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人大代表建议“十四五”实施南京马鞍机场军民合用工程

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发表于 2021-3-6 15:06:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
国家刚刚批复的《南京都市圈发展规划》提出,推动南京都市圈高质量发展,构建联通国内、国际的高质量、高品质的客运服务体系和高效率、高可靠、低成本的货运物流系统。南京都市圈由以江苏省南京市为中心、联系紧密的周边8个市及相关县(区)共同组成,总面积6.6万平方公里,常住人口约3500万。

“从航空供给来看,随着南京都市圈的扩容,仅靠禄口、扬泰、芜宣等机场已难以充分满足南京市及都市圈多层次航空需求。”他提出,加快推进南京马鞍机场军民合用功能,不仅有利于加快提升南京航空运输保障能力和品质,增强国际航空枢纽能力,促进国内国际双循环,同时也可有效改善江北地区航空运输条件,助力江北新区和自贸区建设发展,完善南京都市圈机场系统。

作为南京第二座大型机场,马鞍机场项目也受到南京人的高度关注。陆永泉建议将南京马鞍机场列入《中国民用航空发展第十四个五年规划》。他说,南京马鞍机场是军事部门规划确定的军民合用机场,鉴于相关军事部门已原则同意启动该项目,江苏省也已向国家提出申请,建议将该机场军民合用工程列入《中国民用航空发展第十四个五年规划》,在“十四五”时期加快实施。

via紫牛新闻
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 楼主| 发表于 2021-3-6 15:27:42 来自手机 | 显示全部楼层
双机场在路上
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发表于 2021-3-6 16:13:08 | 显示全部楼层
先点个赞               
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发表于 2021-3-6 16:19:30 | 显示全部楼层
禄口机场通高铁更重要 空铁联运才能吸引周边客流
军民合用机场限制很多 比如不方便通国际航班 现在的大机场基本上都是中转机场 终端机场客流很难上去
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发表于 2021-3-6 16:20:57 | 显示全部楼层
虽然是有生年

但还是点个赞

确实马鞍机场区位完美契合国家大战略 一带一路  长江经济带的发展思路
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发表于 2021-3-6 16:30:22 来自手机 | 显示全部楼层
好建议!!!双机场刚刚的!!!!地铁高铁规划起来,苏北皖北客流吸引过来
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发表于 2021-3-6 16:35:22 | 显示全部楼层
南京地形南北狭长型,南北设两个机场非常合适
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发表于 2021-3-6 16:47:36 | 显示全部楼层
Yorlereiyo 发表于 2021-3-6 16:19
禄口机场通高铁更重要 空铁联运才能吸引周边客流
军民合用机场限制很多 比如不方便通国际航班 现在的大机 ...

一步步来吧,能先启动合用总比不能民用好
硕放也还在军民合用呢,能启动后在若干年达到硕放的规模,也算不小的进步了,毕竟南京不是上海
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发表于 2021-3-6 16:55:56 | 显示全部楼层
不管是禄口T3还是马鞍,搞快点才是最好的。
要赶在上海虹桥饱和,上海第三机场尚未建成的窗口期,能抢多少市场份额就勇敢去抢。
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发表于 2021-3-6 17:40:56 | 显示全部楼层
这要好好规划。
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发表于 2021-3-6 18:14:49 | 显示全部楼层
一般般15 发表于 2021-3-6 16:55
不管是禄口T3还是马鞍,搞快点才是最好的。
要赶在上海虹桥饱和,上海第三机场尚未建成的窗口期,能抢多少 ...

南京要敢于这么做

要敢于和上海形成竞争关系

这一点非常重要
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发表于 2021-3-6 18:36:22 | 显示全部楼层
马鞍机场要是民用那么南京就是双4F机场城市咯
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发表于 2021-3-6 18:59:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 andyyu1300 于 2021-3-6 19:13 编辑

咱们自己加油发展就好了       
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发表于 2021-3-6 19:49:36 | 显示全部楼层
这个建议属于具体的2会议案还是一种口头采访表态呢,性质完全不同。
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发表于 2021-3-7 02:04:01 来自手机 | 显示全部楼层
马鞍和禄口距离市中心距离一样一样的,也有接入高铁的条件,是完美的二机场设址
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