到北海。这样桂北桂东桂南互通起来形成弓箭,全面发展阻止外流
发表于 2021-3-7 14:13:02 来自手机 |
如果未来深茂高铁满负荷运行(大概率事件),每日给广西车的配额有限,就如今日般广深港只给广西车四班到深圳。那所谓南深/南江高铁的意义就大打折扣:大多数广西车只能在江门stop over,然后转搭深茂高铁前往深圳,这样一来与今日广州南换成去深圳的时间成本并无二致。而广东局做这样的安排再正常不过了
发表于 2021-3-7 15:54:00 |
本帖最后由 citadis 于 2021-3-7 15:57 编辑
PeterGuangZhu 发表于 2021-3-7 14:13
如果未来深茂高铁满负荷运行(大概率事件),每日给广西车的配额有限,就如今日般广深港只给广西车四班到深 ...


深江铁路满了还有今年要推的江珠段+未来的深珠城际。再者粤西的铁路并不像广深港那样千军万马过独木桥,有广深短途车、有香港的直通车、有京广高铁跨线车、还有西南的跨线车……。而光靠粤西本身60对车运力都比较充足加车空间也不小,剩下拿来开30 40对南深又有什么问题,这数字也是偏保守的了。

再加上很多人没有重视到的是南深实质上可以在珠三新机场与广湛跨线形成南广350通路,比目前南广线顺直的多,还可以进入广州站不是郊区高铁站,比目前南广线节约1个小时时间。因此南深的运力分流一部分至广州,甚至跨线至广汕延长到粤东福建沿海地区(厦门、福州)也是完全可行,总而言之覆盖面比南广线大了不知道多少。
发表于 2021-3-7 15:59:44 |
一本正经的胡说八道,深茂高铁能和广深高铁比吗?广州对外接多少条高铁啊,茂名对外又接多少条?还大概率满负荷运行,负荷个屁。
发表于 2021-3-7 16:07:12 |
深江未来绝对没有目前广深港高铁这种开行密度(姑且不说未来还有深珠分流),差远了...
发表于 2021-3-7 18:56:37 来自手机 |
本帖最后由 Macklemore 于 2021-3-7 19:06 编辑
PeterGuangZhu 发表于 2021-3-7 13:59
其实广东不动工,广西也没必要干等,岑溪后掉转北上修到梧州贺州,往南修到北海。这样桂北桂东桂南互通起来 ...


广东段快了,大概比玉岑慢一年,也没慢多少
发表于 2021-3-7 18:58:25 来自手机 |
本帖最后由 Macklemore 于 2021-3-7 19:05 编辑

希望修条玉钦城际和南深高铁连接,让灵山浦北也坐坐复兴号
发表于 2021-3-7 20:09:43 |
Macklemore 发表于 2021-3-7 18:58
希望修条玉钦城际和南深高铁连接,让灵山浦北也坐坐复兴号

支持一下!
发表于 2021-3-7 22:16:06 |
本帖最后由 twty 于 2021-3-7 23:09 编辑

修玉钦还不如从南深横州站引出支线连接灵山、浦北、博白、陆川再接到南深岑溪东就可以了(或者到陆川后接上玉北即可也行),客流还有保证,玉钦基本没啥客流除非玉北不建...
发表于 2021-3-7 23:18:57 来自手机 |
本帖最后由 摩天大汉 于 2021-3-7 23:21 编辑

为啥?去看看梧州封开跨区域经济合作区就知道答案了。经济合作区广西界已经开发的七七八八了,广东界却还是杂草丛生。说白了,广东根本就不想对接广西。还有合湛高铁,广西方很积极,反观广东,不紧不慢,所以才反复的开工几次,然而广西ZF却遭白眼狼狂喷。那些整天喷广西ZF不主动对接所以才导致广西经济落后的白眼狼还继续跪舔吗?
发表于 2021-3-7 23:31:18 |
摩天大汉 发表于 2021-3-7 23:18
为啥?去看看梧州封开跨区域经济合作区就知道答案了。经济合作区广西界已经开发的七七八八了,广东界却还是 ...

连广东省内部地级市与地级市之间都是在各方面卡对方,这几年好了一些,提出建设城市圈。但是SZ与GZ两个城市的好戏还会继续下去。那些想着舔外省的屁股就会得到施舍,进而就会得到发展的人是非常愚蠢的。

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